奇瑞、哈飛等民族品牌執(zhí)行“拿來(lái)主義”么？

　　還是一個(gè)準(zhǔn)確的回答，是！但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。先生說(shuō)，“我們要運(yùn)用腦髓，放出眼光，自己來(lái)拿！”

　　奇瑞依靠英國(guó)福特的二手設(shè)備創(chuàng)造了風(fēng)云，這是拿來(lái)，依靠原東風(fēng)研究院眾人的力量創(chuàng)造了QQ，這也是拿來(lái)，借奧地利AVL公司建設(shè)了中國(guó)最先進(jìn)世界也領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，借助外國(guó)設(shè)計(jì)公司的力量搞出了B11概念車，這當(dāng)然還是拿來(lái)，但總體上還缺少自己的過(guò)硬的東西，外資巨頭動(dòng)不動(dòng)就想起訴侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所以說(shuō)還“拿”得不夠多；哈飛用了蓮花調(diào)校的汽車底盤，可發(fā)動(dòng)機(jī)還是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣用的東安的，沒(méi)有自己的東西；吉利開(kāi)發(fā)了自己的變速箱，可是汽車底盤呢，發(fā)動(dòng)機(jī)呢，其他相關(guān)關(guān)鍵部件呢，應(yīng)該說(shuō)還處于一個(gè)比較低的水平吧，怎么辦？

　　先生說(shuō)，“他占有，挑選。看見(jiàn)魚翅，并不就拋在路上以顯其‘平民化’，只要有養(yǎng)料，也和朋友們像蘿卜白菜一樣的吃掉……看見(jiàn)鴉片，也不當(dāng)眾摔在茅廁里，以見(jiàn)其徹底革命，只送到藥房里去，以供治病之用……”。有位工業(yè)屆企業(yè)家說(shuō)過(guò)這樣的一句話——“千萬(wàn)不要讓中國(guó)人知道怎么做，中國(guó)人在做的千萬(wàn)不要再去做！彩電、冰箱、空調(diào)、手機(jī)、摩托車等等行業(yè)的發(fā)展都應(yīng)驗(yàn)了這個(gè)道理。”看看我們多么有勇氣，我們多么有實(shí)力，在汽車上“拿來(lái)”又有何難？！“拿來(lái)”的真正目的是要依托世界科技已有成就的再一次進(jìn)步，要拿來(lái)并掌握核心技術(shù)，而絕不僅僅是不經(jīng)思考地盲從。”中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展不能讓合資品牌獨(dú)美，一定要振興自己的民族品牌，我們有辦法：

　　那就是進(jìn)行更深層次的“拿來(lái)”，上汽收購(gòu)雙龍后就應(yīng)該這樣，將雙龍的技術(shù)、生產(chǎn)線一古腦起底，統(tǒng)統(tǒng)拿到中國(guó)來(lái)，在此基礎(chǔ)上不斷添加進(jìn)中國(guó)自己的東西，幾年后，雙龍是不是就成為了中國(guó)的雙龍？牽手MG羅孚也是一樣，牽什么手，直接把它買過(guò)來(lái)不行嗎？羅孚原來(lái)的子品牌LandRover（陸虎）不是在福特手下活得很好嗎？再說(shuō)別克吧，在美國(guó)它的日子可沒(méi)有雪佛萊和凱迪拉克好過(guò)，來(lái)到中國(guó)卻成功運(yùn)作成為了中高檔車的首選之一，其他的還有菲亞特、歐寶等車廠的子品牌，以及意大利等國(guó)的一些“過(guò)剩的”汽車設(shè)計(jì)公司，其實(shí)他們的技術(shù)水平都還不錯(cuò)，雖然比不上賓夕法瑞納公司，不過(guò)可比它便宜多了，都給他一鍋端過(guò)來(lái)，這樣不但省錢省時(shí)而且省力，還沒(méi)有那么多知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛......當(dāng)然買車廠這種“拿來(lái)”還要注意方法，收購(gòu)雙龍時(shí)就因?yàn)橛兴{(lán)星和上汽競(jìng)爭(zhēng)，使得這個(gè)年產(chǎn)量還不到20萬(wàn)輛的車廠賣得比同是韓國(guó)的年產(chǎn)量號(hào)稱200萬(wàn)輛的大宇賣得還貴，虧了！現(xiàn)在世界車市大體上都不景氣，選擇面其實(shí)是很廣的，他們是沒(méi)有資格待價(jià)而沽的，只要大家不要爭(zhēng)，都能買到好東西！

　　總之，我們不一定非要付出市場(chǎng)去討別人的“送”或者“扔”，要“沉著，勇猛，有辨別，不自私”地自己去“拿來(lái)”并用好發(fā)揚(yáng)光大。不信你看，不久那些趾高氣揚(yáng)的合資外方們就會(huì)整天提心吊膽自己“送”不出東西了，說(shuō)不定會(huì)來(lái)求著你去“拿”呢。

　　白“送”的沒(méi)什么好東西，想要我們就該自己拿！