和往常不一樣的是我今天試駕的是手動(dòng)擋車(chē)型,這不僅僅局限在變速箱上,外形也和傳統(tǒng)的凱翼X3不太一樣,廠家把這個(gè)版本的車(chē)型叫做發(fā)燒友版。" />

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投年輕人的喜好 試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

2017-06-07 07:11:36 作者:陳可源
1凱翼X3的亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】凱翼汽車(chē)也許我在一年前說(shuō)您或許還會(huì)有些陌生,但經(jīng)過(guò)產(chǎn)品的更迭和推新之后以凱翼X3(以下簡(jiǎn)稱X3)為代表的新生代車(chē)型對(duì)于關(guān)注國(guó)產(chǎn)SUV的朋友來(lái)說(shuō)還挺亮眼的。這種亮眼不僅僅局限在生動(dòng)的外形設(shè)計(jì)上,以科技為主導(dǎo)的各種多媒體系統(tǒng)也算是一個(gè)殺手锏。

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT體驗(yàn)讀圖模式

  和往常不一樣的是我今天試駕的是手動(dòng)擋車(chē)型,這不僅僅局限在變速箱上,外形也和傳統(tǒng)的凱翼X3不太一樣,廠家把這個(gè)版本的車(chē)型叫做發(fā)燒友版。

凱翼X3的亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

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試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

2017款凱翼X3 內(nèi)飾體驗(yàn)

2駕駛:舒適性是個(gè)好基調(diào)回頂部

駕駛:舒適性是個(gè)好基調(diào)

  在說(shuō)駕駛之前先說(shuō)點(diǎn)參數(shù),這輛手動(dòng)版的X3車(chē)重1.34噸,最大馬力126匹。對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力輸出并不算高,滿足日常需求問(wèn)題不大。

  理論上說(shuō)手動(dòng)變速箱有著很好的傳動(dòng)效率,對(duì)于有些車(chē)友來(lái)說(shuō)手動(dòng)變速箱是駕駛樂(lè)趣的代名詞。但對(duì)于X3來(lái)說(shuō)用手動(dòng)變速箱的目的是為了節(jié)約成本,帶來(lái)更高的競(jìng)爭(zhēng)力。

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

  掛入一擋,輕抬離合器,X3在中低速下的表現(xiàn)屬于那種比較沉穩(wěn)的。低擋位下油門(mén)給大一點(diǎn)也不會(huì)特別的竄。整體的風(fēng)格還是偏向舒適的,這一點(diǎn)和與眾不同的外觀相比有著截然的區(qū)別。

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

  所以開(kāi)X3你不能特別的著急,1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)并不能和那些帶T的引擎相比,所以在跑高速遇到長(zhǎng)上坡你完全可以從五擋切換到四擋,通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速去彌補(bǔ)動(dòng)力的不足。

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

  轉(zhuǎn)向的感受是易用性比較好,不那么迅速、直接。也不那么死沉死沉的。也因?yàn)槭荢UV的緣故在跑高速的時(shí)候還是能感覺(jué)到細(xì)微的曠量的,這對(duì)于高速來(lái)說(shuō)是需要適應(yīng)的點(diǎn),特別是當(dāng)時(shí)速超過(guò)100km/h的時(shí)候。但對(duì)于輕微的越野路況這樣的調(diào)校挺好的,能有效的化解顛簸對(duì)方向的影響。

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

試駕2017款凱翼X3 1.6L MT

結(jié)語(yǔ):

  其實(shí)我覺(jué)得凱翼X3的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略挺成功的,低價(jià)不僅僅是個(gè)噱頭。關(guān)鍵還是看產(chǎn)品,在外形、內(nèi)飾上,毫無(wú)疑問(wèn)屬于大部分年輕人能接受的風(fēng)格。駕駛部分雖然沒(méi)那么運(yùn)動(dòng),但舒適化任然是大部分SUV的試駕基調(diào),畢竟要考慮的后排乘客的感受。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳可源)

3試駕車(chē)型參數(shù)配置回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 凱翼X3 2017款 1.6L 手動(dòng)發(fā)燒友版
車(chē)型信息:凱翼X3
2017款
1.6L 手動(dòng)發(fā)燒友版
官方價(jià):7.69萬(wàn)
廠商:凱翼汽車(chē)
級(jí)別:小型SUV
上市時(shí)間:2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):126
最大扭矩(N·m):160
變速箱:5擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4335×1796×1665
軸距(mm):2530
最高車(chē)速(km/h):175
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.7
整車(chē)質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4335
寬度(mm):1796
高度(mm):1665
軸距(mm):2530
前輪距(mm):1537
后輪距(mm):1520
最小離地間隙(mm):190
車(chē)重(kg):1340
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):55
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):ACTECO-E4G16
排量(mL):1598
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):126
最大功率(kW):93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6150
最大扭矩(N·m):160
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3900
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:11
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V+OBD
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類(lèi)型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):5
變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:雙連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎
前輪胎規(guī)格:215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):24
離去角(°):20
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
側(cè)滑門(mén):-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車(chē)頂行李架:
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:-
行車(chē)電腦顯示屏:
全液晶儀表盤(pán):-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車(chē)載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
近光燈:鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:4
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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