【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在國內(nèi)中型SUV領(lǐng)域里，別克昂科威的地位就不用多說了，同級銷量都是位列前茅的，即便已經(jīng)上市了2年多，近兩個月的銷量也依然保持2萬+，足以證明它的實力。即便如此，作為中期改款昂科威也沒有敷衍了事，外觀上換上了最新的家族設(shè)計，配置也進一步升級，更值得一提的是，28T車型全面換裝自家的9AT變速箱，綜合實力更進一步。

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　　作為改款車型，首當(dāng)其沖的就是樣子要給新鮮感，對于消費者而言這是“新”的最直接體現(xiàn)。新款昂科威毫無意外地換上了家族的飛翼式前格柵，前臉變化很明顯。

　　而尾部，則整個后保險桿進行了重新設(shè)計，刻畫的弧線與修長的尾燈巧妙連接在一起，拉寬了尾部的視覺效果，同時也更具有立體感。此外在一些細節(jié)方面也進行了調(diào)整，比如前唇使用了銀色護板，尾排則更換為梯形樣式，凸顯運動氣息。值得一提的是，新款車型還增加兩款車身顏色，除了本次試駕的隕鐵灰外，還有一款紫檀紅。

　　相對來說，內(nèi)飾的變化就沒有那么明顯了，主要體現(xiàn)在配置方面的升級。例如新增了更有科技感的HUD抬頭顯示，儀表盤加入了8英寸彩色顯示屏，還新增了MoonWhite氛圍燈。

　　而在車載互聯(lián)方面，升級eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了CarPlay手機互聯(lián)外，還支持手機APP遠程控制，使用更加便利。安全性方面，全系車型都標(biāo)配了六安全氣囊，而28T車型則標(biāo)配側(cè)方盲區(qū)報警、泊車預(yù)警以及車道變更輔助。

　　至于空間方面，與老款是保持一致的，這里不再贅述。上面只是給大家梳理了新款車型變化的要點，想要了解更多的信息可以通過上方的圖片鏈接進入我們此次的實拍文章，下面我們直接進入動態(tài)體驗部分。

　　動力方面，新款昂科威依然提供1.5T與2.0T兩款動力，其中與1.5T發(fā)動機匹配的依然是7速雙離合變速箱，而2.0T車型則升級為通用自家的9速自動變速箱，硬件層面要比競爭對手更有優(yōu)勢。值得一提的是，2.0T發(fā)動機也進行重新調(diào)校，最大功率與之前保持一致，不過峰值扭矩就由之前的353N·m提升到了400N·m，實際表現(xiàn)如何呢？

　　昨天才試完君越Avenir，同樣是2.0T+9AT的組合，不過由于SUV的車重以及四驅(qū)系統(tǒng)等因素，新昂科威上面這套動力也進行了相關(guān)優(yōu)化。不過實際體驗后，充盈而且平順的動力依然是它給我最深刻的印象，這為昂科威在行駛質(zhì)感方面加不少分。

　　相比老款的6AT，9AT的平順性以及換擋邏輯都要好不少，無論是平緩加速還是急加速，動力的銜接都足夠平順，尤其是中途深踩油門加速，變速箱的降檔果斷而利落，動力的連貫性很好(沒有以前的那種動力中斷了一下再爆發(fā)的突兀感)，說隨傳隨到也不過分。再有就是高速巡航時有著更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，更有利于降低油耗。

　　雖然峰值扭矩比之前多了將近50N·m，日常行駛是感覺不到這種變化的，提速相當(dāng)輕盈，完全沒有SUV的笨重感，即便是高速后段的再加速也很有底氣。而在運動模式以及巡航模式(經(jīng)濟)，區(qū)別也是比較明顯，具體體現(xiàn)在換擋的邏輯與油門的響應(yīng)，不過大部分情況下用普通模式就足以，開著很舒暢。

　　普通模式下，轉(zhuǎn)向助力的設(shè)定是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也預(yù)留以一點的曠量，日常開很輕松。而在運動模式下，方向盤則會相應(yīng)變的沉一些，激烈駕駛時手感更扎實一些。

　　舒適的底盤是昂科威一直以來的特質(zhì)，這點在新款車型上得到傳承，對于路面的細碎震動過濾的足夠徹底，而且底盤的隔音、以及發(fā)動機的隔音也做的比較到位，日常行駛的舒適性表現(xiàn)屬上乘。另外，這次試駕的頂配車型還裝備了CDC主動懸掛，在運動模式下底盤則會變得更緊致一些，對于車身側(cè)傾有不錯的抑制作用，滿足激烈駕駛的需求。

　　總結(jié)：這次改款最大的升級就是換裝了9AT變速箱，平順性表現(xiàn)更好，行駛品質(zhì)進一步提升，相比同級也有著不小的優(yōu)勢。而在外觀方面，則采用家族最新的設(shè)計元素，前臉以及尾部都有較大的變化，給到不錯的新鮮感。內(nèi)飾配置方面，較老款也有明顯的提升，比如全LED大燈、HUD抬頭顯示、全系標(biāo)配六安全氣囊等等，總的來說，保持老款車型的豪華內(nèi)飾、靈活空間等優(yōu)點，進一步提升行車品質(zhì)以及配置水平，綜合實力更強，捍衛(wèi)自己的“江湖地位”也更有底氣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型
官方價：	31.99萬
廠商：	上汽通用別克
級別：	中型SUV
上市時間：	2017-11
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260
最大扭矩(N·m)：	400
變速箱：	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4667×1839×1695
軸距(mm)：	2750
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	8.2
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4667
寬度(mm)：	1839
高度(mm)：	1695
軸距(mm)：	2750
前輪距(mm)：	1574
后輪距(mm)：	1578
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1800
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	66
后備廂容積(L)：	422
后備廂最大容積(L)：	1550 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動機型號：	LTG
排量(mL)：	1998
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	260
最大功率(kW)：	191
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	9擋手自一體
擋位個數(shù)：	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/70 R17
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動發(fā)動機：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	●
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	○
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
ECO節(jié)能模式：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	●
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	7
自動泊車入位：	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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