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以然侃車-POLO方背型

出處:pcauto
責任編輯:bear

[02-9-30 13:53] 作者:以然/皮熊網(wǎng)



  不知道是這幾年人們的口味提高了,還是廠家照顧不過來,今年上市的新車終于保留了原形車的形態(tài),不加長了,也不搞“兩廂變三廂”了。

  視覺上的吸引,自然來自那雙圓大燈。此外,POLO的外倒車鏡,呈立體的菱形,也是大眾車里最漂亮的。車內的車門扳機的外型也似乎來自另外一款漂亮的車。整車的外型線條比較簡單、缺乏變化,幾乎垂直的后背充分拓展了車內空間,但單調的線條使整車風格偏向保守。那方背型的造型真有點像SKODA FABIA。

  性能方面,POLO的發(fā)動機在怠速運轉時比較寧靜。低轉速時的扭力稍弱,駕駛者常常需要根據(jù)轉速而調整檔位,否則,高檔低速行駛時發(fā)動機有嚴重的“敲缸”現(xiàn)象,這在普遍采用電子技術管理的發(fā)動機上已經(jīng)不多見了。

  POLO的5速變速箱將每一檔的速比拉大。我們在金港汽車公園里的充滿彎道的跑道上試駕POLO幾乎沒有機會用上四檔,更不用說五檔了?梢奝OLO寬闊的速比分布,能夠使車子具有較好的燃油經(jīng)濟性。條件是為了獲得較好的動力性,駕駛員會手忙腳亂。這也是運動。

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