自2月中旬到3月底，東莞車市走出一波行情后，銷量逐漸攀升。車商為了推動車市繼續(xù)走暖，最近多款新車集中上市，不少新店也選擇此時開張，希望車市就此走出低迷的陰影。從銷售數(shù)據(jù)來看，2月、3月，東莞的汽車銷量的確較年前有了上升。車市能否延續(xù)一季度的強(qiáng)勢反彈格局，多數(shù)商家并不樂觀。

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　　業(yè)界人士認(rèn)為，2月、3月份東莞汽車銷售出現(xiàn)了一波不錯的行情，與國家出臺的汽車購置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)政策以及車商庫存減少、消費(fèi)者剛性需求增加有關(guān)。當(dāng)政策動力逐漸消退后，車市必將回歸常態(tài)。目前已經(jīng)臨近4月，作為傳統(tǒng)車市淡季，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)之下，汽車銷售預(yù)計(jì)難以保持第一季度的快速攀升局勢。

　　新車上市冀望“暖市救市”

　　“豪華車最近幾個月銷售壓力比較大，選擇這個時候上市，希望提前讓消費(fèi)者知曉，作提前推廣。”上周六，排量6.0升價(jià)格為245萬元的新輝騰正式在進(jìn)口大眾東莞華熙車行上市。該車行有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最近上市的豪華車很多，多數(shù)商家都希望借助新車來“混臉熟”，待車市回暖再熱銷。

　　就在新輝騰上市的第二天，雷克薩斯新RX350在東莞中升車行和美東車行上市。這款新車售價(jià)分別為RX350豪華版79.2萬元、尊貴版85.8萬元。兩款車型配置上最大的區(qū)別在尊貴版配備了全景超大天窗和坐椅記憶功能，其中最富吸引力的G-BOOK智能副駕系統(tǒng)均裝備到兩款車型。選擇在當(dāng)天上市的還有一汽大眾邁騰DSG和雪佛蘭新樂馳。作為一款中高級車和經(jīng)濟(jì)型車，它們豐富了各自品牌的產(chǎn)品線，以提振銷售疲軟的態(tài)勢。

英菲尼迪M35

　　而在3月21日，2009款英菲尼迪M35高端豪華轎車和跑車型豪華SUV英菲尼迪FX50在東莞龍華Infiniti英菲尼迪4S店同步上市。09款英菲尼迪M35高端豪華轎車售價(jià)60.8萬元，跑車型豪華SUV英菲尼迪FX50售價(jià)119.8萬元。此外，近期即將上市的豪華新車還有奔馳R300豪華型，官方指導(dǎo)售價(jià)為75.8萬元。改款車將是繼R350、R500 和R300上市之后，新的大型豪華運(yùn)動旅行車的入門級車型。作為豪車陣營中另一品牌，寶馬中國近日也將推出BMW 740Li領(lǐng)先型，指導(dǎo)零售價(jià)為人民幣116.8萬元。

　　記者了解到，最近一周上市的新車，多數(shù)都是價(jià)格在20萬元以上的中高檔或者豪華轎車。與3月初上市的長城炫麗1.5L車、長安鈴木新天語SX4以及福特新嘉年華、奇瑞A3兩廂車、09款明銳、新愛麗舍兩廂等經(jīng)濟(jì)及中級轎車比，更具有市場戰(zhàn)略試探的目的。分析人士認(rèn)為，豪華新車選擇3月密集上市目的非常明顯，就是希望以這些新車來拉動銷售，減輕自去年10月份以來銷售不佳的壓力。

　　新店開張廠家仍看好東莞車市

　　“選擇在這個時候新店開張，說明我們對東莞汽車的后市非�？春谩�”上周三，位于東莞市寮步國際汽車城內(nèi)的長安鈴木東莞華多利4S店舉行盛大開業(yè)，重慶長安鈴木汽車有限公司副總經(jīng)理李世華親臨現(xiàn)場。

　　李世華在接受記者采訪時表示，今年的經(jīng)濟(jì)形勢雖然仍存在諸多困難，但作為致力于打造精品小車的長安鈴木，在節(jié)能、小排量車方面發(fā)展?jié)摿�巨大。他表示，一二月份長安鈴木在全國的銷量均超過萬輛，東莞的銷售情況也很喜人，他很看好東莞汽車市場發(fā)展的后勁。

　　選擇逆市開張的還有東莞廣物正通達(dá)雪佛蘭南城店。3月29日，上海通用雪佛蘭東莞南城店與新車樂馳一起與消費(fèi)者見面。該店負(fù)責(zé)人表示，國家政策和過去幾個月的汽車銷售表明，經(jīng)濟(jì)型轎車仍有很大的市場空間。上海通用雪佛蘭在汽車金融貸款方面，可以為消費(fèi)者提供更多選擇，他們也相信車市銷售壓力雖大，但逐漸好轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)形勢讓他們對未來抱有信心。

　　記者了解到，年前有經(jīng)銷店因銷售壓力過大虧損嚴(yán)重準(zhǔn)備轉(zhuǎn)讓經(jīng)銷店，經(jīng)過2月、3月份銷售回暖的刺激，目前已經(jīng)放棄了轉(zhuǎn)讓的計(jì)劃。而此前準(zhǔn)備押后開張的新店新品牌，預(yù)計(jì)在未來兩三個月內(nèi)，也會陸續(xù)開業(yè)。汽車界人士認(rèn)為，車市已經(jīng)過了草木皆兵的階段，新車上市、新店開張的增多，說明車市正在回暖，但這需要一個過程。

　　車商提前備戰(zhàn)五一

　　“馬上就是清明了，東莞本地人的消費(fèi)習(xí)慣是清明期間不買車，預(yù)計(jì)要到4月中才會逐漸好轉(zhuǎn)，到月底進(jìn)入消費(fèi)高峰期。”一汽大眾東莞捷達(dá)通車行的小繆告訴記者，2、3月份他們車行的新寶馬和老款邁騰都賣得不錯，但對這個旺銷能否持續(xù)他持保留態(tài)度。

　　關(guān)鍵不是時間點(diǎn)，而是價(jià)格。“過年后，國家出臺的小排量車購置稅減半和消費(fèi)者對汽車剛性需求，推動了2月、3月份東莞汽車熱銷�，F(xiàn)在政策消化了，商家的優(yōu)惠少了，消費(fèi)者肯定要等一等，至少要到五一期間，商家優(yōu)惠多了消費(fèi)者才會再次積極買車。”東莞華多利車行有關(guān)負(fù)責(zé)人說，車市消費(fèi)有高潮也有低潮，五一、十一是傳統(tǒng)的高潮，而4月初，一般來說銷售都不是很好。

　　對于東莞車市的消費(fèi)前景，北京現(xiàn)代廣東辦事處主任劉觀橋還是很有信心。劉觀橋接受記者采訪時表示，2008年在東莞新車上牌總量同比下滑1.55%的情況下，北京現(xiàn)代東莞地區(qū)新車上牌數(shù)達(dá)到1880輛，比2007年增長了19%。2009年1月~2月，北京現(xiàn)代在東莞更實(shí)現(xiàn)開門紅，當(dāng)月銷售達(dá)到340輛，其中悅動/伊蘭特組合上牌量達(dá)到278輛，僅次于卡羅拉/花冠組合，位居中級車第二名。

　　劉觀橋說，2008年北京現(xiàn)代將廣東列為“特區(qū)”市場，制訂了一系列特殊的政策，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、營銷推廣、車型資源等方面進(jìn)行重點(diǎn)扶持。實(shí)際情況是：廣東是日系轎車的大本營，消費(fèi)者對日系車有明顯的偏好，這也是迫使北京現(xiàn)代必須采用‘特事特辦’的策略來攻占廣東市場。今年北京現(xiàn)代將細(xì)化對廣東市場實(shí)行分級管理，實(shí)現(xiàn)營銷決策前移，實(shí)施差異化促銷。東莞作為廣東四大戰(zhàn)略重點(diǎn)城市之一，北京現(xiàn)代廠家會提前做好準(zhǔn)備，重點(diǎn)備戰(zhàn)五一，在弱市贏得崛起的先機(jī)。