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近乎完美的表現(xiàn) 我?guī)湍阍囶I(lǐng)克01

2018-05-17 00:15:57 作者：陳子鋒

領(lǐng)克01簡(jiǎn)歷卡/網(wǎng)友提問(wèn)&回答
網(wǎng)友提問(wèn)&回答
車型參數(shù)配置對(duì)比

1領(lǐng)克01簡(jiǎn)歷卡/網(wǎng)友提問(wèn)&回答回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】巧奪天工、無(wú)與倫比、毫無(wú)破綻來(lái)形容領(lǐng)克01或許有些過(guò)了，不過(guò)可以肯定的是，領(lǐng)克01是同級(jí)別、相近價(jià)位中，最值得推薦的車型之一，而這個(gè)評(píng)價(jià)并非是我的片面之詞，幾乎所用試駕過(guò)的人都有這樣的結(jié)論。本期《我?guī)湍阍囓嚒肪蜁?huì)為大家解答有關(guān)領(lǐng)克01的疑問(wèn)。

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　　《我?guī)湍阍囓嚒肥且粰n革命性的互動(dòng)式新車試駕體驗(yàn)欄目，每月兩期選取火熱新車準(zhǔn)時(shí)執(zhí)行。在這里，最終評(píng)測(cè)文章中出現(xiàn)的所有內(nèi)容，都將由包括您在內(nèi)的網(wǎng)友們直接決定。而您需要做的，就是在咱們問(wèn)題收集的窗口期，留下您關(guān)于當(dāng)期車型的疑問(wèn)。對(duì)！就是這么簡(jiǎn)單！

　　問(wèn)題收集將會(huì)通過(guò)太平洋車友會(huì)旗下“話題”欄目進(jìn)行（點(diǎn)此進(jìn)入本期問(wèn)題收集話題），根據(jù)試駕車使用的排期每月一次在評(píng)測(cè)執(zhí)行之前推送并完成問(wèn)題收集。敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋車友會(huì)以免錯(cuò)過(guò)每月兩次的難得機(jī)會(huì)！

　　如果您想了解更多《我?guī)湍阍囓嚒窓谀客诘奈恼?，可通過(guò)點(diǎn)擊上方的圖片鏈接進(jìn)入查看。

2網(wǎng)友提問(wèn)&回答回頂部

　　總結(jié)： 在沃爾沃CMA平臺(tái)下打造，這臺(tái)領(lǐng)克01有著非常均衡的表現(xiàn)。15.88-22.08萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間真的非常有性價(jià)比，這一定價(jià)幾乎落在了其他自主品牌與合資品牌之間，既然吸納高端自主的用戶，也能動(dòng)搖合資意向買家。購(gòu)買領(lǐng)克01的最大阻礙并不是產(chǎn)品本身或者售價(jià)，而是首先接收一個(gè)新品牌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	領(lǐng)克01 2018款 2.0T 耀Pro	領(lǐng)克01 2018款 2.0T 型Pro	領(lǐng)克01 2018款 2.0T 型	領(lǐng)克01 2018款 2.0T 勁Pro
官方價(jià)：	18.28萬(wàn)	17.88萬(wàn)	16.88萬(wàn)	20.28萬(wàn)
廠商：	領(lǐng)克	領(lǐng)克	領(lǐng)克	領(lǐng)克
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-11	2017-11	2017-11	2017-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	190	190	190
最大扭矩(N·m)：	300	300	300	300
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4512×1857×1673	4512×1857×1673	4512×1857×1673	4512×1857×1673
軸距(mm)：	2734	2734	2734	2734
最高車速(km/h)：	210	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.7	7.7	7.7	7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	7.51	-	-	8.74
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	36.72	-	-	36.65
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5	6.5	6.5	6.9
整車質(zhì)保：	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4512	4512	4512	4512
寬度(mm)：	1857	1857	1857	1857
高度(mm)：	1673	1673	1673	1673
軸距(mm)：	2734	2734	2734	2734
前輪距(mm)：	1592	1592	1592	1592
后輪距(mm)：	1597	1597	1597	1597
最小離地間隙(mm)：	169 (實(shí)測(cè))	169 (實(shí)測(cè))	169 (實(shí)測(cè))	169 (實(shí)測(cè))
車重(kg)：	1632	1632	1632	1750
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	54	54	54	54
后備廂容積(L)：	509	509	509	509
后備廂最大容積(L)：	1397 (座椅放倒)	1397 (座椅放倒)	1397 (座椅放倒)	1397 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B4204T30	B4204T30	B4204T30	B4204T30
排量(mL)：	1969	1969	1969	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	190	190	190
最大功率(kW)：	140	140	140	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4700	4700	4700	4700
最大扭矩(N·m)：	300	300	300	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-4000	1400-4000	1400-4000	1400-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/50 R19	235/55 R18	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19	235/50 R19	235/55 R18	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	20	20	20	20
離去角(°)：	25.4	25.4	25.4	25.4
縱向通過(guò)角(°)：	20.2	20.2	20.2	20.2
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	169 (實(shí)測(cè))	169 (實(shí)測(cè))	169 (實(shí)測(cè))	169 (實(shí)測(cè))
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	●	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	-	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	10	6	10
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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什么是豪華品牌，是價(jià)格?是沉淀的歷史?還是精湛的做工?隨著合資品牌、國(guó)產(chǎn)車品牌的不斷推出高端定位的車型……

細(xì)節(jié)優(yōu)化顯心意試駕2019款領(lǐng)克01四驅(qū)版

銷售一般有兩種狀態(tài)，一種是竭力告訴客戶自己的產(chǎn)品很好，證明自己；另一種則是“來(lái)吧，咱一起玩兒”的自信。顯然，上市不到兩年的領(lǐng)克01已經(jīng)很快地走過(guò)了證明自己的階段，筆者看2019款領(lǐng)克01，透露出的更多是自信，一種基于用心提升、基于自身優(yōu)越基因的自信。2019款領(lǐng)克01試駕，我們一起看看新車又有什么亮點(diǎn)？

插電式混動(dòng)新勢(shì)力領(lǐng)克01 PHEV實(shí)拍體驗(yàn)

正所謂時(shí)勢(shì)造英雄，在中國(guó)品牌高端化和當(dāng)前新能源發(fā)展的大浪潮下，國(guó)內(nèi)各大廠商都開始在新能源領(lǐng)域布局產(chǎn)品，頻頻在純電動(dòng)車型上發(fā)力。但續(xù)航里程短，不能滿足遠(yuǎn)距離行駛，依舊在困擾著不少新能源潛在消費(fèi)者。而插電式混合動(dòng)力車型是個(gè)不錯(cuò)的折中解決方案，油耗大幅度降低且不再受里程焦慮折磨，今年7月27日剛上市的領(lǐng)克01 PHEV 勁Pro了解一下。