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| 降價(jià)浪潮山雨欲來 高端汽車價(jià)格將被波及 |
出處：pcauto |
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| [03-10-30 11:38] | 作者：李永鈞 |
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低檔經(jīng)濟(jì)型轎車仍是目前車市的主力，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。今年低檔車降價(jià)有兩個(gè)特點(diǎn)：一是團(tuán)體式降價(jià)。由于現(xiàn)在各檔次車型眾多，品牌間互相影響日益明顯，牽一發(fā)而動(dòng)全身。3月，奇瑞將“風(fēng)云”系列價(jià)格平均削低了15%。3天后，2002款賽歐車價(jià)下調(diào)。10天后，POLO讓利促銷。而富康系列在三次降價(jià)后，也帶動(dòng)捷達(dá)和老桑的降價(jià)。 二是顛覆式降價(jià)模式。往年的降價(jià)活動(dòng)如果與今年相比，多少顯得有些小巫見大巫。
  
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