在車型的排布上有兩款車型可供選擇,豪華版和運(yùn)動(dòng)版(也就是標(biāo)題上說(shuō)的R-Design)。這樣的戰(zhàn)略也不難理解,不少豪華品牌就是這樣布陣的,蘿卜青菜各有所愛(ài)。由于這次我的駕駛體驗(yàn)都是來(lái)自于運(yùn)動(dòng)版車型,所以我就重點(diǎn)聊聊運(yùn)動(dòng)版車型的感受。" />

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讓人著迷的質(zhì)感 試駕全新XC60 R-Design

2017-12-07 08:22:09 作者:陳可源
1新感受和新設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】說(shuō)實(shí)話對(duì)沃爾沃全新XC60期待的已經(jīng)很久了,在11月的廣州車展上也看見(jiàn)了實(shí)車,體驗(yàn)下來(lái)多多少少還是有點(diǎn)遺憾,雖說(shuō)外形、內(nèi)飾煥然一新吧,但這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格在定位更高的90系列車型已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)了,于是一次完完整整的試駕體驗(yàn)成了最期待的事情。

試駕全新XC60 R-Desigh 體驗(yàn)讀圖模式

  在車型的排布上有兩款車型可供選擇,豪華版和運(yùn)動(dòng)版(也就是標(biāo)題上說(shuō)的R-Design)。這樣的戰(zhàn)略也不難理解,不少豪華品牌就是這樣布陣的,蘿卜青菜各有所愛(ài)。由于這次我的駕駛體驗(yàn)都是來(lái)自于運(yùn)動(dòng)版車型,所以我就重點(diǎn)聊聊運(yùn)動(dòng)版車型的感受。

試駕全新XC60 R-Desigh

外形:銳利的設(shè)計(jì)是主要風(fēng)格

  外形上給我最大的感觸是有棱有角,相比于上一代車型來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格的變化可以說(shuō)是翻天覆地的,好處是識(shí)別度更高了,整體的造型也更戰(zhàn)斗,也符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

 

試駕全新XC60 R-Desigh

全新XC60簡(jiǎn)單評(píng)述及內(nèi)飾體驗(yàn)

XC60過(guò)交叉軸

2內(nèi)飾:追求的是一種樸素的美回頂部

內(nèi)飾:追求的是一種樸素的美

  沃爾沃想營(yíng)造的那種質(zhì)感并不花哨,更多的設(shè)計(jì)素和設(shè)計(jì)靈感其實(shí)來(lái)自于與生活。在堅(jiān)持品質(zhì)感的同時(shí),也把一些樸素的審美帶到內(nèi)飾當(dāng)中,值得慢慢回味。

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

3駕駛:高級(jí)感很足,偏舒適的設(shè)定回頂部

駕駛:高級(jí)感很足,偏舒適的設(shè)定

  外觀、內(nèi)飾的確有出彩的部分,但其實(shí)精彩的部分在后面,那就是駕駛時(shí)的感受。其實(shí)就先不說(shuō)全新一代的車型,就上一代車型來(lái)說(shuō)就已經(jīng)有很深刻的記憶了,總結(jié)起來(lái)是兩點(diǎn):隔音降噪好,底盤(pán)的厚重感讓人踏實(shí)。

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

  我還是記得那是一個(gè)收費(fèi)站的出口,我的旁邊停了一輛柴油版的卡車,我降下車窗交卡,然后在把車窗升起。大家知道柴油車的動(dòng)靜都比較大,打開(kāi)和關(guān)閉車窗完全得到的是兩個(gè)世界,在這種情況下你更能感到隔音效果的優(yōu)劣。

  開(kāi)起來(lái)的整體感受是輕松+舒適。輕松主要來(lái)自于動(dòng)力的響應(yīng)速度和打方向時(shí)的輕巧感。我習(xí)慣的把駕駛模式調(diào)整到舒適,其實(shí)這種情況下動(dòng)力的響應(yīng)就完全夠用了,在等紅綠燈起步的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)槟汩_(kāi)的是一輛更重的SUV而跟不上別的轎車的節(jié)奏。

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

  通常來(lái)說(shuō)1500轉(zhuǎn)左右的扭矩就比較給力了,但是由于是四輪車型再加上比轎車更大的整備質(zhì)量。平均的油耗基本上在百公里11L-13L這個(gè)區(qū)間內(nèi),當(dāng)然長(zhǎng)里程的高速油耗會(huì)控制在10L左右。

試駕全新XC60 R-Desigh

試駕全新XC60 R-Desigh

  前面也說(shuō)到過(guò)底盤(pán)的厚重感,這是在駕駛上沃爾沃區(qū)別于別的豪華品牌的地方,坦白說(shuō)厚重感反而在更老一點(diǎn)的車型上更加明顯,優(yōu)點(diǎn)是能讓你感受到更好的高速穩(wěn)定感,缺點(diǎn)嗎就是整體的靈活性要稍稍差一點(diǎn)。

試駕全新XC60 R-Desigh

  在厚重感和靈活性的平衡上新一代車型拿捏的也同樣比較到位,在車多擁擠的城市道路XC60開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)并不臃腫,方向的回饋力度比較自然。雖說(shuō)是比較輕吧,但沒(méi)有那種虛假的感覺(jué),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)的那種高級(jí)感也是豪華品牌才有的細(xì)節(jié),不過(guò)在方向上車輛并沒(méi)有挑逗你的意思,一切以平順為主。

結(jié)語(yǔ):

  開(kāi)全新XC60最深刻的體會(huì)是慢慢的去發(fā)現(xiàn)和體會(huì)那種高級(jí)感。這是一輛特適合開(kāi)長(zhǎng)途的SUV,一天有5個(gè)小時(shí)坐上車上基本上沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。整體的性能非常均衡,XC60給我的好感覺(jué)在開(kāi)的時(shí)候,也再開(kāi)完之后的回味。哦,對(duì)了,條件允許的情況下選裝B&W音響吧,這又是一個(gè)加分項(xiàng)目。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源、沃爾沃)

4試駕車型參數(shù)配置表回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片: 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
車型信息: 沃爾沃XC60
2018款
T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià): 49.0萬(wàn)
廠商: 沃爾沃亞太
級(jí)別: 中型SUV
上市時(shí)間: 2017-12
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0T L4
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 254
最大扭矩(N·m): 350
變速箱: 8擋手自一體
車身類型: 5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4688×1902×1658
軸距(mm): 2865
最高車速(km/h): 220
官方0-100km/h加速(s): 6.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): -
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): -
工信部綜合油耗(L/100km): 7.9
整車質(zhì)保: 三年不限公里
車身類型: SUV
長(zhǎng)度(mm): 4688
寬度(mm): 1902
高度(mm): 1658
軸距(mm): 2865
前輪距(mm): -
后輪距(mm): -
最小離地間隙(mm): 216
車重(kg): 1859
車門(mén)數(shù)(個(gè)): 5
座位數(shù)(個(gè)): 5
油箱容積(L): -
后備廂容積(L): 505
后備廂最大容積(L): 1432 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm): -
最大載重質(zhì)量(kg): -
后備廂內(nèi)部尺寸: 960×1100×750
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): -
排量(mL): 1969
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 254
最大功率(kW): 187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500
最大扭矩(N·m): 350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1500-4800
氣缸排列形式: 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4
壓縮比: -
配氣機(jī)構(gòu): DOHC
缸徑(mm): -
行程(mm): -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): -
燃料形式: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 95號(hào)(原97號(hào))
供油方式: 直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)V
電機(jī)類型: -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
驅(qū)動(dòng)模式: -
系統(tǒng)綜合功率(kW): -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): -
電池支持最高續(xù)航里程(km): -
百公里耗電量(kWh/100km): -
電池容量(kWh): -
電池類型: -
電池保修時(shí)間: -
電池充電時(shí)間: -
快充電量(%): -
簡(jiǎn)稱: 8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù): 8
變速箱類型: 自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置四驅(qū)
四驅(qū)形式: 全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu): 多片離合器
前懸掛類型: 雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型: 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu): 承載式
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型: 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 235/55 R19
后輪胎規(guī)格: 235/55 R19
備胎規(guī)格: 非全尺寸
備胎尺寸: T125 80/R18
接近角(°): -
離去角(°): -
縱向通過(guò)角(°): -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
最小離地間隙(mm): 216
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): -
最大涉水深度(mm): -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎: -
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后●
膝部氣囊: -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī): -
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛: -
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比: -
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能: -
后橋限滑差速器/差速鎖: 差速鎖
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm): -
運(yùn)動(dòng)外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén): -
側(cè)滑門(mén): -
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: -
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): -
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱:
方向盤(pán)記憶: -
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá): 前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀: -
全液晶儀表盤(pán):
全液晶儀表盤(pán)尺寸: -
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式: -
手機(jī)無(wú)線充電: -
車載冰箱: -
座椅材質(zhì): 真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié): -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié): -
第二排座椅移動(dòng): -
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱: 前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后-
后排座椅放倒方式: 比例放倒
第三排座椅: -
前/后座中央扶手: 前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào): -
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈: 鹵素
遠(yuǎn)光燈: 鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈: -
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈: -
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降: 全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
后排側(cè)隱私玻璃: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):  
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸: -
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視: -
后排液晶屏: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源: -
CD/DVD:  
揚(yáng)聲器品牌: -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 10
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
夜視系統(tǒng): -
中控液晶屏分屏顯示: -
備注: -
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