【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】皮卡有著轎車化的內(nèi)飾以及小型貨車的裝載能力，而且還搭載則相對可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，甚至比SUV還要使用。隨著皮卡陸續(xù)得到解禁，整體皮卡市場銷量也穩(wěn)步增長，未來若是全面開放皮卡限制的政策，皮卡銷量必定有爆發(fā)式的增長。江鈴域虎推出多年，不僅受到民用市場的青睞，而且不少部隊也拿它翻山涉水，足以證明其口碑?，F(xiàn)在江鈴推出新一代域虎，這次內(nèi)外都進行革新。實際表現(xiàn)如何呢？這次青山來到英雄會所在地阿拉善騰格里沙漠一試究竟。

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　　新款域虎柴油版車型沿用福特PUMA 2.4L的渦輪增壓柴油發(fā)動機，搭載代號為JX4D24A5L，最大功率可以達到103kw，峰值扭矩為375 N·m。汽油版車型搭載的是福特EcoBoost 2.0T代號為JX4G20A5L，排量為2.0L的渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率可以達到151kw，峰值扭矩為325 N·m，相比老款車型，整體參數(shù)都有著很大的提升。

　　全新域虎讓人有耳目一新的感覺，特別的外觀造型非常有個性特點，這一點也是少見的。同時內(nèi)飾用料以及設(shè)計轎車化處理非常明顯，特別采用了軟性的材料包裹也是不多見，與同級家用SUV并不相伯仲。2.4T柴油機動力也能夠滿足極限越野所需，只是變速箱手感有著提升空間。底盤懸架在沙漠上的表現(xiàn)讓人十分滿意，柔韌有如Q彈十足，不會出現(xiàn)亂跳或者過多的細微振動傳遞，讓車內(nèi)保持很好的乘坐舒適性。全新域虎整體產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯，外形性能上都有亮點，可惜整體價格從13.38-17.33萬稍微有一丟丟偏高，比較這個價位還能選擇合資品牌的車型。不過域虎一直以來都受到軍政機關(guān)的青睞，這次估計也不例外，而且還會吸引更多年輕的買家。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達聰 青山三劍客）