【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】作為年輕人甚至是年輕家庭的第一輛車，當(dāng)你揣著10萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算時(shí)，既要滿足空間、用車成本和可靠性等用車剛需，又想要選擇一臺(tái)符合年輕人的個(gè)性氣質(zhì)，同時(shí)還要豐富的配置以及不俗的性能......

　　汽車能夠提升我們的生活品質(zhì)，本期《懟試》將迎來(lái)吉利遠(yuǎn)景和豐田致享兩款車型，分別代表著國(guó)產(chǎn)與合資，看看在這相近的價(jià)格區(qū)間里，誰(shuí)才能給你帶來(lái)更高的品質(zhì)感。

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　　《懟試》是我們新開(kāi)的一個(gè)文章系列，由兩到三名資深編輯站在不同角度去評(píng)判車的各個(gè)方面，當(dāng)中會(huì)有不同觀點(diǎn)的碰撞。在老司機(jī)間的“互懟”中，網(wǎng)友更全面、直觀地了解車輛的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　一位是合資車型，一位是自主品牌，但它們都有著相近的價(jià)格區(qū)間，這就讓不少朋友陷入了糾結(jié)癥狀。究竟我是選擇一臺(tái)合資的豐田致享更靠譜，還是一臺(tái)自主品牌更能帶來(lái)品質(zhì)

　　論精致感的話，無(wú)疑是豐田致享更勝一籌，畢竟有著國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，豐田家族Kenlook的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以及標(biāo)志性的“八字胡”，都讓它有著更高辨識(shí)度。反觀吉利遠(yuǎn)景，非常穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，肯定不會(huì)那么討喜年輕人，適合務(wù)實(shí)家庭選擇。

　　品牌也是致享的一大優(yōu)勢(shì)，豐田無(wú)論在保有量、口碑以及品牌價(jià)值上都要高于吉利。另外，這個(gè)級(jí)別買家往往所注重的可靠性，也正正是豐田最強(qiáng)的地方。不過(guò)，吉利近年來(lái)的聲望猛增，而且動(dòng)作頻頻，絕對(duì)是自主品牌里的第一梯隊(duì)了。

　　另一方面，配置向來(lái)都是自主品牌的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，在這一級(jí)別里，比較高級(jí)的配置，比如：無(wú)鑰匙進(jìn)入，鋁合金輪圈、天窗等等，在遠(yuǎn)景的中、低配車型上就已經(jīng)普及了，非常厚道。

　　實(shí)際上，近年來(lái)自主品牌的進(jìn)步，大家也是有目共睹。在設(shè)計(jì)的層面，尤其是這類主打家用的緊湊型車，自主品牌還是會(huì)缺少一種精致感。畢竟除了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的差異之外，合資品牌往往有著更完整的以及更高端的家族車系，一脈相承下來(lái)的家族優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料，吉利都做得很用心，大面積的軟質(zhì)材料，加上八英寸顯示屏，有一定的豪華感。相對(duì)的，致享就會(huì)顯得比較素了，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，用料和做工結(jié)實(shí)，但精致的程度就不如遠(yuǎn)景了。不過(guò)豐田在人體工程上還是會(huì)更勝一籌，坐著用著都很舒服。

　　雖然遠(yuǎn)景的整體尺寸會(huì)大一丟丟，但是豐田在更好的空間利用率下，致享的空間反而要更大。體驗(yàn)者的身高為176cm，以自己合適的前排駕駛坐姿為基準(zhǔn)，后排腿部剩余能到2拳，非常出色。

　　兩者同為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且參數(shù)也非常接近，致享匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，而遠(yuǎn)景采用的是4速自動(dòng)變速箱。

　　在機(jī)械調(diào)校上，豐田還是表現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是動(dòng)力的響應(yīng)還是充沛的程度都要比遠(yuǎn)景好些。另外，遠(yuǎn)景上的4AT更是“無(wú)法跨越的橫溝”，這也導(dǎo)致了整個(gè)駕駛的品質(zhì)收到了牽連。

　　不得不說(shuō)，吉利遠(yuǎn)景的底盤(pán)帶來(lái)了不少驚喜，不僅有韌性而且很有厚重感，對(duì)于大顛簸的處理非常淡定，舒適性的表現(xiàn)很不錯(cuò)；豐田則在細(xì)節(jié)上更加講究，細(xì)碎的震動(dòng)會(huì)跟少些。

　　油耗方面，豐田致享不僅有著更成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且CVT本身也要比4AT要省油多了，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的助陣，油耗的表現(xiàn)也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　總結(jié)： 在買一臺(tái)家用車這一話題上，究竟買一合資品牌還是自主品牌，已經(jīng)成為很多人糾結(jié)的一件事。本期《懟試》兩款車型中，吉利的表現(xiàn)一如其他自主品牌，性價(jià)比表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；而廣豐致享除了有著更精致的家族設(shè)計(jì)之外，在安全性、人機(jī)工程學(xué)以及駕駛平順上有著突出的優(yōu)勢(shì)。除此之外，這個(gè)級(jí)別的用戶更加看重的可靠性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，更是豐田的王牌口碑，整體的造車功底無(wú)疑更勝一籌?；氐阶畛醯膯?wèn)題：誰(shuí)更有品質(zhì)感？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的答案，就要看你更看重的是外在的品質(zhì)感，還是實(shí)用可靠的品質(zhì)感了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	遠(yuǎn)景 2018款 1.5L 自動(dòng)幸福型	YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版
官方價(jià)：	6.89萬(wàn)	9.98萬(wàn)
廠商：	吉利汽車	廣汽豐田
級(jí)別：	緊湊型車	小型車
上市時(shí)間：	2017-11	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	107
最大扭矩(N·m)：	140	140
變速箱：	4擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型：	4門(mén)5座三廂車	4門(mén)5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4599×1747×1482	4440×1700×1490
軸距(mm)：	2615	2550
最高車速(km/h)：	165	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	5.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4599	4440
寬度(mm)：	1747	1700
高度(mm)：	1482	1490
軸距(mm)：	2615	2550
前輪距(mm)：	1490	1460
后輪距(mm)：	1470	1460
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1210	-
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	-	42
后備廂容積(L)：	480	-
后備廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	950×970×530
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLγ-4G15	7NR-FE
排量(mL)：	1498	1496
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	107
最大功率(kW)：	80	79
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	140	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4200
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	4擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù)：	4	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R15	T125/70 D16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.1	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	○	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	-
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	●	-
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-
車載行車記錄儀：	●	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：		單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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