 |
| |
以然侃車-POLO方背型
|
出處：pcauto
責任編輯：bear
|
| [02-9-30 13:53]
|
作者：以然/皮熊網
|
|
不知道是這幾年人們的口味提高了，還是廠家照顧不過來，今年上市的新車終于保留了原形車的形態(tài)，不加長了，也不搞“兩廂變三廂”了。
視覺上的吸引，自然來自那雙圓大燈。此外，POLO的外倒車鏡，呈立體的菱形，也是大眾車里最漂亮的。車內的車門扳機的外型也似乎來自另外一款漂亮的車。整車的外型線條比較簡單、缺乏變化，幾乎垂直的后背充分拓展了車內空間，但單調的線條使整車風格偏向保守。那方背型的造型真有點像SKODA FABIA。
性能方面，POLO的發(fā)動機在怠速運轉時比較寧靜。低轉速時的扭力稍弱，駕駛者常常需要根據轉速而調整檔位，否則，高檔低速行駛時發(fā)動機有嚴重的“敲缸”現象，這在普遍采用電子技術管理的發(fā)動機上已經不多見了。
POLO的5速變速箱將每一檔的速比拉大。我們在金港汽車公園里的充滿彎道的跑道上試駕POLO幾乎沒有機會用上四檔，更不用說五檔了。可見POLO寬闊的速比分布，能夠使車子具有較好的燃油經濟性。條件是為了獲得較好的動力性，駕駛員會手忙腳亂。這也是運動。
[1][2]
[下一頁]
|
|
 |
|
|
