【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】其實(shí)我和瑞虎7還挺有有緣分的，一年前瑞虎7 的首次試駕就是我參加的，當(dāng)時(shí)的主要印象是外形很特別，特別是前臉的設(shè)計(jì)，繼承的TX概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路。內(nèi)飾的配置和設(shè)計(jì)原創(chuàng)的成分也很高，一些常用的配置在車(chē)?yán)锒寄苷业玫健?/p>

　　一年過(guò)后試過(guò)的自主品牌SUV車(chē)型也慢慢多起來(lái)，對(duì)于各大廠家的想法和產(chǎn)品也更加明晰起來(lái)。就像標(biāo)題里所說(shuō)的，在我的感受中各方面做到均衡是廠家最想表達(dá)的點(diǎn)。

　　前面也說(shuō)到過(guò)瑞虎7并不是一臺(tái)多么強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的SUV，帶著一大家子愉快的出游才是瑞虎7的主要任務(wù)。所以在駕駛感受上取悅駕駛員并不是瑞虎7特長(zhǎng)。總體來(lái)說(shuō)瑞虎7開(kāi)著的感覺(jué)更像那種傳統(tǒng)SUV的風(fēng)格，視野高大，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，底盤(pán)還是挺舒適的，在過(guò)高速路上的接縫時(shí)車(chē)身的顛簸也很輕微。

　　在自主品牌的緊湊級(jí)SUV中普遍都是采用小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，這一是減少成本，二是現(xiàn)在的技術(shù)完全能讓一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足SUV的動(dòng)力儲(chǔ)備了。

　　瑞虎7的整體感受并不激進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也相對(duì)成熟，比較溫柔的對(duì)待油門(mén)踏板，雙離合變速箱的一些劣勢(shì)也完全感受不到。整體的匹配還是挺平順的。動(dòng)力的感受上能對(duì)得起夠用二字，只要不是踩地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。

懸架的感受是不那么的緊繃，偏向舒適性的調(diào)校風(fēng)格。也就是說(shuō)底盤(pán)整體的貼地性還挺不錯(cuò)的。在遇到一些路面起伏的時(shí)候盡量會(huì)用懸架的行程去減緩路面的沖擊。

　　剎車(chē)踏板的親和力也同樣不錯(cuò)，不存在前段松，后端緊的情況。在駕駛部分沒(méi)有明顯的短板，當(dāng)然也是因?yàn)楸容^舒適化的調(diào)校在快速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身的側(cè)傾還是比較明顯的，所以控制好入彎速度才是最重要的。

結(jié)語(yǔ)：

　　就像之前說(shuō)的那樣，一個(gè)產(chǎn)品的成功不僅僅是和自己比，其實(shí)更大的方面是和那些核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比。在產(chǎn)品力上瑞虎7沒(méi)有明顯的缺憾，不過(guò)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日趨“紅海”的市場(chǎng)中低價(jià)位并不是唯一的策略了，這方面瑞虎7平衡的還不錯(cuò)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳可源）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	瑞虎7 2018款 1.5T DCT 豪華版
官方價(jià)：	13.89萬(wàn)
廠商：	奇瑞汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	6擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4505×1837×1670
軸距(mm)：	2670
最高車(chē)速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4505
寬度(mm)：	1837
高度(mm)：	1670
軸距(mm)：	2670
前輪距(mm)：	1550
后輪距(mm)：	1550
最小離地間隙(mm)：	210 (空載)
車(chē)重(kg)：	1440
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	57
后備廂容積(L)：	414
后備廂最大容積(L)：	1100 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	SQRE4T15B
排量(mL)：	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147
最大功率(kW)：	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/55 R19
后輪胎規(guī)格：	225/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R17
接近角(°)：	25
離去角(°)：	30
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	210 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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