海亮負責(zé)上海大眾銷售工作已有一年半的時間了，這段時間里，不能獨善其身的老牌勁旅上海大眾同樣遭遇了金融危機的沖擊，走出了先揚后抑再揚的曲線。“我們的財務(wù)狀況穩(wěn)健依舊，每款車都要進入前三名。”4月25日，平素低調(diào)的張海亮難得打開心扉，侃侃而談。

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　　領(lǐng)馭垂直換代

　　記者：領(lǐng)馭定位是否有變化，老款是否停產(chǎn)？

　　答：從新領(lǐng)馭項目開始到推出，總共歷經(jīng)三年多，大家可以看到，從外觀、內(nèi)飾到整個動力系統(tǒng)都有很大改進和提升，如燃油經(jīng)濟性和操控性等等。應(yīng)該講，這個車在原來的基礎(chǔ)上已經(jīng)脫胎換骨，外形感覺更加年輕現(xiàn)代，更符合未來定位的30歲到45歲年齡層次的精英人士，年齡比以前有所下沉。以后，老領(lǐng)馭不再生產(chǎn)，庫存銷售完后，就沒有老領(lǐng)馭了。

　　不放棄桑塔納

桑塔納志俊

　　記者：最近有“放棄桑塔納”的傳言，是否有此打算？

　　答：不清楚為什么有這個傳言。桑塔納盡管在中國已有20多年，但上海大眾不會簡單放棄這么一個有價值的品牌。現(xiàn)在這個品牌依舊有很高的市場號召力。我們會在適當(dāng)?shù)臅r候再推出桑塔納升級換代的產(chǎn)品，進一步發(fā)展這個品牌。

　　財務(wù)狀況穩(wěn)健

　　記者：一些企業(yè)銷售數(shù)字很漂亮，但財務(wù)沒有比去年好，上海大眾怎樣？

　　答：我們的利潤并沒有比去年差多少，還是在行業(yè)的一般水平上，上海大眾一直是走得比較穩(wěn)健的企業(yè)。自從2003、2004年走出來后，上海大眾的財務(wù)狀況就一直比較良性。去年9月份開始，我們就壓縮成本、費用。經(jīng)過一些調(diào)整后，對企業(yè)經(jīng)營，特別是成本控制和現(xiàn)金流管理等都是有好處的。