質(zhì)的提升 試駕奇瑞艾瑞澤5 SPORT
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】對(duì)于艾瑞澤5 SPORT的提升還真不是簡(jiǎn)單地停留在“外觀很運(yùn)動(dòng)上”,奇瑞還為它裝載了最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最明顯的當(dāng)然是動(dòng)力上有了質(zhì)的提升。不僅如此,艾瑞澤5 SPORT在底盤也進(jìn)行了調(diào)教,整體的素質(zhì)同樣有明顯的進(jìn)步,這是一個(gè)從量變到質(zhì)變的過程。
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在艾瑞澤5整個(gè)產(chǎn)品序列中,所有的1.5T車型均命名為SPORT,共推出4款車型,在相同的配合的情況下,價(jià)格大約相差1萬元左右,性價(jià)比非常突出。
艾瑞澤5余艾瑞澤5 SPORT配置對(duì)比 | ||||
---|---|---|---|---|
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型 | ||||
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - | - | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
在艾瑞澤5上,1.5L的自然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)比較偏弱,而1.5T則是質(zhì)一般飛躍。不僅如此,底盤的表現(xiàn),無論是舒適性還是支撐都比普通版本更好,整車的駕駛以及行駛品質(zhì)都要更高。但是如果選擇了1.5T車型,就必須是帶有運(yùn)動(dòng)套裝,因此也建議廠家后續(xù)可以增加不帶運(yùn)動(dòng)套裝的1.5T車型,這樣一來,相信更能吸引部分更加追求實(shí)用年齡層更大用戶喜歡。
艾瑞澤5 SPORT豪華版與艾瑞澤5豪華版的配置基本是一致的,差價(jià)為1萬元,而艾瑞澤5 SPORT尊貴版與艾瑞澤5尊貴版增加了側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾等,配置要更高,差價(jià)為1.5萬元。
這一套系統(tǒng)由科大訊飛提供的智能車載系統(tǒng)已經(jīng)不陌生了,目前它也為包括上汽以及長(zhǎng)城等車型提供互聯(lián)行車系統(tǒng),最大的亮點(diǎn)就是語音的識(shí)別,你可以通過語音控制音量,空調(diào)等車內(nèi)的系統(tǒng),而且辨識(shí)的非常準(zhǔn)確,具有非常強(qiáng)的實(shí)用性。
動(dòng)力方面,這臺(tái)艾瑞澤5 SPORT搭載了自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為108kW(147PS)/5500rpm,最大扭矩為210Nm/1750-4000rpm,與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。
首先需要說明的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是從原來的SQRE4T15發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了升級(jí),而這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)最值得“吹牛逼”的一點(diǎn)就是,這是目前自主品牌中熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī),高達(dá)37.1%,這一數(shù)值已經(jīng)達(dá)到了合資品牌主流水平。
由于采用了由霍尼韋爾(Honeywell)提供的低慣量渦輪,最明顯的提升就是渦輪介入的時(shí)間更早了,除了能夠提升低扭的表現(xiàn),給我最大感受就是動(dòng)力真的很平順。當(dāng)中也要將部分功勞歸功于CVT無級(jí)變速箱的“調(diào)理”。
從一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加入渦輪,讓動(dòng)力表現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)一般的飛躍真不是一件難事,而絕大部分自主品牌的渦輪之路都能做到這一點(diǎn),動(dòng)力是有了明顯的提升,但如何既保留渦輪介入帶來動(dòng)力上的提升之余,又不能破壞原來循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出,讓駕駛者和乘客造成不適,這也是不同廠家之間調(diào)教水平的分水嶺,而這臺(tái)艾瑞澤5 SPORT確實(shí)做得相當(dāng)出色了。
由于低扭的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色了,發(fā)動(dòng)機(jī)不需要經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速才能獲得不錯(cuò)的加速能力,在正常的駕駛中,你很容易就能將轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下,而CVT變速箱也非常愿意地將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在較低的水平來獲得更佳的油耗。
而實(shí)際上,CVT變速箱即便是在SPORT模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升也屬于比較平緩的,在一定的程度上會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力掩蓋,畢竟在手動(dòng)模式下,這套模擬7速的CVT變速箱是可以通過“降檔”來較長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速,只要將轉(zhuǎn)速維持在4000rpm以上,發(fā)動(dòng)機(jī)都是出于極度活躍的狀態(tài),油門稍微深踩都會(huì)躥一下。
上述的設(shè)定邏輯肯定是對(duì)的,畢竟首要的就是在保持夠用的動(dòng)力前提下盡可能讓動(dòng)力平順,更傾向于日常的駕駛,而底盤的調(diào)教也是如此,雖然是“SPORT”來命名,但調(diào)教上還是主要以舒適為主,并且兼顧了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性,底盤的質(zhì)感相比于1.5L車型都會(huì)有所提升。
懸掛對(duì)于路面顛簸的過濾,即迅速又干脆,能夠提供非常不錯(cuò)的韌性來維持車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),因此既保留了非常出色的舒適性,支撐方面也做得相當(dāng)足夠。此外底盤和方向盤也特意地保留了些許路感,但僅僅是些許,不會(huì)帶來過多的干擾。
總結(jié):在試駕完這臺(tái)艾瑞澤5 SPORT確實(shí)讓我感到意外驚喜,因?yàn)樵谠囻{之前,我知道它的外觀變得更加有運(yùn)動(dòng)氛圍,也可以預(yù)計(jì)到搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力會(huì)有明顯提升,但萬萬想不到的是,底盤的素質(zhì)同樣有了很大提升,或許它不是真正的“SPORT”,它還是極大程度上照顧到舒適性,畢竟本質(zhì)上它還是一臺(tái)需要日常駕駛的家用車,但每一部分的量變就能筑成質(zhì)變。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚版 | 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T 手動(dòng)豪華版 | 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版 | 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT豪華版 |
官方價(jià): | 7.69萬 | 7.99萬 | 9.79萬 | 8.89萬 |
廠商: | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2017-03 | 2017-03 | 2017-03 | 2017-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 147 | 147 | 147 | 147 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 210 | 210 | 210 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4572×1825×1482 | 4572×1825×1482 | 4572×1825×1482 | 4572×1825×1482 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
最高車速(km/h): | 195 | 195 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.9 | 6.3 | 6.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4572 | 4572 | 4572 | 4572 |
寬度(mm): | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
高度(mm): | 1482 | 1482 | 1482 | 1482 |
軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 127 | 127 | 121 | 121 |
車重(kg): | 1335 | 1335 | 1372 | 1372 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 48 | 48 | 48 | 48 |
行李廂容積(L): | 430 | 430 | 430 | 430 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | SQRE4T15B | SQRE4T15B | SQRE4T15B | SQRE4T15B |
排量(mL): | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 147 | 147 | 147 | 147 |
最大功率(kW): | 108 | 108 | 108 | 108 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 210 | 210 | 210 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 127 | 127 | 121 | 121 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | ● | - |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 整體放倒 | 整體放倒 | 整體放倒 | 整體放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架: | - | - | ● | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | ||||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 6 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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