原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載或者投稿,請致信:Jenny@pcauto.com.cn
編者按:曾經(jīng)占據(jù)中國車市的半壁河山到如今的全線潰退,大眾老大哥的形象如今已經(jīng)蕩然無存,看以前,滿街跑的出租車都是捷達(dá),現(xiàn)在紅旗、索納塔等都擠身進(jìn)來,可想而知中國的汽車市場競爭是如何激烈!
想進(jìn)步就要有創(chuàng)新,看的出來,老大哥也不想這樣沒落下去,最近關(guān)于大眾們的新車傳聞多如鴻毛,這里就讓我們來簡單分析一下上海大眾和一汽大眾將要國產(chǎn)的新車們。
經(jīng)過“颶風(fēng)行動”后,上海大眾的情況好像并未好轉(zhuǎn),8月份的銷量排名仍在第二位,銷量只比上個月增加了一點(diǎn)點(diǎn),看來下半年的日子不好過了,廠家繼續(xù)大幅降價(jià)估計(jì)是不可能了,不過經(jīng)銷商的暗降是一直沒有停歇過。降價(jià)已不能為上海大眾帶來扭轉(zhuǎn)乾坤的效果了,唯有把目光放在新車上!
上海大眾現(xiàn)在可以肯定的國產(chǎn)新車有帕薩特GP和斯柯達(dá)的歐雅。
帕薩特GP
預(yù)計(jì)上市時間:明年年初
預(yù)計(jì)價(jià)格:18萬-23萬元
網(wǎng)上曾經(jīng)有人預(yù)測說帕薩特GP的售價(jià)會在15萬-18萬元之間,這種猜測小編報(bào)以一定的懷疑,因?yàn)?A target=_blank>帕薩特GP定位是一款B級車,B級車有B級車的一個價(jià)格范圍,就像大自然的生態(tài)規(guī)律,這種生態(tài)規(guī)律被打亂了就要出事了,所以應(yīng)該不會出現(xiàn)廠家為一款B級車定出A級車的價(jià)格這樣的事。
市場前景:作為一款B級車,2.0的排量的帕薩特GP(帕薩特B5的改款)并不占有什么優(yōu)勢,所以估計(jì)市場前景應(yīng)該一般,不會有什么出乎意料的事情發(fā)生。
國外版帕薩特GP圖片,與B5.5神似
帕薩特GP是在帕薩特B5的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的,都說帕薩特GP是上海大眾自主研發(fā)的產(chǎn)品,擔(dān)聽說帕薩特GP只是在帕薩特B5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一下改款,這樣就說是自主研發(fā)可能有點(diǎn)受之不恭吧!
帕薩特GP的底盤和發(fā)動機(jī)的主要大件保持原封不動,但是在全車身的設(shè)計(jì)和風(fēng)格方面就和現(xiàn)在完全不同了,外觀應(yīng)該在現(xiàn)在帕薩特B5的基礎(chǔ)上加上了潮流因素,讓人們有眼前一亮的感覺!
預(yù)計(jì)上市時間:2007年
預(yù)計(jì)價(jià)格:暫時沒有消息
市場前景:上海大眾推出品牌戰(zhàn)略以占領(lǐng)更多的細(xì)分市場,所以決定國產(chǎn)歐雅,第一年將投產(chǎn)4萬臺,這個捷克品牌在歐洲市場的銷量一般,來到中國后,肯定加入了很多中國的元素,不過市場的接受程度還要等到上市以后才知道,現(xiàn)在不能下什么絕對的定論!
歐雅(Octavia),采用了與新型高爾夫(Golf)相同的車身平臺和驅(qū)動技術(shù)以及傾斜式車尾設(shè)計(jì),在1998年初推出歐雅旅行轎車之后,這個系列又添新款,取名歐雅旅行轎車(Octavia Combi),全輪驅(qū)動,采用哈爾德克斯(Haldex)離合器,這款車只可選擇90馬力渦輪增壓柴油機(jī)(TDI)和2升汽油機(jī)。Combi的車身不是標(biāo)準(zhǔn)的三廂式,而是一種被稱為“兩廂半”的構(gòu)造。
版權(quán)聲明:系太平洋汽車網(wǎng)評論團(tuán)成員馬海燕獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。文章為作者本人觀點(diǎn),與太平洋汽車網(wǎng)無關(guān)。
原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載或者投稿,請致信:Jenny@pcauto.com.cn
一汽大眾曾在7月份被踢出銷量排行榜的前五名,在8月份的時候好不容易又回到了前五的行列中,但是在上海大眾掀起“颶風(fēng)行動”全面降價(jià)時,一汽大眾第一個回應(yīng)不跟風(fēng)降價(jià),就引起了消費(fèi)者們的些許怨言,如果一汽大眾再不做出些什么的話,估計(jì)9月份又要被提出前五名了!
一汽大眾現(xiàn)在可以肯定的國產(chǎn)新車有新寶來,高爾夫A5雖然被否認(rèn)會國產(chǎn),但是總覺得事有蹊蹺。
新寶來
預(yù)計(jì)上市時間:明年年底
預(yù)計(jì)價(jià)格:16萬元以上
市場前景:就現(xiàn)在市場上消費(fèi)者對寶來的鐘愛程度,估計(jì)新寶來會有較好的市場預(yù)期,而且新寶來在老款的不足之處做了改進(jìn),只要定價(jià)合理,市場應(yīng)該不會有問題。
新寶來這款車將會在明年一月份的洛杉磯車展上首次正式亮相,并會在明年的3月份正式在北美地區(qū)上市,和老款寶來相比,新款車型在外形和內(nèi)飾上有大規(guī)模的變化,尤其值得一提的是:寶來在中國市場備受指責(zé)的后排空間問題,也將得到重點(diǎn)改進(jìn)。
高爾夫A5
預(yù)計(jì)上市時間:不能肯定(受煙霧彈干擾)
預(yù)計(jì)價(jià)格:12萬-16萬元
市場前景:“高爾夫A5才是好東西,”一個網(wǎng)友對我這樣說,既然消費(fèi)者這么認(rèn)為,如果高爾夫A5國產(chǎn)的話,一定會為一汽大眾注入新的生機(jī)。
7月份的時候吵的很熱說高爾夫A5要國產(chǎn),而8月份一汽大眾就出來否認(rèn)說:“由于高爾夫在中國市場表現(xiàn)不佳,一汽大眾已經(jīng)放棄了盡快引進(jìn)高爾夫A5的計(jì)劃!钡菗(jù)網(wǎng)友反映,高爾夫A5才是好東西,這好像讓我們不得不對廠家的話表示懷疑,而且高爾夫A5在國內(nèi)路試的諜照都被人偷拍了,如果不國產(chǎn),拿到國內(nèi)來路試干嗎?這里面一定有蹊蹺!
版權(quán)聲明:系太平洋汽車網(wǎng)評論團(tuán)成員馬海燕獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。文章為作者本人觀點(diǎn),與太平洋汽車網(wǎng)無關(guān)。