【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】智行是X55的換代車(chē)型，從外到內(nèi)都可以看到這代北汽產(chǎn)品的煥然一新，北汽2.0時(shí)代的到來(lái)不僅讓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更時(shí)尚、前沿，并且在車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng)以及安全方面也是得到了全方位的升級(jí)。1.5T與CVT的組合在X55上已經(jīng)得到驗(yàn)證，平順的駕駛特性開(kāi)起來(lái)舒服、愜意，更前沿的設(shè)計(jì)以及更科技、便利的配置，這些元素整合到一起都讓智行這款家用車(chē)顯得更加順心、順手。

　　智行的外觀相比X55要時(shí)尚了許多，兩車(chē)放在一起不能讓你相信是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。在北汽全新的“OFFSPACE” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言上身之后，智行明顯要更加現(xiàn)代、時(shí)尚，尤其是六邊形的前中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈搭配出了一股很兇狠的視覺(jué)感。

　　智行的尺寸也是要比X55有所增加，軸距從2650mm也加長(zhǎng)了到2665mm。同時(shí)，智行的輪轂尺寸也得到了升級(jí)，入門(mén)級(jí)從16寸增大到了17寸，其他車(chē)型輪轂也從17寸變成了18寸。

　　內(nèi)飾也是采用了全新色造型，與D50非常相似，整體設(shè)計(jì)非常有年輕的氣息，很招人喜歡，并且還有一股“奔馳風(fēng)”撲面而來(lái)。內(nèi)飾用料上大部分也是采用了軟質(zhì)材料包裹，不管是看起來(lái)還是摸上去都不會(huì)顯得廉價(jià)。

　　智行的儀表盤(pán)采用了虛擬和實(shí)體指針的樣式，布局設(shè)計(jì)得也很漂亮，并且中間的信息屏還很大，各種車(chē)輛信息的調(diào)節(jié)都在此區(qū)域內(nèi)顯示，查看起來(lái)很直觀、方便。頂配車(chē)型上有并線輔助、車(chē)道保持系統(tǒng)以及全景影像，9英寸的中控觸摸屏尺寸適中，系統(tǒng)匹配的功能也是非常豐富，最大的亮點(diǎn)就是AI智能技術(shù)，可以語(yǔ)音控制地圖和溫度等功能，另外后臺(tái)系統(tǒng)還可以對(duì)各項(xiàng)硬件系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，讓駕駛者時(shí)刻可以知道車(chē)輛的“健康”狀況。

　　動(dòng)力方面，智行依舊搭載了X55上的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱代號(hào)為4A91T的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也被應(yīng)用在多款自主品牌車(chē)型中。但是從調(diào)教上看，紳寶智行的性能數(shù)據(jù)算是偏保守的，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為210N·m/2000-4500rpm。與之匹配的仍然是來(lái)自南京邦奇的CVT無(wú)級(jí)變速箱，它也是許多自主CVT車(chē)型的首選。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在同排量屬于中游水平，再加上CVT無(wú)極變速箱的搭配，這套動(dòng)力單元的職責(zé)非常明顯，就是保證家用的平順性和節(jié)油性的前提下讓駕駛過(guò)程不至于過(guò)于平淡。起步時(shí)就可以看出智行的家用性格，沉穩(wěn)不莽闖，即使油門(mén)給大了點(diǎn)兒也不會(huì)讓人覺(jué)得它很急躁。

　　普通模式下，智行的動(dòng)力輸出很遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)保持在1600rpm左右，此時(shí)加速會(huì)很輕柔，慢悠悠的節(jié)奏就好像是你正在駕駛著一臺(tái)小排量自吸車(chē)一樣，CVT變速箱又可以把動(dòng)力銜接得很連續(xù)、緊密，沒(méi)有一絲頓挫。如果你并不是一個(gè)急脾氣，駕車(chē)風(fēng)格也是趨于保守，那么這種松弛的風(fēng)格一定非常適合你。

　　一旦速度起來(lái)之后，智行開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，變速箱邏輯設(shè)定得非常清晰，油門(mén)稍有踩大，那么轉(zhuǎn)速便會(huì)很快提升，過(guò)了2000rpm之后會(huì)感覺(jué)提速時(shí)的力量感會(huì)比之前更厚一些，此時(shí)油門(mén)似乎也變得靈敏。所以雖然智行是一款渦輪增壓車(chē)，但仍要到中高段才可以全面釋放，但整體還是不算暴躁，很安穩(wěn)。

　　相比之下，我更愿意用運(yùn)動(dòng)或者手動(dòng)模式來(lái)駕駛，這樣動(dòng)力會(huì)一直處于飽滿狀態(tài)，轉(zhuǎn)速始終在發(fā)力區(qū)間內(nèi)游走，這樣如果我在很短的時(shí)間內(nèi)需要急加速的話，等待的時(shí)間會(huì)更短，瞬間更猛烈的提速會(huì)讓我對(duì)車(chē)速的把控更游刃有余。同時(shí)，手動(dòng)模式下模擬擋位間的切換速度很快，如果再配個(gè)換擋撥片的話，那么可以提升一定的駕駛樂(lè)趣。

　　底盤(pán)方面，智行采用了前麥佛遜后多連桿的獨(dú)立形式，實(shí)際開(kāi)上去感覺(jué)這套懸掛被調(diào)校得很符合家用并且顯得也很高檔，路面上的顛簸會(huì)很有效的被吸收，同時(shí)底盤(pán)的整實(shí)度也得到了保證，整體感很強(qiáng)，雖然只是10多萬(wàn)的車(chē)，但沒(méi)有很廉價(jià)的松散感。而在高速并線時(shí)，車(chē)身的循跡性也很積極，車(chē)頭的指向雖然略帶模糊，但是操控起來(lái)卻很順手，車(chē)尾不拖沓，沒(méi)有那種非常較勁的駕感。

0-100km/h加速測(cè)試

　　紳寶智行的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2300rpm，起步時(shí)的動(dòng)作非常柔和，所以驅(qū)動(dòng)輪也不會(huì)有任何打滑，待升到2500轉(zhuǎn)之后提速會(huì)有一個(gè)小改善，而等到4000轉(zhuǎn)動(dòng)力會(huì)徹底的爆發(fā)出來(lái)。從整體的提速上看，紳寶智行沒(méi)有大開(kāi)大合的動(dòng)力表現(xiàn)，雖配有渦輪增壓，但還是很線性，不算沖。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　剎車(chē)踏板屬于前松后緊的力道設(shè)定，后半段釋放的制動(dòng)力會(huì)更足、力量更大。ABS啟動(dòng)時(shí)，雖然可以感覺(jué)到彈腳，但是反彈力不會(huì)顯得很生硬，有一些弱化處理，整體表現(xiàn)很穩(wěn)定，38.69米剎車(chē)距離在家用車(chē)屬于高水準(zhǔn)了。

總結(jié)：

　　家用車(chē)在我看來(lái)不一定非要有多么卓越的性能表現(xiàn)，畢竟性能越好相應(yīng)節(jié)油性就會(huì)變?nèi)?，這兩點(diǎn)是一個(gè)此增彼減的關(guān)系，舒適性以及經(jīng)濟(jì)性才是應(yīng)該放在首位的，智行在前兩點(diǎn)上做得就非常不錯(cuò)。再加上更吸引眼球的外觀以及更有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，整體而言，智行是一款使用起來(lái)非常順手，且競(jìng)爭(zhēng)力也非常強(qiáng)的家用SUV。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	紳寶智行 2018款 1.5T CVT智領(lǐng)版
官方價(jià)：	11.99萬(wàn)
廠商：	北京汽車(chē)
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2018-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4480×1837×1680
軸距(mm)：	2665
最高車(chē)速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4480
寬度(mm)：	1837
高度(mm)：	1680
軸距(mm)：	2665
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
車(chē)重(kg)：	1431
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	55
后備廂容積(L)：	388
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4A91T
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/90 R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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