【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在這個城市SUV為主導的SUV市場，哈弗還是堅持將旗下頂級的硬派SUV哈弗H9推出改款車型。新款哈弗H9不僅新增加8AT變速箱來提升動態(tài)駕駛表現，而且其自身基本的越野性能也得到了加強，總的來說哈弗H9是20萬元級別里脫困能力最強的SUV車型。

　　雖然哈弗H9擁有強悍的越野性能，但是硬漢也有“柔情”的一面，特別是換裝ZF 8AT變速器的新款哈弗H9，和發(fā)動機匹配更為默契，對降低油耗也有顯著的效果。另外新款哈弗H9增加了2.0T柴油發(fā)動機，讓喜歡越野的朋友又多了一個好選擇。

　　道路體驗我們就先說到這，接下來的越野場地體驗才是重頭戲，先看看新款哈弗H9有哪些硬貨，例如擁有獨立車身大梁，根據國內地形研發(fā)的新一代全地形控制系統、博格華納雙速TOD四驅智能系統、后橋伊頓電子差速鎖等，擁有這些硬貨之后，在下面的越野項目里哈弗H9就表現出自身強大實力。

　　新款哈弗H9整體上并沒有太大變化，只是在細節(jié)上做調整，如中網增加橫幅條數，其次內飾上增加木紋裝飾板來提升車內檔次感。另外駕駛著哈弗H9這么龐大的車身，有了全景攝像頭在倒車或者通過狹窄路面時極大提高成功率。另外還有一點，哈弗H9配有7座版本車型，而且第三排座椅空間能容納一名成年人。

　　全文總結：哈弗H9所表現出來的越野實力確實很強大，在20多萬的價位里面幾乎沒有對手，就算放在更高價位的市場去看，哈弗H9也是有底氣去挑戰(zhàn)它們，而且專注越野的同時，也能保證車內乘客擁有舒適乘坐體驗。不過哈弗H9硬傷也有的，如自身售價以及變速箱供貨問題導致自身的銷量一直不會有很大突破。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）