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動(dòng)力滿足預(yù)期 試駕哈弗H6 1.3GDIT

2017-06-13 08:02:40 作者:劉石磊
1外觀/內(nèi)飾和2.0T相同回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】新一代H6已經(jīng)不再使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),而是推出1.3T和2.0T兩個(gè)排量。2.0T是率先進(jìn)入市場(chǎng)的,并作為H6的主打排量。而1.3T屬于后續(xù)跟進(jìn)的車型,它更像是2.0T的補(bǔ)充。在上市后的第一波試駕時(shí),我們體驗(yàn)了2.0T版本,這次我們?cè)囻{是即將正式投放市場(chǎng)的1.3T車型,這也是哈弗首次采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),車型全稱為1.3 GDIT,比相同配置的2.0T低了7000

試駕哈弗H3 1.3T體驗(yàn)讀圖模式

 

●  外觀、內(nèi)飾和2.0T相比無(wú)差異

  自主品牌在配置上都不含糊,尤其是哈弗,一直以來(lái)在這方面都非常厚道,低配和高配通常不會(huì)有太大的差異,基礎(chǔ)配置很高。就外形而言,你除了尾部的標(biāo)識(shí)外幾乎分不出它和2.0T車型的區(qū)別,就連19英寸輪轂也沒(méi)有降低規(guī)格。所以,靜態(tài)部分我們不就做過(guò)多介紹了。

試駕哈弗H3 1.3T

  哈弗H6 1.3T也同時(shí)推出了藍(lán)標(biāo)版和紅標(biāo)版,選擇空間非常大,兩款車的配置相同,不同的只是外觀的差異,體現(xiàn)了不同的審美風(fēng)格。這兩個(gè)版本的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)相當(dāng),所以,喜歡藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)的人都很多,從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),H6的設(shè)計(jì)是很成功的。

試駕哈弗H3 1.3T

試駕哈弗H3 1.3T

試駕哈弗H3 1.3T

試駕哈弗H3 1.3T

試駕哈弗H3 1.3T

試駕哈弗H3 1.3T

2動(dòng)力表現(xiàn)不輸1.5T回頂部

● 駕駛感受:動(dòng)力不弱 操控穩(wěn)健

  和之前的1.5T相比,1.3 GDIT采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),代號(hào)為GW4B13。從參數(shù)上看,這臺(tái)1.3T并不弱,最大功率為103kW,比1.5T低了8kW,但最大扭矩達(dá)到了235Nm,比1.5T大了25Nm,并且扭矩輸出點(diǎn)提前到了1400轉(zhuǎn),而1.5T要到2200轉(zhuǎn)才開始發(fā)力,也就是說(shuō),1.3T的低扭更充沛,也避免了小排量因動(dòng)力不足持續(xù)叫高轉(zhuǎn)速的問(wèn)題。

試駕哈弗H3 1.3T

  變速箱采用了7DCT濕式雙離合,和2.0T配備的變速箱是一樣的。變速箱標(biāo)稱的換擋速度為0.2秒,速度很快,調(diào)校上偏上舒適,很多時(shí)候不急于換擋,并不是反應(yīng)慢,而是采用了一種柔和并且省油的調(diào)校方式。因?yàn)?,它提供了駕駛模式選項(xiàng),如果有必要,用SPORT模式就可以了。

試駕哈弗H3 1.3T

  這次試駕的過(guò)程中,算上駕駛員,車?yán)锕沧怂膫€(gè)成年人,算是滿載狀態(tài)了。這種情況下,H6的加速感還是有的,起步還是保持了以往的特點(diǎn),油門的頭段靈敏性很高。中段回歸正常調(diào)校,換擋平順性和加速感都不錯(cuò)。

試駕哈弗H3 1.3T

  滿載情況下,在綜合道路的超車并不費(fèi)勁,尤其是常用的50-80km/h區(qū)間,動(dòng)力并不比1.5T差,而且基本不用超過(guò)3000轉(zhuǎn),這是和1.5T不一樣的地方。之前那臺(tái)1.5T動(dòng)不動(dòng)就飆到四五千轉(zhuǎn),而這臺(tái)1.3T由于降低了扭矩輸出點(diǎn),所以,很少用到高轉(zhuǎn)速,這一點(diǎn)做得很好。

試駕哈弗H3 1.3T

  當(dāng)然,如果和2.0T相比,動(dòng)力的差距還是很明顯的。2.0T基本不會(huì)讓你感覺有刻意要加速的時(shí)候,任何路況下都能輕松應(yīng)對(duì),并且動(dòng)力的持續(xù)性非常好,120km/h再加速動(dòng)力還能跟上。1.3T只是夠用而已,不會(huì)讓你感覺肉,但并不像2.0T那樣讓你覺得快,所以,在意動(dòng)力還是推薦2.0T。

試駕哈弗H3 1.3T

  相對(duì)來(lái)說(shuō),1.3T在滿載時(shí)爬坡會(huì)稍微吃力一點(diǎn),如果自駕游比較多,而且,經(jīng)常跑山路。那么1.3T在滿載時(shí)的動(dòng)力不算太好,基本和市面上的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)差不多。另外一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比2.0T要大一些。

試駕哈弗H3 1.3T

  從駕駛風(fēng)格來(lái)看,新一代H6開起來(lái)要輕快了很多,老款那種又軟又重的越野車風(fēng)格在新款車型上已經(jīng)沒(méi)有了,轉(zhuǎn)而是更體現(xiàn)城市SUV的操控性,彎道中懸掛的支撐性更好,但避震的舒適性并沒(méi)降低。這是新款在懸掛調(diào)校上的進(jìn)步。

試駕哈弗H3 1.3T

  最后一點(diǎn),H6的坐姿很像轎車,或者像轎跑型SUV,從圖中也能看出,側(cè)窗幾乎看不到駕駛員的脖子,再加上傾斜的A柱,這也就意味著車內(nèi)視野不是很好,車內(nèi)會(huì)感覺車頭很大,判斷右側(cè)翼子板處的距離會(huì)很吃力,A柱也會(huì)有些盲區(qū),車內(nèi)感覺不到SUV那種高高在上的開闊感,這一點(diǎn)確實(shí)是為了更美的Coupe造型而做出的犧牲。

 

● 結(jié)語(yǔ):

  1.3T的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)比預(yù)期要好,因?yàn)榇_實(shí)不比1.5T差。但值不值得購(gòu)買呢。從價(jià)格來(lái)看,1.3T和2.0T相差7000,這個(gè)差價(jià)真的不大。加上購(gòu)置稅優(yōu)惠的話,差不多也就差一萬(wàn)元左右。所以,關(guān)于購(gòu)買建議,如果預(yù)算有限或者從日后的燃油經(jīng)濟(jì)性考慮,1.3車型可以考慮,否則,更推薦選2.0T,畢竟動(dòng)力還是差不少的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 哈弗H6 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 哈弗H6 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 哈弗H6 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型
車型信息:哈弗H6
2017款
全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
哈弗H6
2017款
全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型
哈弗H6
2017款
全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型
官方價(jià):13.28萬(wàn)11.88萬(wàn)12.58萬(wàn)
廠商:長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2017-042017-042017-04
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T L41.3T L41.3T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):139139139
最大扭矩(N·m):235235235
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4600×1860×17204600×1860×17204600×1860×1720
軸距(mm):268026802680
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):---
整車質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):460046004600
寬度(mm):186018601860
高度(mm):172017201720
軸距(mm):268026802680
前輪距(mm):---
后輪距(mm):---
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):---
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):---
行李廂容積(L):---
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GW4B13GW4B13GW4B13
排量(mL):---
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):139139139
最大功率(kW):102102102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-56005200-56005200-5600
最大扭矩(N·m):235235235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-35001400-35001400-3500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):777
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R19235/60 R18235/60 R18
后輪胎規(guī)格:235/55 R19235/60 R18235/60 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:---
可變懸掛:   
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:   
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:   
電動(dòng)天窗:---
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
車頂行李架:-
真皮方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:--
方向盤記憶:---
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):真皮織物真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前○ / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):---
外后視鏡加熱:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)○ / 外-內(nèi)○ / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:---
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):   
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:666
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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