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治愈強迫癥 試駕哈弗H4 1.5T DCT

2018-03-13 07:00:52 作者:陳子鋒
1具備了爆款條件回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】相信沒有第二個品牌會比哈弗更加懂得“多生孩子好打架”這一道理,就單單哈弗H6這單一車型,就能分出40多個不同配置。當(dāng)然,車型上的布局也同樣需要全覆蓋。哈弗H4的到來,終于將哈弗H系列1~9的數(shù)字全覆蓋了,而它也是哈弗目前在售的第三款緊湊型SUV。

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依舊是藍標/紅標兩種設(shè)計

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體驗有功有過

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  在緊湊型SUV中,一個品牌同時布局高、低兩個定位的車型去爭奪市場是很常見的,畢竟緊湊型SUV有著巨大的需求。比如傳祺的GS4和GS3、長安的CS75和CS55,榮威的RX5和RX3等等。不過同時布局3臺車型還是第一次見,將緊湊型SUV市場的劃得更細,務(wù)求做到,只要你看上了哈弗,它總有一臺車型適合你。

  官方目前公布的預(yù)售價區(qū)間為11-13萬,預(yù)計全系將會配備自動變速箱,因此在這一售價范圍的車型都與H4具有一定競爭關(guān)系,其中包括長安CS55、傳祺GS4以及自家的H6等等。

2駕駛:平順是主調(diào)回頂部

駕駛:平順是主調(diào)

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  動力方面,哈弗H4提供了1.3T和1.5T兩款動力可選,其中我們這一次試駕的1.5T發(fā)動機的最高功率為124kW(169PS),最大扭矩為285N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

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  這一臺1.5T發(fā)動機同樣裝載在哈弗H6上,是最新的4B15系列,它的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)不錯,再加上主研發(fā)的變速箱,動力總成之間的默契程度非常出色,絕對是自主品牌中一流的調(diào)校。

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  雖然起步的時候,還是有比較明顯的動力銜接時間,這也是雙離合普遍出現(xiàn)的情況,不過是擋與擋之間的連接非常平順。另外,發(fā)動機的低扭有著非常明顯的進步,1400rpm即可爆發(fā)最大扭矩。渦輪的介入不會讓動力有明顯的分水嶺,遲滯的現(xiàn)象也微乎其微,變速箱不再需要拉高轉(zhuǎn)速去遷就發(fā)動機的輸出;整個升擋的邏輯非常積極,但是面對急加速這樣的指令,變速箱的降擋還是會顯得有些猶豫。

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  在駕駛模式下,哈弗H4提供了經(jīng)濟、標準和運動,在這三種模式之間的切換,動力的響應(yīng)并沒有明顯的變化,三種模式都可以讓你開得很舒服。另外,它的方向盤也能單獨選擇輕便、舒適和運動,在這三種模式下方向盤的輕重有著明顯的區(qū)別;輕便偏輕,運動偏重,而在舒適模式下讓人感覺最合適。

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  底盤方面的調(diào)校也顛覆了我對哈弗的印象,之前的車型為了照顧舒適性,底盤都被調(diào)校得非常軟;而哈弗H4則截然不同,它的調(diào)校要比H6硬朗不少,底盤的反饋讓你覺得車身很整,而且支撐力也不錯,但帶來的副作用是,它的細碎顛簸保留得有點多,在一些路況不太好的路面,總讓人覺得有些顛。

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  雖然哈弗H4的底盤依舊未能做到“魚和熊掌都可兼得”,但相比于之前只注重舒適性,現(xiàn)在的調(diào)校已經(jīng)均衡了不少,并且底盤已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出一定的高級感。除此之外,H4的指向比較精準,不會出現(xiàn)自主品牌常見的模糊,駕駛的參與感有了明顯的進步。

  總結(jié):哈弗一直穩(wěn)坐自主SUV銷量榜榜首,但近年來,其他品牌逐漸發(fā)力,寶駿510的銷量已經(jīng)逼近H6;長城也需要不斷推陳出新才能保持領(lǐng)先的地位,而哈弗H4除了將1~9的數(shù)字填充完之外,也是對于緊湊型SUV的補充。整體上來看,H4真的沒有大的硬傷,精致的外觀、豐富的配置以及不錯的機械質(zhì)感,都讓它具備了成為爆款的能力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:哈弗H4 2018款 藍標 基本型哈弗H4 2018款 紅標 基本型
車型信息:哈弗H4
2018款
藍標 基本型
哈弗H4
2018款
紅標 基本型
官方價:暫無報價暫無報價
廠商:長城汽車長城汽車
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:--
發(fā)動機:1.3T L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):139169
最大扭矩(N·m):235285
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4410×1845×16954420×1845×1695
軸距(mm):26602660
最高車速(km/h):--
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.56.8
整車質(zhì)保:三年或6萬公里三年或6萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):44104420
寬度(mm):18451845
高度(mm):16951695
軸距(mm):26602660
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):174174
車重(kg):--
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):--
后備廂容積(L):--
后備廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
后備廂內(nèi)部尺寸:--
發(fā)動機型號:GW4B13GW4B15
排量(mL):--
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):139169
最大功率(kW):102124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-56005000-5600
最大扭矩(N·m):235285
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-35001400-3000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V
電機類型:--
電動機最大馬力(ps):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:7擋雙離合7擋雙離合
擋位個數(shù):77
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R18225/60 R18
后輪胎規(guī)格:225 55/R19225 55/R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T155 85/R18T155 85/R18
接近角(°):2222
離去角(°):3032
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):174174
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):66
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:--
制動力分配(EBD/CBC等):--
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎壓監(jiān)測裝置:--
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:--
主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:--
發(fā)動機電子防盜:--
車內(nèi)中控鎖:--
遙控鑰匙:--
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進入系統(tǒng):--
上坡輔助:--
自動駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:  
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:  
電動天窗:--
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:--
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:--
主動進氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:--
方向盤調(diào)節(jié)范圍:  
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:--
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達:前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:--
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
手機無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):  
運動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):--
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:  
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:  
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
近光燈:  
遠光燈:  
自適應(yīng)遠近光燈:--
日間行車燈:--
自動頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):--
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:--
后電動車窗:--
車窗一鍵升/降:  
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):--
外后視鏡加熱:--
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:--
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):  
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
220V/230V電源:--
CD/DVD:  
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:--
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術(shù):--
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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