|
微轎優(yōu)勢尚存
種種跡象似乎昭示著，微型車市將要步入一個多事之秋。微型轎車難道真的走向下坡路？是否會因此隱退？來自各方面的回答卻是否定的。就目前而言，微型轎車具有的低車價、低油耗優(yōu)勢還在相當長時間內(nèi)存在。在杭州，價位在5萬元左右的微型汽車很有親和力，是不錯的代步工具，完全可能成為家庭轎車和私人購車的主流。還有的專家表示，只要我省不出臺針對微型轎車的限制政策，微型轎車的市場前景依然是一片光明。
業(yè)內(nèi)人士指出，為了讓微型轎車走上良性發(fā)展軌道，微型轎車應對現(xiàn)有產(chǎn)品結構進行調(diào)整，增加產(chǎn)品的延續(xù)性和多樣性，其技術含量也有待于提高。下半年陸續(xù)上市的哈飛路寶、奇瑞QQ、五菱Spark、昌河愛迪爾很可能成為未來微型轎車市場的“四小龍”受到追捧。
微型轎車的外觀也是重要的銷售系數(shù)。浙江新時代汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理姜紹平認為，微型轎車要想和經(jīng)濟型轎車爭市場，廠家應在微車的外觀設計上下工夫，力求以新潮款式贏得市場的認同。(錢江晚報)
[上一頁] [1][2][3]
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
