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加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

2019-05-06 00:00:11 作者:劉石磊
1哈弗F7x亮點(diǎn)解讀回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在今年市場(chǎng)上出現(xiàn)的三款轎跑SUV(哈弗F7x、長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利星越)中,哈弗F7x是第二個(gè)公布售價(jià)的車(chē)型,價(jià)格很好,沒(méi)有脫離F7的覆蓋范圍。售價(jià)大幅低于長(zhǎng)安CS85 COUPE。作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),哈弗F7x的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)更大。我們這次拿到了一臺(tái)哈弗F7x的1.5T版本,如果這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用的話(huà),那才是真正的優(yōu)勢(shì),因?yàn)椋母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CS85 COUPE只有2.0T排量。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

哈弗F7x 2019款 1.5T 極智科技版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):13.59~13.69萬(wàn)最高降0.1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  在哈弗這個(gè)平臺(tái)所衍生出的所有車(chē)型中,1.5T是最走量的,所以,我們這次先拿來(lái)了1.5T車(chē)型,況且,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是當(dāng)今自主緊湊級(jí)SUV的“黃金排量”。也正因?yàn)榇?,哈弗F7x相比僅有2.0T排量的CS85 COUPE在價(jià)格上有了優(yōu)勢(shì)。哈弗F7x的售價(jià)為11.99-14.39萬(wàn),而長(zhǎng)安CS85的售價(jià)則為13.69-16.99萬(wàn)元。

  再對(duì)比F7x的兩個(gè)排量,相同配置的車(chē)型,1.5T的售價(jià)相比2.0T低了6000-7000元,客觀來(lái)說(shuō)差價(jià)不算大,咬咬牙也能上。問(wèn)題來(lái)了,2.0T的油耗固然會(huì)更高一些,但1.5T的動(dòng)力是否值得我們省下這大幾千呢?后面我們的測(cè)試會(huì)給大家答案。

哈弗F7x亮點(diǎn)解讀

  哈弗F7x的詳細(xì)解析我們?cè)谥暗奈恼轮幸呀?jīng)為大家推出過(guò),這次我們來(lái)看一下哈弗F7x有哪些亮點(diǎn)?這是一臺(tái)1.5T極智科技版(1.5T頂配),售價(jià)13.69萬(wàn)元。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

  設(shè)計(jì)上我們不再做過(guò)多介紹,目前,三個(gè)品牌的COUPE SUV都已經(jīng)不再神秘了,哈弗F7x和長(zhǎng)安CS85 COUPE店里已經(jīng)有車(chē),吉利星越在網(wǎng)上也有大量的圖片曝光??陀^來(lái)說(shuō),三款車(chē)都很好看,且都有各自的家族特點(diǎn),有一點(diǎn)很重要,它們的比例都很舒服。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

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  配置上,其實(shí)哈弗F7x只有11.99萬(wàn)元的低配車(chē)型配置不高,其它車(chē)型的基礎(chǔ)配置都不錯(cuò),像360影像系統(tǒng)、LED大燈,19寸輪轂等統(tǒng)統(tǒng)是標(biāo)配。只有內(nèi)飾配置會(huì)稍有差別,比如12.3英寸液晶儀表、ACC自適應(yīng)巡航、座椅加熱、PM2.5空氣過(guò)濾,以及并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置在頂配車(chē)型上才有。

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2動(dòng)力出色 調(diào)校舒適回頂部

駕駛:動(dòng)力好使 調(diào)校和F7沒(méi)區(qū)別

  哈弗F7x配備了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力總成,均搭載7速雙離合變速箱。這兩套動(dòng)力總成大家不會(huì)陌生,是在哈弗WEY車(chē)系普遍使用的。我們這次測(cè)試的是1.5T版本,最大功率124kW(2.0T最大功率165kW),最大扭矩285Nm(2.0T最大扭矩380Nm),相比2.0T來(lái)說(shuō)差距不小。如果你在乎高速的動(dòng)力儲(chǔ)備,還是推薦2.0T版本,但日常駕駛來(lái)說(shuō),1.5T的數(shù)據(jù)其實(shí)也相當(dāng)不錯(cuò)了。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

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  從實(shí)際駕駛來(lái)看,1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)比預(yù)期要好很多,盡管哈弗很多車(chē)型都配備了這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),而且,F(xiàn)7x也沒(méi)有對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行特殊調(diào)校,但是,動(dòng)力性還是感覺(jué)有驚喜。整體的加速感非常輕快,尤其對(duì)于日常駕駛而言,車(chē)輛的加速過(guò)程非常細(xì)膩和平順。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

  急加速時(shí),動(dòng)力也還不錯(cuò),畢竟285Nm的最大扭矩,在同排量車(chē)型中屬于“高功率”輸出了。所以,動(dòng)力儲(chǔ)備沒(méi)問(wèn)題,高速時(shí)再加速也跟得上勁。不過(guò),雙離合變速箱在低檔位時(shí)還是有明顯的頓挫,尤其是急加速時(shí)比較明顯,日常駕駛時(shí)倒是感覺(jué)不到。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和F7x沒(méi)區(qū)別,但最新的F系列會(huì)感覺(jué)比H系列在操控性上有改善,一方面是方向盤(pán)尺寸變小了,操控會(huì)感覺(jué)更靈活;另一方面,F(xiàn)系列的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)有改善,坐姿和視野更舒適了,這也會(huì)給駕駛體驗(yàn)帶來(lái)改善。至于底盤(pán)系統(tǒng),基本和F7是一樣的,和H6的差異也不明顯,都屬于偏舒適性的調(diào)校,加上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是這種特性,并不是特別靈敏和精準(zhǔn)的風(fēng)格,所以,哈弗F7x在駕駛感受上仍然是偏向舒適性的風(fēng)格。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

  對(duì)于噪音控制,哈弗F7x的表現(xiàn)中規(guī)中矩,風(fēng)噪表現(xiàn)一般,基本和SUV車(chē)型差不多,路噪控制的很好,米其林PRIMACY4輪胎在這方面表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯,轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)后,加速時(shí)就能清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,在防火墻隔音方面還有待提升。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

3加速性能有驚喜回頂部

0-100km/h加速測(cè)試:8.71秒

  加速測(cè)試,哈弗F7x配備的雙離合變速箱,起步轉(zhuǎn)速?zèng)]有壓的太低,最大允許2400轉(zhuǎn)起步,所以,在起步時(shí)還是很有勁兒的,輪胎會(huì)有明顯的打滑,這種特性相比很多雙離合變速箱來(lái)說(shuō)是有優(yōu)勢(shì)的。幾次測(cè)試最好的成績(jī)?yōu)?.71秒,比同排量的H6要快不少(H6 1.5T實(shí)測(cè)10.46秒)。不過(guò),雙離合變速箱加速穩(wěn)定性不是太好,其它幾次測(cè)試成績(jī)都在8.71秒到9.5秒之間。但相比我們以前測(cè)試的哈弗同排量車(chē)型,這次F7x的表現(xiàn)是最出色的。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

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100km/h-0制動(dòng)測(cè)試:41.68米

  制動(dòng)測(cè)試,剎車(chē)踏板的初段顯得有點(diǎn)軟,中后段的力度比較強(qiáng)。緊急制動(dòng)時(shí),剎車(chē)力度會(huì)集中在后段。另外,剎車(chē)穩(wěn)定性很好,幾次測(cè)試下來(lái)成績(jī)非常穩(wěn)定。

加速帶來(lái)意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

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結(jié)語(yǔ):

  哈弗F7x這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很出色,盡管這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)大量使用在哈弗車(chē)型中,對(duì)大家來(lái)說(shuō)并不陌生,但這次的測(cè)試數(shù)據(jù)確實(shí)比較亮眼,實(shí)際駕駛動(dòng)力也完全夠用了,盡管在急加速時(shí)聲音和順暢性方面還有待提升,但總體還是值得推薦的。當(dāng)然,不能否定長(zhǎng)安CS85 COUPE未來(lái)不會(huì)推出1.5T版本,吉利星越也配有1.5T+48v的輕混系統(tǒng)。所以,今年的三大COUPE SUV競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的。我們盡可能為大家提供客觀數(shù)據(jù)和真實(shí)感受,但對(duì)選擇這類(lèi)車(chē)型而言,感性成分很大,“對(duì)上眼”才是決定性的。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 劉石磊)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:哈弗F7x 2019款 1.5T 極智科技版哈弗F7x 2019款 1.5T 極智潮玩版哈弗F7x 2019款 1.5T 極智潮玩版lite
車(chē)型信息:哈弗F7x
2019款
1.5T 極智科技版

2019款
1.5T 極智潮玩版

2019款
1.5T 極智潮玩版lite
官方價(jià):13.69萬(wàn)12.89萬(wàn)11.99萬(wàn)
廠商:長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2019-042019-042019-04
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169169
最大扭矩(N·m):285285285
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4620×1846×16604620×1846×16604620×1846×1660
軸距(mm):272527252725
最高車(chē)速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):6.66.66.6
電池質(zhì)保期:---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
充電時(shí)間:---
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):462046204620
寬度(mm):184618461846
高度(mm):166016601660
軸距(mm):272527252725
前輪距(mm):158515851585
后輪距(mm):158515851585
最小離地間隙(mm):---
車(chē)重(kg):---
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):565656
后備廂容積(L):---
后備廂最大容積(L):---
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GW4B15GW4B15AGW4B15A
排量(mL):149914991499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169169
最大功率(kW):124124124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-56005000-56005000-5600
最大扭矩(N·m):285285285
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-30001400-30001400-3000
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:9.69.69.6
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):767676
行程(mm):82.682.682.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):---
電機(jī)布局:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類(lèi)型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):777
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/55 R19225/55 R19225/65 R17
后輪胎規(guī)格:225/55 R19225/55 R19225/65 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T155/85 R18T155/85 R18T155/85 R18
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
并線輔助:--
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):---
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:---
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:-
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車(chē)入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:
全景天窗:---
天窗尺寸(mm):---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):---
側(cè)滑門(mén):---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:---
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:---
全液晶儀表盤(pán):--
液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸7英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
手機(jī)無(wú)線充電:--
座椅材質(zhì):仿皮仿皮織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):---
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后○前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
座椅布局形式:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:--
車(chē)載冰箱:---
近光燈光源:LEDLED鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)駕駛席
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)全車(chē)駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:9英寸9英寸9英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫:---
手勢(shì)控制:---
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
中控液晶屏分屏顯示:---
車(chē)載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):---
備注:---
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    充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息的對(duì)決 名爵HS對(duì)比哈弗F7x

    事實(shí)上,運(yùn)動(dòng)化是一個(gè)沒(méi)有界限的課題,Mustang用鯊魚(yú)嘴前臉來(lái)彰顯沖擊力,即便是2.3T的車(chē)型,依然配得上神清氣爽四個(gè)大字、布加迪用W16發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮來(lái)制霸直線加速賽,堪稱(chēng)地表最快量產(chǎn)車(chē)。那么11-15萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)SUV,又會(huì)怎樣來(lái)表達(dá)他們對(duì)運(yùn)動(dòng)化的追求?對(duì)比名爵HS和哈弗F7x,便會(huì)知道哪一種運(yùn)動(dòng)更適合你。

    《強(qiáng)迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華有多香?

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】老話(huà)兒說(shuō)得好:“冬練三九夏練三伏”,本著“是騾子是馬拉出來(lái)遛遛”的理念,這回我又給你們帶來(lái)了一輛自主Coupe車(chē)型——哈弗F7x極智科技版,在此前拍攝CS85 Coupe的時(shí)候我記得我好像說(shuō)過(guò),當(dāng)它的兩名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面世之時(shí),國(guó)產(chǎn)Coupe車(chē)型將在未來(lái)的幾年里呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢(shì)。那么在這個(gè)年輕消費(fèi)者當(dāng)家的市場(chǎng)中,“拒絕同質(zhì)化”成為了他們的代名詞,所以每個(gè)車(chē)企旗下的全新車(chē)型都需要擁有自己的特點(diǎn),所以今天咱們的標(biāo)簽就定義為——豪華、運(yùn)動(dòng)、舒適。

    哈弗F7x該如何選?不妨考慮1.5T極智科技版

    哈弗F7x是長(zhǎng)城旗下的首款轎跑SUV,它的出現(xiàn)進(jìn)一步開(kāi)拓哈弗品牌的SUV領(lǐng)域,5月18日,哈弗F7x的極智運(yùn)動(dòng)版正式上市,加上此前已經(jīng)上市的極智潮玩版和極智科技版,整個(gè)車(chē)系共有6款車(chē)型,提供1.5T和2.0T共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,官方指導(dǎo)價(jià)為11.99-15.49萬(wàn)元。三大車(chē)型各有不同,哪一款更適合你?我們一起來(lái)分一下車(chē)型配置。

    臉部識(shí)別or最新車(chē)機(jī) 吉利星越對(duì)比哈弗F7x

    雖然SUV依舊是走量車(chē)型,但傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的需求,不少品牌開(kāi)始著力研發(fā)SUV的延伸車(chē)型,例如今天要說(shuō)的轎跑SUV,它屬于跨界車(chē)型,把轎跑和SUV結(jié)合起來(lái),既有SUV的通過(guò)性,又有轎跑的操控和運(yùn)動(dòng)。作為自主品牌里兩個(gè)曝光率比較高的廠商——吉利汽車(chē)和長(zhǎng)城哈弗,在該細(xì)分市場(chǎng)都有產(chǎn)品布局,吉利星越和哈弗F7x就是他們所推出的首款轎跑SUV,它們都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?下文將有答案。

    理想:制動(dòng)失靈屬個(gè)案 自燃與電池?zé)o關(guān)

    有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布...

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