【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】300km的續(xù)航對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)并不算多，也只是到了剛剛滿(mǎn)足國(guó)家補(bǔ)貼政策的標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)于本今天這款眾泰E200 Pro來(lái)講它的意義就不一樣了，作為本就是代步之用，我覺(jué)得續(xù)航里程的增多好處不僅是他能跑的更遠(yuǎn)了，還有你可以不用那么頻繁的為它充電，這在實(shí)用性上相比其他更多用途的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，提升是非常明顯的。

體驗(yàn)讀圖模式

　　當(dāng)然這次試駕廠(chǎng)家并沒(méi)有著重去體驗(yàn)它在能力上提升的表現(xiàn)，而向我們證明它“電跑”稱(chēng)為的來(lái)由，于是這次活動(dòng)就被安排到了一個(gè)小型的賽道之上，盡管我覺(jué)得這是有點(diǎn)不務(wù)正業(yè)了，但這也方便了我們對(duì)他進(jìn)一步的了解，畢竟很多人提及到純電動(dòng)車(chē)都會(huì)更關(guān)心續(xù)航里程，而對(duì)于其他表現(xiàn)不那么看中。

　　與普通版本的眾泰E200相比Pro版本并沒(méi)有在設(shè)計(jì)上有特別的地方，畢竟現(xiàn)在的外觀(guān)也已經(jīng)是最新的設(shè)計(jì)了，整車(chē)設(shè)計(jì)的非常小巧靈動(dòng)，與以往我們對(duì)眾泰的印象有所不同，更多原創(chuàng)和品牌的特點(diǎn)也展露無(wú)遺，我一直覺(jué)得眾泰所有的產(chǎn)品中，設(shè)計(jì)最中意的就是E200車(chē)型。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我比較喜歡的地方，盡管也沒(méi)有太多的改動(dòng)，但中間懸浮式的顯示屏以及車(chē)內(nèi)更多實(shí)用性配置還是讓人驚訝它配置上的齊備。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)它的多媒體系統(tǒng)才是最大的亮點(diǎn)，質(zhì)感和功能都無(wú)可挑剔，在這個(gè)價(jià)位級(jí)別確實(shí)表現(xiàn)出色，除此之外，像電源接口、USB接口、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車(chē)身穩(wěn)定等這些比較實(shí)用的配置也都沒(méi)有拉下，即便是一個(gè)小家伙，他也能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

　　兩座車(chē)型由于不用去考慮后排，它的前排空間就可以做的更好，頭部空間以及腿部空間都很不錯(cuò)，身高1.8米在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到拘束或壓抑，同時(shí)主駕駛席配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后距離充足。副駕駛席翹起二郎腿也不在話(huà)下，在空間上它能夠充分滿(mǎn)足前排兩位乘客的需求，當(dāng)然，行李箱空間對(duì)于這種車(chē)型來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)慘不忍睹了。

　　這次體驗(yàn)的重點(diǎn)是駕駛，這個(gè)小型的賽道有很多的彎道，對(duì)于最高車(chē)速只有105km/h的眾泰E200 Pro來(lái)說(shuō)也正好弱化了它這方面的不足。其實(shí)從它的體型上來(lái)說(shuō)在靈活性上具備了一定的優(yōu)勢(shì)，只是它能否克服電池重量的限制，達(dá)到一個(gè)更為輕松舒服的駕駛狀態(tài)。從我們駕駛的表現(xiàn)來(lái)看，眾泰E200 pro還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)的。首先它很靈活，動(dòng)力的響應(yīng)速度并不慢，官方給出0-50km也只需5秒，再有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，操控起來(lái)確實(shí)得心應(yīng)手。

　　車(chē)身重量雖然有1噸，但眾泰E200 Pro并沒(méi)有表現(xiàn)的很笨重，由于使用了最新的輕量電池組226kg的重量還是能夠輕松應(yīng)付，賽道中不會(huì)感覺(jué)底盤(pán)拖沓，車(chē)身下壓的厲害，底盤(pán)與靈敏的油門(mén)和轉(zhuǎn)向是相同的風(fēng)格，它的整體感很強(qiáng)，不會(huì)表現(xiàn)的某一方面很是突兀，這與很多純電車(chē)型開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)有厚重的電池壓著是截然不同的感覺(jué)。

　　不過(guò)，這并不代表它就可以激烈的駕駛，當(dāng)你在賽道已較快的速度過(guò)彎時(shí)，懸掛的壓縮會(huì)比較厲害，響胎的聲音也更為頻繁，車(chē)身會(huì)隨著慣性像一側(cè)有明顯的側(cè)傾，會(huì)覺(jué)得懸掛的表現(xiàn)并不穩(wěn)定，導(dǎo)致車(chē)身的姿態(tài)不會(huì)太好，這種表現(xiàn)我們?cè)缬蓄A(yù)期，畢竟它更多的作用是代步，底盤(pán)懸掛的有限的設(shè)定并不能保證它有更好的操控穩(wěn)定性，即便應(yīng)用了輕量化的電池組也是如此。

結(jié)語(yǔ)：

　　我覺(jué)得這樣的體驗(yàn)沒(méi)什么不好，雖然它并不適合在這里，也不會(huì)讓你玩的盡興，但從另一個(gè)方面講它也讓我們了解到了除了續(xù)航里程，眾泰還試圖對(duì)E200 Pro賦予更多的屬性，也開(kāi)始注重續(xù)航以外的表現(xiàn)，而電動(dòng)車(chē)也并非只有代步這一種需求選擇，如果未來(lái)電動(dòng)車(chē)有可能取代燃油車(chē)型，那一定是它在各個(gè)方面都比肩傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的特點(diǎn)，而絕非是僅僅在續(xù)航里程上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而已。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	眾泰E200 2018款 pro
官方價(jià)：	12.58萬(wàn)
廠(chǎng)商：	眾泰汽車(chē)
級(jí)別：	微型車(chē)
上市時(shí)間：	2018-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型：	3門(mén)2座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	2735×1600×1630
軸距(mm)：	1810
最高車(chē)速(km/h)：	105
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車(chē)質(zhì)保：	五年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	2735
寬度(mm)：	1600
高度(mm)：	1630
軸距(mm)：	1810
前輪距(mm)：	1360
后輪距(mm)：	1350
最小離地間隙(mm)：	128
車(chē)重(kg)：	1080
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	3
座位數(shù)(個(gè))：	2
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	360×1060×660
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	82
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	60
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	180
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	60.0
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	160
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	301
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	31.9
電池類(lèi)型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	5年或10萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	慢充10-12小時(shí)
快充電量(%)：	80
簡(jiǎn)稱(chēng)：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類(lèi)型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	雙A臂獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	195/50 R15
后輪胎規(guī)格：	195/50 R15
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	128
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	-
車(chē)窗一鍵升/降：
車(chē)窗防夾手功能：	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	2
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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