【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】最近聊起北京現(xiàn)代汽車，有一個(gè)很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見長(zhǎng)。這次我們測(cè)試的車型是途勝的第四代車型。

　　為了迎合現(xiàn)代人的審美需求，最近兩年現(xiàn)代汽車在車身設(shè)計(jì)上的改變非常大。從ix35到ENCINO昂希諾，再到LA FESTA菲斯塔都能看到這種設(shè)計(jì)思路。并且，北京現(xiàn)代每款車型并沒有采用類似于“套娃”這種同一家族特征的方法，而是每款車都有自己的獨(dú)立語言。第四代途勝是看上去相對(duì)“溫和”的造型，比較符合以往韓系車的風(fēng)格，對(duì)于消費(fèi)者來說也很容易接受。

　　從途勝最近的兩代產(chǎn)品來看，第四代途勝在外形上顯得更夸張了一些。尤其中網(wǎng)的造型在極力突出表現(xiàn)欲，這和上代車型相對(duì)柔和的風(fēng)格有了很大反差。但是，這符合現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)理念，看看ENCINO昂希諾和LA FESTA菲斯塔就知道了。

　　內(nèi)飾全部是黑色氛圍，采用了黑色中控臺(tái)和鋼琴漆面板的組合，屬于北京現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。雖然，北京現(xiàn)代的每款車型都有獨(dú)立的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但整體看上去還是中規(guī)中矩，最醒目的是它迎合了當(dāng)今消費(fèi)者的喜好，幾乎每臺(tái)車型都配備了大尺寸屏幕，第四代途勝也是一樣。

　　從工藝材質(zhì)來說，第四代途勝并沒有表現(xiàn)的太突出，畢竟它除了唯一的四驅(qū)版車型標(biāo)價(jià)到了24萬，其它車型全部在18萬以內(nèi)。所以，工藝和材質(zhì)的選擇還是處于15-18萬的段位，基于這個(gè)價(jià)格區(qū)間來說，第四代途勝的內(nèi)飾品質(zhì)感還是不錯(cuò)的。盡管，材質(zhì)感覺欠缺一些豪華感，但觸感的細(xì)膩度都很好。

　　內(nèi)飾最醒目的地方來自于10.25寸懸浮式大屏，屏幕顯示效果很好，并集成了目前比較流行的智能互聯(lián)和語音功能。有些類似于安卓系統(tǒng)，在操作上很容易上手。語音系統(tǒng)來自于百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，通過語音可以實(shí)現(xiàn)軟件設(shè)定(如導(dǎo)航等)和車內(nèi)配置的調(diào)整(如開啟空調(diào)等)。

　　空間方面，第四代途勝和上代車型保持了差不多的水平。儲(chǔ)物空間夠用且實(shí)用，但如果在細(xì)節(jié)材質(zhì)方面再講究一些會(huì)比較好，比如在儲(chǔ)物盒底部增加橡膠防滑墊這種低成本、人性化的東西。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，第四代途勝搭載了現(xiàn)代最新的280GTDi(1.6T)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成同時(shí)應(yīng)用于LA FESTA菲斯塔，只不過最大馬力比LA FESTA菲斯塔低了27匹。不過，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)屬于北京現(xiàn)代的車型中性能最好的組合，所以，即便少了27馬力，第四代途勝在動(dòng)力性上的表現(xiàn)依然出類拔萃。

　　7速干式雙離合變速箱目前也在現(xiàn)代車型中廣泛使用，這臺(tái)變速箱在換擋過程中的表現(xiàn)沒有問題。只不過在P擋切到D擋時(shí)，車輛會(huì)稍微延遲一下才開始蠕動(dòng)，這也是目前很多雙離合變速箱的特點(diǎn)。但選擇雙離合變速箱，帶來的好處也很明顯，首先是動(dòng)力性更好，其次，油耗也能進(jìn)一步降低。

　　動(dòng)力表現(xiàn)，第四代途勝在起步和低速時(shí)不會(huì)讓你感覺到它的動(dòng)力儲(chǔ)備，欠缺了一些輕快感。但車速超過40km/h，動(dòng)力才開始釋放，280TGDi(1.6T)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校雖然比LA FESTA菲斯塔低了27匹馬力，但扭矩沒變?nèi)詾?65Nm，所以，加速的力度并沒有減弱。如果說它有哪些因素導(dǎo)致跑不過LA FESTA菲斯塔，那可能就是接近300公斤的車重差值了。但作為一款SUV車型，第四代途勝在同級(jí)車中仍然頗具“性能控”的味道。

　　第四代途勝的高速穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)，不會(huì)再有令人不自信的感覺。轉(zhuǎn)向和踏板的力度都很舒服，座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也無可挑剔。這方面相比自主品牌還是高了一個(gè)段位，合資車的優(yōu)勢(shì)在這方面會(huì)非常突出。

　　印象最深的來自于底盤，或許你并不認(rèn)為這是以往韓系車的強(qiáng)項(xiàng)，但這一點(diǎn)在第四代途勝身上卻頗具顛覆性。即便在多彎的山路，即便你以“跑山”的狀態(tài)駕駛，它都不會(huì)讓你覺得完全不稱職，反而還有驚喜。懸掛在彎道中的支撐性非常好，就算在S彎中，緊急變換方向，車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯的擺動(dòng)，這是一種和高速行駛時(shí)一樣的信心。

　　在操控性中，轉(zhuǎn)向和四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒。出色指向性和均勻的力度決定了你可以非常自如地駕駛它，四驅(qū)系統(tǒng)也最大限度地減少了推頭的問題。不過，從試駕經(jīng)驗(yàn)來看，即便兩驅(qū)版也不會(huì)差太多，這應(yīng)該歸功于這一代現(xiàn)代車型的整體調(diào)校策略。

　　加速測(cè)試，起步時(shí)還是有雙離合變速箱的特點(diǎn)，會(huì)有一定的延遲，然后動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來，而且，爆發(fā)的那一下會(huì)非常猛，也是G值比較突出的點(diǎn)。成績(jī)非常出色，8秒破百。

　　制動(dòng)測(cè)試，受限于冬天寒冷的天氣，剎車很難進(jìn)入最佳狀態(tài)。即便剎車系統(tǒng)已經(jīng)預(yù)熱好，但地面依舊很滑，很難擁有最大的抓地力。在制動(dòng)成績(jī)上，42.2米，算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

結(jié)語：

　　第四代途勝保持了一直以來的特點(diǎn)，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常出色，盡管變速箱表現(xiàn)有不盡人意的地方，但駕駛性能依然讓它成為同級(jí)車中的優(yōu)勢(shì)部分。另外，在實(shí)用性和配置方面，它也能夠做到滿足日常使用。15.59-23.99的價(jià)格提供了六款車型，入門車型的價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。主流的配置，實(shí)用的空間，以及不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)性能，應(yīng)該會(huì)成為很多消費(fèi)者的考慮對(duì)象。

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	全新途勝 2019款 280TGDi TOP 四驅(qū)智尊版	2019款 280TGDi GLS 兩驅(qū)豪華版	2019款 280TGDi GLS 兩驅(qū)智聯(lián)版	2019款 280TGDi GS 兩驅(qū)進(jìn)取版
官方價(jià)：	23.99萬	17.99萬	17.99萬	15.59萬
廠商：	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-11	2018-11	2018-11	2018-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6T L4	1.6T L4	1.6T L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	177	177
最大扭矩(N·m)：	265	265	265	265
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4545×1850×1670	4545×1850×1670	4545×1850×1670	4545×1850×1670
軸距(mm)：	2670	2670	2670	2670
最高車速(km/h)：	195	195	195	195
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	6.7	6.7	6.7
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4545	4545	4545	4545
寬度(mm)：	1850	1850	1850	1850
高度(mm)：	1670	1670	1670	1670
軸距(mm)：	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	182 (空載)	182 (空載)	182 (空載)	182 (空載)
車重(kg)：	1657	1545	1545	1545
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62	62	62	62
后備廂容積(L)：	488	488	488	488
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	850×1030×740	850×1030×740	850×1030×740	850×1030×740
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	1.6 Gamma T-GDi	1.6 Gamma T-GDi	1.6 Gamma T-GDi	1.6 Gamma T-GDi
排量(mL)：	1591	1591	1591	1591
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	177	177
最大功率(kW)：	130	130	130	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	265	265	265	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1500-4500	1500-4500	1500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/60 R17
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 D17	T135/90 D17	T135/90 D17	T135/90 D17
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	182 (空載)	182 (空載)	182 (空載)	182 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	-
自動(dòng)駐車：	●	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	●	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	1190×710	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	●	●	●	-
全景攝像頭：	●	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	-
近光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	駕駛席	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	駕駛席	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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