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穩(wěn)定感是最重要的 冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

2017-12-27 08:47:19 作者:陳可源
1道路體驗(yàn):平順性印象深刻回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】對(duì)于眾泰T700我的第一感受叫做“冰火兩重天”,第一次試駕T700是在今年的夏天,那時(shí)的室外溫度有28度,而這次呢,在中國(guó)最北端的漠河縣,室外溫度零下21度。巨大的溫差考驗(yàn)的是車輛的可靠性與穩(wěn)定性,當(dāng)然對(duì)于北方的朋友來說,在冰雪路況下車輛的操控穩(wěn)定感其實(shí)是第一位的。

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T 體驗(yàn)讀圖模式

  T700給我的主要印象是開起來挺有親和力的,動(dòng)力總成的表現(xiàn)和方向盤的轉(zhuǎn)向手感都能讓你保持舒服的狀態(tài),整個(gè)車的節(jié)奏不快,雙離合變速箱調(diào)的也比較中性,沒有那種催著你走的感覺。

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

道路體驗(yàn):平順性印象深刻

  這個(gè)季節(jié)去東北,高等級(jí)的公路上冰雪的鏟除情況可能做的要好一點(diǎn),但是大部分的鄉(xiāng)村公路上路面的積冰積雪就比較多了,這也是對(duì)T700穩(wěn)定性的一個(gè)考驗(yàn)。

  在上車后我的習(xí)慣是踩一下剎車,因?yàn)樵谶@種路況下停得住往比跑得快更重要。當(dāng)然我也會(huì)降低我的駕駛節(jié)奏,控制好車速和與前車的距離。

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

  其實(shí)在這種路況下開車,我自己的駕駛節(jié)奏自然而然的就要變慢一些。打方向的幅度和踩油門與剎車踏板的力度都會(huì)變得更輕柔一些,目的是為了更好的控制車輛的重心。也只有這樣,從心理上你會(huì)覺得這樣的駕駛是更有安全感的。

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

  回到車輛本生,這臺(tái)T700的動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速雙離合變速箱。無論對(duì)于轎車還是SUV來說這都是一個(gè)很常見的配備。不過在T700身上這套動(dòng)力系統(tǒng)更多體現(xiàn)的是舒適感與平順性,并不是暴力的運(yùn)動(dòng)感。

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

  此前在普通的柏油公路上試駕T700的感受就是更偏向于舒適性的城市SUV,4.9米的車長(zhǎng)和超過1.9米的車寬,無論是看起來還是坐進(jìn)去都會(huì)感受到這是一輛大車。

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

  但T700開起來并沒有那么笨重的感覺,動(dòng)力上的輸出還是挺輕快的,起步的時(shí)候雙離合變速箱也不會(huì)制造車那種一竄,一竄的感覺就影響你的舒適感受。高速巡航的狀態(tài)并沒有有機(jī)會(huì)試到,冰雪路面的試駕并不是為了感受車輛的速度與動(dòng)力儲(chǔ)備,其實(shí)更多的感受是穩(wěn)定性和可靠感。

2場(chǎng)地體驗(yàn):感受一下極限回頂部

場(chǎng)地體驗(yàn):感受一下極限

  場(chǎng)地體驗(yàn),你的緊致程度肯定要小于公路駕駛,畢竟場(chǎng)地是封閉的,至少在你犯錯(cuò)誤的時(shí)候不會(huì)影響到你的安全。如果你的駕駛經(jīng)驗(yàn)還算豐富你可以感受一下滑移的樂趣,冰雪路面下抓地力的不好在這個(gè)時(shí)候反而成了一種樂趣的所在。

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

結(jié)語:

  仔細(xì)的研究一下T700的銷量,性價(jià)比成了一個(gè)最關(guān)鍵的因素,比如這臺(tái)高配車型的售價(jià)也不過接近14萬,這還是一臺(tái)中型尺寸的SUV。冰雪路況和極寒天氣更多的考驗(yàn)的是車輛的適用范圍和可靠性,在短暫的體驗(yàn)中T700給我的印象還不錯(cuò),至少對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

3試駕車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:眾泰T700 2017款 1.8T DCT尊貴型
車型信息:眾泰T700
2017款
1.8T DCT尊貴型
官方價(jià):13.98萬
廠商:眾泰汽車
級(jí)別:中大型SUV
上市時(shí)間:2017-05
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):177
最大扭矩(N·m):245
變速箱:6擋雙離合
車身類型:5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4748×1933×1697
軸距(mm):2850
最高車速(km/h):185
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.7
整車質(zhì)保:四年或15萬公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4748
寬度(mm):1933
高度(mm):1697
軸距(mm):2850
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):165
車重(kg):1787
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):64
后備廂容積(L):850
后備廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
后備廂內(nèi)部尺寸:-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TN4G18T
排量(mL):1799
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):177
最大功率(kW):130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800
最大扭矩(N·m):245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):84
行程(mm):81.2
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R19
后輪胎規(guī)格:235/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T155/90 R18
接近角(°):-
離去角(°):24.5
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):42/-
最小離地間隙(mm):165
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
手機(jī)無線充電:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD: 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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