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多款車(chē)型潛伏安全隱患召回車(chē)型大“曝光”

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說(shuō)聲“再見(jiàn)” 大眾老甲殼蟲(chóng)永遠(yuǎn)走入歷史

凱越試駕

　試車(chē)地點(diǎn) 廣州

　天氣情況 天晴/干燥

　路面水泥與瀝青路面

　試車(chē)人員 V仔/科科

　試駕車(chē)型 凱越1.6手動(dòng)檔

　編輯評(píng)車(chē)：

　[優(yōu)點(diǎn)] 外形大氣美觀(guān)，天窗/皮椅都是標(biāo)配，有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，廠(chǎng)家售后服務(wù)可靠，穩(wěn)健；

　[缺點(diǎn)] 內(nèi)飾細(xì)節(jié)，手動(dòng)波換檔略不清晰。

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　專(zhuān)題制作：麥宏堅(jiān)

　合作聯(lián)系:

　020-87593323-855

編者按：今年4月，別克凱越首次以“全球車(chē)”的概念亮相。7月8日正式公布其價(jià)格：LE-MT豪華版(1.6升手動(dòng)擋)14.98萬(wàn)元，LS-AT頂級(jí)版(1.8升自動(dòng)擋)17.98萬(wàn)元，并開(kāi)始接受預(yù)定，8月正式上市。然而或者是因?yàn)椤皹?shù)大招風(fēng)”，“凱越原是‘韓國(guó)血統(tǒng)’，原型車(chē)竟是大宇的Nubira？”又成為了車(chē)迷們一時(shí)談?wù)摰臒狳c(diǎn)話(huà)題。到底品牌是否重要呢？我們做此專(zhuān)題的目的，是希望看到一輛真正的“好車(chē)”的出現(xiàn)，同時(shí)讓車(chē)迷說(shuō)出心中“好車(chē)”的定義。

點(diǎn)擊左邊的大圖，進(jìn)入車(chē)迷討論專(zhuān)區(qū)

中立意見(jiàn)：“全球車(chē)”凱越　能否擺脫大宇的“影子困惑”？

　　不能以所謂“血統(tǒng)”斷定一輛車(chē)的好壞，畢竟決定一輛車(chē)是否適合自己的因素實(shí)在太多。至少我認(rèn)為在目前的市場(chǎng)環(huán)境下提供這樣的價(jià)位，凱越還是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力的。尤其在準(zhǔn)中級(jí)車(chē)這個(gè)范圍里面，凱越的配置比較讓人心動(dòng)。但是在新車(chē)頻頻上市，舊車(chē)型頻頻降價(jià)的今天，這種競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力能維持多長(zhǎng)時(shí)間，誰(shuí)也說(shuō)不清楚,反正不會(huì)太長(zhǎng)。

激進(jìn)論點(diǎn)：掛羊頭賣(mài)狗肉凱越真正韓國(guó)“種”

　　想必大家都知道韓國(guó)大宇資產(chǎn)重組的時(shí)候，上汽集團(tuán)花了5970萬(wàn)美元收購(gòu)了收購(gòu)?fù)ㄓ么笥钇?chē)科技公司10%的股份。事后就有人猜測(cè)，上汽通用馬上要引進(jìn)大宇的車(chē)型進(jìn)行生產(chǎn)了，果然不出所料，過(guò)了沒(méi)有多久凱越就問(wèn)世了，一切都在情理之中，雖然上汽集團(tuán)一直否認(rèn)，收購(gòu)股份和通用生產(chǎn)凱越?jīng)]有任何關(guān)系，可是明眼人都知道。凱越身上到處流淌著大宇的“血液”，是絕對(duì)的韓國(guó)“種”，不信？有照為證！

官方說(shuō)法：別克凱越火熱登場(chǎng) 開(kāi)拓“全球車(chē)”的嶄新概念

　　別克凱越于4月上海國(guó)際車(chē)展上首次以“全球車(chē)”的概念亮相，志在成為“務(wù)實(shí)進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)”事業(yè)和生活上的可靠伴侶。此次的全面發(fā)布，展示出別克凱越得以重拳出擊商務(wù)、家用市場(chǎng)，并成為主流中級(jí)車(chē)品牌的實(shí)力。它一舉刷新了包括性?xún)r(jià)比在內(nèi)的多項(xiàng)主流中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。這款輸入了中國(guó)血液的中級(jí)車(chē)新貴，憑借能同時(shí)滿(mǎn)足商務(wù)、家用兩大市場(chǎng)的產(chǎn)品特性，迅速成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型。

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通用推出的凱越轎車(chē)

大宇Nubira中級(jí)轎車(chē)

凱越同平臺(tái) 大宇Lacetti

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