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技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX混動(dòng)版

2017-05-27 00:16:06 作者:陳子鋒
1源于NSX的動(dòng)力技術(shù)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】本田一直以技術(shù)宅的形象俘獲車(chē)迷們的熱愛(ài),而新款的謳歌MDX除了跟進(jìn)了家族式的設(shè)計(jì)之外,還引入了NSX的動(dòng)力技術(shù),至于這位技術(shù)宅的表現(xiàn)如何,下面為大家解答。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX體驗(yàn)讀圖模式
●源于NSX動(dòng)力技術(shù)

  新款的MDX最大的變動(dòng)就是動(dòng)力系統(tǒng),從之前的3.5L V6汽油動(dòng)力變成了由3.0L V6引擎配搭三電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),與超跑NSX上的動(dòng)力系統(tǒng)非常相似,但實(shí)現(xiàn)最大的不同是,NSX是中置發(fā)動(dòng)機(jī),以后驅(qū)為主的四驅(qū)系統(tǒng);而新款的MDX則是前置發(fā)動(dòng)機(jī),以前驅(qū)為主的四驅(qū)系統(tǒng)。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

●不一樣的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)

  雖然與老款車(chē)型一樣,四驅(qū)系統(tǒng)成為SH-AWD,但由于動(dòng)力總成的不一樣,因此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的方式也有明顯的不同,從之前的全時(shí)四驅(qū)變成了有更佳靈活工況的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前橋的動(dòng)力,電機(jī)集成了一套7速DCT雙離合變速箱,這套前橋的動(dòng)力系統(tǒng)既能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出到前輪上,也能通過(guò)電池為電機(jī)供電將動(dòng)力輸出到前輪,此外還能將前輪的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存回電池組。

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動(dòng)力系統(tǒng)

車(chē)型

謳歌MDX
HYBRID 3.0L 尊馭版

排量(mL)2997
最大功率(kW)192
最大扭矩(N·m)296
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)35.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)148.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)54.0
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)146

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

  這樣一來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)就不再為后橋輸出任何動(dòng)力,因此沒(méi)有了傳動(dòng)軸,那后輪的動(dòng)力從哪兒來(lái)呢?有兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī)分別負(fù)責(zé)兩個(gè)后輪動(dòng)力,因此后輪可以獲得不同,甚至同時(shí)存在正負(fù)扭矩(并非兩個(gè)輪正反轉(zhuǎn)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),外側(cè)輪正扭矩,獲得更高速度,而內(nèi)側(cè)輪則負(fù)扭矩實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收)的工況。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  這套非常復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)可以產(chǎn)生非常靈活多變的工況,在不同的路況時(shí),就有一個(gè)更加趨向完美的工況可選,但這樣一來(lái),就需要一套更加智能的機(jī)械和電氣系統(tǒng)去分配和切換不同的工況,減少駕駛者的干擾和適應(yīng)難度,畢竟它的轉(zhuǎn)向也是通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)。至于表現(xiàn)如何,后續(xù)的試駕一頁(yè)為大家揭曉。

●7座空間

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2新款車(chē)型的升級(jí)變動(dòng)回頂部

●家族式的外觀跟進(jìn)

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尺寸變化

車(chē)型

謳歌MDX
HYBRID 3.0L 尊馭版

謳歌MDX
3.5L 豪華版

長(zhǎng)度(mm)49854935
寬度(mm)19751960
高度(mm)17151715
軸距(mm)28202820

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

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●總體不變,細(xì)節(jié)提升

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3駕駛:科技成就上乘質(zhì)感回頂部

●駕駛:科技成就上乘質(zhì)感

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  動(dòng)力方面,由3.0L V6引擎配搭三電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192kW(261PS),最大扭矩296Nm,搭配7DCT雙離合變速箱,此外還內(nèi)置了最大功率為35kW,扭矩為148Nm的電機(jī)。而負(fù)責(zé)兩個(gè)后輪的兩個(gè)電機(jī)參數(shù)一致,最大功率為27kW,最大扭矩為73Nm。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  與豐田以及自家雅閣上限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出獲得更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性不同,這臺(tái)新款MDX開(kāi)起來(lái)就像一臺(tái)搭載常規(guī)動(dòng)力的V6引擎,假若不是起步時(shí)候的純電運(yùn)行,它的動(dòng)力輸出特性以及非常貼近于常規(guī)動(dòng)力的變速箱換擋邏輯,都可以讓你把它當(dāng)成一臺(tái)常規(guī)動(dòng)力的車(chē)來(lái)開(kāi)。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  動(dòng)力肯定是充沛的,但電機(jī)介入是溫柔的,并不會(huì)像電動(dòng)車(chē)那樣給你帶來(lái)暴力的推背,整個(gè)動(dòng)力都有一股V6引擎的流暢,而引擎聲也是純正V6的柔順,但經(jīng)過(guò)聽(tīng)覺(jué)“鑒別”,車(chē)內(nèi)的揚(yáng)聲器立下一定功勞。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  平穩(wěn)起步的時(shí)候由前輪電機(jī)提供動(dòng)力,速度起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入,但中高速巡航時(shí),動(dòng)力基本由發(fā)動(dòng)機(jī)提供,但需要加速或急加速時(shí),前橋電機(jī)和后橋兩電機(jī)會(huì)先后介入;而當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí),后橋兩點(diǎn)電機(jī)也需協(xié)同分配扭矩實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  整套混動(dòng)系統(tǒng)不同工況之間的切換平順性如何呢?首先發(fā)動(dòng)機(jī)的介入細(xì)心下你是能夠感受到的,打擾非常輕微,基本與豐田的水準(zhǔn)持平,而行駛中電機(jī)的介入就難以察覺(jué)了,要靠中央顯示屏的工況顯示才能確定當(dāng)前的輸出情況,工況的切換算的上很平順,沒(méi)有什么可以挑剔的,反而變速箱在中低速的換擋會(huì)有些許頓挫。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  底盤(pán)方面,新款MDX配備了主動(dòng)懸掛系統(tǒng),除了能夠在不同駕駛模式下有不一樣的設(shè)定之外,還會(huì)根據(jù)路況和車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛的動(dòng)作,廠家的工程師也坦言,這套懸掛系統(tǒng)與本田冠道上的主動(dòng)懸掛基本一致的。但從實(shí)際的感受來(lái)看,MDX會(huì)更加緊繃和厚重,路況也會(huì)相對(duì)稍微豐富,但也能有出色的濾震效果,懸掛的回彈速度也是非???,相比于汽油版車(chē)型,重心還降低了26毫米,舒適和運(yùn)動(dòng)之間有一個(gè)不錯(cuò)的平衡,底盤(pán)的整體素質(zhì)在同級(jí)別屬于上乘的水準(zhǔn)。

技術(shù)狂人 試駕新款謳歌MDX

  方向盤(pán)的設(shè)定,不知道是否涉及太多的電控系統(tǒng),反饋并不是太真實(shí),雖然反應(yīng)的速度是比較中性的,但轉(zhuǎn)向的助力的釋放不是太線性,是一套濃濃“電子味”的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),雖然未至于要讓你去適應(yīng),但剛接觸的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得有些怪異。

  總結(jié):新款的MDX采用了NSX的動(dòng)力技術(shù)無(wú)疑是最大的亮點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜,但獲得高效的表現(xiàn)和上乘的駕乘體驗(yàn),技術(shù)追求也讓本田粉絲們一直津津樂(lè)道。除此之外,新款MDX采用了更激進(jìn)的家族設(shè)計(jì),更容易獲得大家的歡心,而細(xì)節(jié)等的升級(jí)則讓駕乘者獲得更好的體驗(yàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 尊馭版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 享馭版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 暢馭版
車(chē)型信息:謳歌MDX
2017款
HYBRID 3.0L 尊馭版
謳歌MDX
2017款
HYBRID 3.0L 享馭版
謳歌MDX
2017款
HYBRID 3.0L 暢馭版
官方價(jià):84.8萬(wàn)78.8萬(wàn)69.8萬(wàn)
廠商:謳歌謳歌謳歌
級(jí)別:中大型SUV中大型SUV中大型SUV
上市時(shí)間:2017-042017-042017-04
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0L V63.0L V63.0L V6
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):261261261
最大扭矩(N·m):296296296
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)7座SUV5門(mén)7座SUV5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4985×1975×17154985×1975×17154985×1975×1715
軸距(mm):282028202820
最高車(chē)速(km/h):203203203
官方0-100km/h加速(s):7.67.67.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.97.97.9
整車(chē)質(zhì)保:四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):498549854985
寬度(mm):197519751975
高度(mm):171517151715
軸距(mm):282028202820
前輪距(mm):168516851685
后輪距(mm):168516851685
最小離地間隙(mm):185 (空載)185 (空載)185 (空載)
車(chē)重(kg):206820432034
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):777
油箱容積(L):73.873.873.8
行李廂容積(L):234234234
行李廂最大容積(L):1344 (座椅放倒)1344 (座椅放倒)1344 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):---
排量(mL):299729972997
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):261261261
最大功率(kW):192192192
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):630063006300
最大扭矩(N·m):296296296
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):500050005000
氣缸排列形式:V型V型V型
氣缸數(shù)(個(gè)):666
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:10.510.510.5
配氣機(jī)構(gòu):SOHCSOHCSOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VCMVCMVCM
燃料形式:油電混合油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):898989
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):294294294
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):35.035.035.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):148.0148.0148.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):54.054.054.0
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):146146146
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW):240240240
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):391391391
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類(lèi)型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):777
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:超選四驅(qū)超選四驅(qū)超選四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:245/50 R20245/50 R20245/50 R20
后輪胎規(guī)格:245/50 R20245/50 R20245/50 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過(guò)角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):185 (空載)185 (空載)185 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.95.95.9
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器限滑差速器限滑差速器
電動(dòng)天窗:
全景天窗:---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):---
側(cè)滑門(mén):---
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
車(chē)頂行李架:-
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:---
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前- / 后-
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:
行車(chē)電腦顯示屏:
全液晶儀表盤(pán):---
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:---
車(chē)載冰箱:---
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:---
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:---
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟DVD單碟DVD單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:121010
自動(dòng)泊車(chē)入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:--
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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