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《越野時代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測試

2017-11-03 00:07:27 作者:劉石磊
1《越野時代8》我們?nèi)チ藘?nèi)蒙回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】大家還記得我們的《越野時代》嗎?不記得也沒關(guān)系,因為從2010年的第一期起,到現(xiàn)在的7年里我們才做了7期,說出來有點慚愧。退回2015年也就是最近的一期《越野時代7》之后,我們一直沒有啟動第八期的制作,而這段時間卻是SUV市場增長最快的兩年。SUV車型從滿足部分人群的用途變成了大眾化的交通工具,甚至成為很多人買車的首選車型,購車理念變成了“實用至上”與“詩和遠方”。而且,在這個時候自主品牌成長起來了?!对揭皶r代8》也因此提上了日程。

越野時代8

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2X80跟著銳騰、H6兩位老大混回頂部

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3三款1.5T車型后段動力稍顯疲軟回頂部

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4省道排量大讓人信心更足回頂部

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5GS4的表現(xiàn)是三車中最均衡的回頂部

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6哈弗H6和BJ20較上勁了回頂部

《越野時代8》第二集:穿越著名爛路省道S303

  省道S303是本期越野時代最為重要的路段,我們也是為此而來的,全長不到300公里的道路穿越它至少需要8-10個小時,其道路艱難可想而知,而接下來我們將用兩天的時間,開著本次越野時代的6臺城市SUV全面體驗這些車型的特點。對于熟悉這條路的朋友都清楚這條路對于四驅(qū)的要求不高,卻非常考驗車輛調(diào)校功力與底盤懸掛的舒適性,大坑、壓爛的柏油夾雜著遍地的石塊會讓每一步前行都充滿挑戰(zhàn),這里是城市SUV所能到達的極限了,而當我們進入S303之后還將面臨與外界幾乎斷絕聯(lián)系的情況,無信號,沒有救援,一旦出現(xiàn)問題除了自救別無他法。

越野時代8體驗讀圖模式

越野時代8

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7爆胎真讓我們趕上了回頂部

越野時代8

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《越野時代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測試

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8CS55擠進第二誰也沒想到回頂部

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《越野時代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測試

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9銳騰、H6被GS4反超回頂部

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越野時代8

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10BJ20車機屏幕大看得清回頂部

《越野時代8》第三集:旅途漫漫 哪款車機系統(tǒng)最貼心

 

《越野時代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測試

《越野時代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測試

越8 D3 車機體驗

BJ20車載系統(tǒng)演示視頻

11X80屏幕最小系統(tǒng)簡單回頂部

越8 D3 車機體驗

越8 D3 車機體驗

越8 D3 車機體驗

越8 D3 車機體驗

越8 D3 車機體驗

X80車載系統(tǒng)演示視頻

12銳騰主打科技牌功能很豐富回頂部

越8 D3 車機體驗

銳騰車載系統(tǒng)演示視頻

13CS55安卓心花樣百變回頂部

越8 D3 車機體驗

CS55車載系統(tǒng)演示視頻

14GS4素雅低調(diào)有內(nèi)涵回頂部

GS4車載系統(tǒng)演示視頻

15H6是大贏家功能全配置炫回頂部

《越野時代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測試

H6車載系統(tǒng)演示視頻

越8 D3 車機體驗

16H6座椅舒適配置齊全回頂部

《越野時代8》第四集:長途奔波 誰的座椅最懂你

越野時代8

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17GS4包裹感強用料實在回頂部

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18CS55意料之外的均衡回頂部

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196車乘坐體驗CS55勝出回頂部

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20誰的空間能勝任長途自駕游?回頂部

誰的儲物空間可以勝任長途自駕游?

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21BJ20其實空間也是66的回頂部

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22哈弗H6毀譽參半的空間設(shè)計回頂部

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23X80看來要絕地反擊回頂部

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24最后的最后 來一波大總結(jié)回頂部

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25背后的這些事這些人回頂部

《越野時代8》花絮篇 7天6輛車每餐吃了5斤肉

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《越野時代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測試

26這些風景值得去看看回頂部

大草原/S303/阿爾山

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27這些比較特別的經(jīng)歷回頂部

這些經(jīng)歷也很特別呀

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    劉石磊 主編

    汽車評測,一直都在前線

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