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| 猶抱琵琶半遮面 國(guó)產(chǎn)寶馬售47.385萬(wàn)元貴嗎？ |
出處：pcauto |
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| [03-10-22 15:03] | 作者：張耀東 |
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本報(bào)分析認(rèn)為，低調(diào)入市最主要的原因在于一個(gè)“新”字。 此次上市的BMW325i是寶馬3系第四代，于1998年推出，雖在2002年做了改版，但還是不能說(shuō)是“新車”，拿這樣一個(gè)車來(lái)中國(guó)亮相，不僅拿不出手，而且不符合寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略。中國(guó)是寶馬新興市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，今年前半年中國(guó)豪華車市場(chǎng)容量增長(zhǎng)了70%，其中寶馬取得了116%的增長(zhǎng)。寶馬在2003年前9個(gè)月繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)共銷售超過(guò)9500輛BMW和MINI汽車，其中包括3800多部7系列，進(jìn)口車型的銷售將在2003年首次突破10000輛。 一般來(lái)說(shuō)，豪華車品牌輕易不在海外設(shè)廠，除非這里有巨大的市場(chǎng)。 華晨寶馬工廠———寶馬高層認(rèn)為，這將是繼美國(guó)南卡羅來(lái)納州工廠后，寶馬海外工廠的又一里程碑。 只有今年上半年在全球剛剛面世的新5系，才擔(dān)當(dāng)?shù)闷饘汃R在中國(guó)上市的最新形象。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5]
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