【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】從吉利發(fā)布嘉際這款mpv車型以來，關(guān)于他的報道就一直不斷，吉利用很長一段時間為這款車型造勢也起到了很好的效果，而消費者報以的期待也再次說明了mpv市場需求的增長，那么吉利嘉際是否是我們等待已久的選擇呢，通過這次試駕答案變得清晰了。

　　以吉利近些年的造車水平來看嘉際被人看好是無需質(zhì)疑的，但是對mpv車型的領(lǐng)悟能有多少就要看實際的產(chǎn)品表現(xiàn)了；當(dāng)然，通過廠家的介紹我們也得知，嘉際不僅很好的體現(xiàn)了MPV車型實用性的特性，同時還很有針對性的迎合了國人當(dāng)下的用車需求，例如，車機(jī)系統(tǒng)、安全與駕駛方面的綜合能力，所以，它的產(chǎn)品特性不僅僅停留在MPV滿足家庭乘坐需求上面。

　　本次我們試駕的是吉利嘉際1.5TD+48V輕混動力版本，售價區(qū)間在9.98-14.88萬，它將會是嘉際的主銷排量車型具有很高的參考意義。因為之前我們已經(jīng)對嘉際有過詳細(xì)的介紹，所以這次我們將重點放在大家最為關(guān)心的幾點車輛表現(xiàn)上，如果您想對細(xì)節(jié)了解到更多可以點擊相關(guān)閱讀進(jìn)行查看。

　　似乎是從本田杰德開始，人們對MPV車型的顏值印象有所改觀，運(yùn)動又年輕的設(shè)計更容易被接受，至于空間寬裕舒適已經(jīng)不再是我們選擇MPV車型的唯一理由，看看比亞迪宋MAX，再看今天的主角吉利嘉際更是如此，它在設(shè)計上展示出了更為時尚年輕的元素，對于外貌協(xié)會成員是極度的友好。不僅如此，吉利嘉際在我們提到的這三款車型中尺寸也是最大的，軸距更是達(dá)到了2805mm，實際空間表現(xiàn)上也同樣令人滿意。

嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報價：14.88~14.88萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　我確信嘉際內(nèi)飾是同級別中最棒的，它整體的布局透著時尚的味道，那些常見的搪塑、縫線皮革包裹的中控臺、車門板在嘉際中展示出了更高的內(nèi)飾豪華度，材料和工藝在這個價位上是合資車型都無法相比的。12.3英寸懸浮式液晶屏與換擋桿區(qū)域的整體布局更是給足了面子，即便你沒有MPV大空間的需求，駕駛它也不會感覺像個老者或是司機(jī)，因為它同樣重視前排功能性與年輕化的大趨勢。

　　大屏幕、功能齊全的車機(jī)系統(tǒng)在自主產(chǎn)品中也是很常見了，嘉際的優(yōu)勢在于它的車機(jī)系統(tǒng)處理信息的速度要高于目前很多自主品牌的產(chǎn)品，例如語音控制系統(tǒng)的反應(yīng)速度和識別率都非常的高，說完你想要去的地方之后無需等待就可以同步出現(xiàn)你所要搜索的地址結(jié)果，這在我試過的很多車機(jī)系統(tǒng)中包括比亞迪、紳寶、哈弗等產(chǎn)品中都是最快的，這一點很重要，因為如果語音搜索的速度低于你拿手機(jī)搜索的便捷度它的存在意義就大打折扣。此外，車輛提供了內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)，也支持手機(jī)熱點以及WIFI連接，但他的優(yōu)勢在于車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)同時可以給手機(jī)共享這是雙向的，靈活度和便捷度都大大的提升， 目前還可以支持車內(nèi)WIFI與手機(jī)共享的車型包括榮威。

　　安全性方面，嘉際可以做到L2級別的自動駕駛，它可以實現(xiàn)0-150km/h全段的巡航，包括自動跟停，過彎等功能，同時360全影像系統(tǒng)可以實現(xiàn)3D模型顯示，它的優(yōu)勢和亮點就在于可以細(xì)致到開啟所有車門甚至是打開轉(zhuǎn)向燈也能完全顯示在3D模型上，并且可以自動調(diào)節(jié)可視盲區(qū)，比如我們現(xiàn)在打左轉(zhuǎn)向燈，它的車輛模型就會將視角顯示到你要轉(zhuǎn)向的最清晰區(qū)域內(nèi)，這無疑大大增加了行車的安全性。

　　MPV車型的特點就是可以應(yīng)對更多家人的出行需求，如果只是能坐但提供不了足夠的舒適空間也就失去了你購買MPV車型的意義，因此，嘉際在空間表現(xiàn)上就充分的體現(xiàn)了MPV車型的特性。試駕的這臺嘉際是2+2+2座椅布局，它的軸距達(dá)到了2805mm在同級別中也是最大的。我們將第二排空間調(diào)節(jié)到寬裕的角度大約兩拳的余量后評定第三排空間的舒適性。從體驗的結(jié)果來看，第三排腿部空間表現(xiàn)完全符合MPV車型大空間的特點，同時配套設(shè)施包括儲物盒、水杯架以及后排獨立空調(diào)一個不少，此外，全車提供了多達(dá)7個USB接口，全家手機(jī)充電的問題迎刃而解。

　　吉利嘉際有四套動力總成，其中包括1.5TD插電混動與1.8T動力版本，還有本次我們試駕的1.5TD+48V輕混版本。其中這臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為130千瓦，最大扭矩為255牛米/1500-4000轉(zhuǎn)，與這套動力匹配的變速器為7速雙離合變速器，至于48V啟發(fā)電機(jī)的作用我們在駕駛環(huán)節(jié)再講。

　　我非常喜歡吉利嘉際的駕駛風(fēng)格，它的定位雖然是MPV但細(xì)膩緊致的轉(zhuǎn)向手感又讓人覺得有些歐洲車的影子，油門與剎車踏板力度的調(diào)校也是比較精準(zhǔn)舒適性，這一點完全沒有以往自主品牌松散的印象。它能夠?qū)崿F(xiàn)輕快的起步，但是整個駕駛風(fēng)格都傾向于MPV舒適性的調(diào)校，而且表現(xiàn)并不慵懶，這是因為48V發(fā)動機(jī)的關(guān)系，它會幫助這臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)更平穩(wěn)且迅速的完成起步，降低了抖動以及雙離合變速器在低擋位下的動力傳遞問題，所以如果您一直對于嘉際搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)不置可否，那么現(xiàn)在完全可以放心了。

　　48V發(fā)電機(jī)的作用主要是在起步時發(fā)揮作用，它對于車輛的影響是潛移默化的，你完全不用去在意它會對駕駛有太多的影響，因為除了起步通常情況下為你帶來動力的依舊是這臺1.5T發(fā)動機(jī)。1.5T動力的表現(xiàn)在我們乘坐四人少量行李的情況下是絕對足夠的，靈敏的油門會帶來直接的動力反饋，高速超車也不是問題，只不過它的整體調(diào)校還是傾向舒適性，在超車過程中會感覺油門有點重，速度提升很快卻不會出現(xiàn)換擋的頓挫，這是設(shè)計師有意為之，也就是說它在MPV車型注重舒適性的前提下， 依舊可以保證有效且迅速的動力輸出。

　　駕駛吉利嘉際時間長了會改變你的駕駛習(xí)慣，這是因為整車調(diào)校都比較慵懶舒適，你會很享受它在70-100km/h時速下油門、制動、轉(zhuǎn)向的狀態(tài)，再配合出色的NVH降噪技術(shù)，不光是乘客，駕駛者也會很享受這樣的安逸。

　　吉利嘉際在底盤懸掛的處理上也盡量保證了其舒適性的特點，懸掛的支撐性不錯，彎道時的車身姿態(tài)能夠保持很穩(wěn)定的范圍。濾震方面它保證了一定的路感反饋，同時也隔絕了大部分震動，但是后扭力梁懸掛在應(yīng)對顛簸路面下的效果還是會出現(xiàn)一些頻繁的小震動，但實際上它的表現(xiàn)對于后排而言并不會有太大的影響。

結(jié)語：

　　即便已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，吉利嘉際還是超出了我的預(yù)期，從產(chǎn)品設(shè)計的角度看不管是外觀還是內(nèi)飾都很好的抓住了消費者的喜好，是年輕時尚的MPV，而在實用性上，智能車機(jī)系統(tǒng)與靈活的儲物空間，還有后排舒適性的把控都做到了讓人滿足的程度。駕駛方面重點強(qiáng)調(diào)了MPV的舒適性，開起來不累，動力也完全夠用，整車質(zhì)感的細(xì)膩真的能讓合資對手都感到壓力，而似乎這臺吉利嘉際在未來還會給我們帶來更多的意想不到，如果您一直把它當(dāng)做是MPV的選擇，那么這個選擇對了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型
官方價：	14.88萬
廠商：	吉利汽車
級別：	MPV
上市時間：	2019-03
發(fā)動機(jī)：	1.5T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大扭矩(N·m)：	255
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	MPV
長×寬×高(mm)：	4706×1909×1690
軸距(mm)：	2805
最高車速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	9.67
實測100-0km/h制動(m)：	39.85
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9
電池質(zhì)保期：	待查
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里
車身類型：	MPV
長度(mm)：	4706
寬度(mm)：	1909
高度(mm)：	1690
軸距(mm)：	2805
前輪距(mm)：	1598
后輪距(mm)：	1614
最小離地間隙(mm)：	165
車重(kg)：	1660
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	6/7
油箱容積(L)：	52
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	275×1210×760
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	JLH-3G15TD
排量(mL)：	1477
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177
最大功率(kW)：	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	255
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	48V+啟發(fā)電機(jī)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	140
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	300
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	待查
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	165
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
膝部氣囊：	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	●
前/后雷達(dá)：	前○ / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	1180×700
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	●
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
手機(jī)無線充電：	●
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+2+2/2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
溫度分區(qū)控制：	●
后排獨立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫：	●
手勢控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:9，選裝:13
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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