試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】作為東南汽車的中流砥柱,DX7確實(shí)需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因?yàn)樵谶^去幾個(gè)月的SUV銷量榜單上,靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了,可幸的是,換上1.8T+6DCT動(dòng)力組合的DX7 Prime已經(jīng)讓我們看到東南的誠意。不過我這次來敦煌要試駕的是DX7 Prime 1.5T版本 。換言之,能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。
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說實(shí)話,DX7 Prime的主打確實(shí)是1.8T版本沒錯(cuò),畢竟那款國內(nèi)首次搭載的三菱4K20D4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有蠻多亮點(diǎn)的。相比之下,1.5T版本在動(dòng)力部分的變化并不大,看起來似乎沒啥吸引力。
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官方價(jià):14.29萬 | 獲取底價(jià) |
還好東南對(duì)消費(fèi)者的心思摸得挺準(zhǔn),至少在外觀和內(nèi)飾上,1.5T版本可以說幾乎與1.8T一視同仁,除了某幾個(gè)不容易察覺的細(xì)節(jié)外,絕大部分人都發(fā)現(xiàn)不了兩者之間的差異。對(duì)于打算入手1.5T版本的朋友,不用擔(dān)心有任何的落差感。
而且DX7 Prime的內(nèi)飾采用了東南最新的“翼立方”設(shè)計(jì)理念,視覺效果上顯得更加飽滿,中控臺(tái)的10英寸觸摸屏以及下方的撥桿式按鍵都呈現(xiàn)出足夠的高級(jí)感。要是單獨(dú)留意個(gè)別細(xì)節(jié)的話,隱約還有幾分豪華品牌的影子。
當(dāng)然了,再想想1.5T自動(dòng)旗艦型14.29萬的售價(jià),我想大家應(yīng)該能理解為何配置能這么齊全了。要知道1.8T自動(dòng)旗艦型也不過是14.99萬而已,一分錢一分貨的道理放在什么時(shí)候都是合適的。至于那7千元的差價(jià),我除了發(fā)現(xiàn)輪胎從米其林Primacy3 ST改為瑪吉斯Bravo HP600系列以外,剩余的也只能歸結(jié)為兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的成本差異了。
如果討論性價(jià)比的話,我們這次試駕的1.5T自動(dòng)旗艦型未必是最優(yōu)解,可是橫向去比較的話,同級(jí)別的自主品牌SUV里頭,配置比它更豐富的對(duì)手恐怕還真沒有幾個(gè)。
雖然ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、液晶儀表、自動(dòng)泊車、全景影像、電動(dòng)尾廂都是自動(dòng)旗艦型的專屬配置。但在低一級(jí)別的自動(dòng)尊貴型上,我們還是能找到胎壓監(jiān)測、前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、四窗一鍵升降這些實(shí)用配置。
至于10英寸的懸浮式中控觸屏則是全系標(biāo)配,里頭內(nèi)置的SEMI多媒體交互系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)化到第三代,除了加入語音識(shí)別等功能以外,像百度Carlife手機(jī)互聯(lián)以及語音識(shí)別等功能都足夠車主們把玩一陣子了。
DX7 Prime 1.5T繼續(xù)沿用了三菱的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)機(jī)器大家已經(jīng)很熟悉了,不僅東南自己用,包括其他的自主品牌也在用。要說技術(shù)上的亮點(diǎn)還真沒多少,但勝在裝機(jī)量相當(dāng)大,而且技術(shù)也足夠成熟穩(wěn)定,后期維護(hù)還是蠻方便的。
但發(fā)動(dòng)機(jī)由于沒有采用缸內(nèi)直噴,因此發(fā)力點(diǎn)會(huì)來得比較晚,而且2000-4500轉(zhuǎn)的扭矩平臺(tái)也不夠?qū)拸V,稍微羸弱的低扭也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被人詬病的地方,不過這次DX7 Prime給它換上了現(xiàn)代派沃泰的6速自動(dòng)變速箱以后,整體的動(dòng)力表現(xiàn)反而比想象中要好不少。而且6AT在可靠性方面也比雙離合讓人更放心些,這步棋東南算是走對(duì)了。
實(shí)際開上馬路,DX7 Prime 1.5T的油門設(shè)定和日系車有點(diǎn)相似,以比較積極的初段響應(yīng)來掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的不足。加上6AT起步?jīng)]有雙離合那種粘滯感,蠕行的動(dòng)作十分順暢,走走停停的市區(qū)道路上,反而比其他采用雙離合變速箱的對(duì)手更容易獲得好感,相處起來也沒什么違和感。
東南在6AT和1.5T之間的匹配功夫確實(shí)做到位,連發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯所帶來的突兀感都很好地處理干凈了,擋位銜接的流暢度甚至能穩(wěn)居合資品牌的主流水平。要是預(yù)算夠的話,個(gè)人覺得6AT比起MT版本會(huì)更靠譜些。
動(dòng)力方面,說實(shí)話1.5T應(yīng)付日常使用是沒問題的,但推背感什么的就甭指望了,有時(shí)候還得連降兩擋才能完成超車的動(dòng)作。至于新增加的Eco/Sport駕駛模式切換,我兩種都試過,Sport模式下油門的反應(yīng)速度確實(shí)會(huì)更快些,但6AT的降擋速度沒有什么變化。只能說配合變成紅色背景的液晶儀表盤,能夠在主觀上給到那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,但對(duì)于實(shí)際的提速并沒有多大的效果。
換句話說,1.5T的性格屬于無欲無求的類型,畢竟動(dòng)力儲(chǔ)備擺在那,解決順暢好開的溫飽問題才是首要的任務(wù)。如果對(duì)動(dòng)力有要求的朋友,建議考慮1.8T版本吧,中段的爆發(fā)力以及后段提速會(huì)有明顯的改善。另外,最近有傳出DX7將配備4A95TGDI 1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的消息,要是屬實(shí)的話,那DX7最后這塊短板也給補(bǔ)上了。
DX7 Prime給我另一個(gè)印象深刻的地方是在NVH的控制方面,要知道1.5T版本的輪胎規(guī)格已經(jīng)降級(jí)了,但實(shí)際的噪音控制還屬于比較理想的范圍。另外跑在路況良好的鋪裝路面上,底盤表現(xiàn)的確實(shí)正如此去試駕1.8T的同事所言,濾震效果還蠻不錯(cuò)的。不過這次在敦煌的一些爛路上,我發(fā)現(xiàn)底盤傳遞上來的細(xì)碎震動(dòng)有點(diǎn)多,相對(duì)于鋪裝路面而言,后排位置的舒適性打了一點(diǎn)折扣。
總結(jié):從定價(jià)來看,1.5T和1.8T兩個(gè)版本之間并沒有拉開明顯的差距,加上4A91T這臺(tái)機(jī)器確實(shí)有點(diǎn)跟不上當(dāng)下的技術(shù)潮流,無形中或多或少都會(huì)削弱了1.5T版本的吸引力,好在6AT的加入讓這臺(tái)1.5T得以繼續(xù)發(fā)揮余熱。要是在意各項(xiàng)配置之余,又對(duì)空間有一定要求,同時(shí)預(yù)算比較有限的朋友,目前也僅有DX7 Prime和CS75可供選擇,就看兩者之間你更愿意接受誰的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型 |
官方價(jià): | 12.29萬 | 14.29萬 | 13.29萬 |
廠商: | 東南汽車 | 東南汽車 | 東南汽車 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 156 | 156 | 156 |
最大扭矩(N·m): | 215 | 215 | 215 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4585×1900×1718 | 4585×1900×1718 | 4585×1900×1718 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
最高車速(km/h): | 175 | 175 | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4585 | 4585 | 4585 |
寬度(mm): | 1900 | 1900 | 1900 |
高度(mm): | 1718 | 1718 | 1718 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | 1601 | 1601 | 1601 |
后輪距(mm): | 1602 | 1602 | 1602 |
最小離地間隙(mm): | 200 | 200 | 200 |
車重(kg): | 1530 | 1530 | 1530 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L): | - | - | - |
后備廂最大容積(L): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
排量(mL): | 1499 | 1499 | 1499 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW): | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 215 | 215 | 215 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T125/85 R16 | T125/85 R16 | T125/85 R16 |
接近角(°): | 24 | 24 | 24 |
離去角(°): | 22 | 22 | 22 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 200 | 200 | 200 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | ● | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | ● | - |
車頂行李架: | - | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | ● | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
駕駛模式切換: | ● | ● | ● |
手機(jī)無線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | - | 全車 | 全車 |
車窗防夾手功能: | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | |||
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - |
CD/DVD: | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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