汪恩光：我愛(ài)紅旗

　　隨著時(shí)代的變遷，如今紅旗車(chē)已退出服役的行列，但作為一代名車(chē)已經(jīng)成為收藏家競(jìng)相追逐的目標(biāo)。在眾多“紅旗”車(chē)愛(ài)好者、收藏者當(dāng)中，有一位名叫汪恩光的香港實(shí)業(yè)家。

　　對(duì)記者談起紅旗車(chē)，汪恩光便滔滔不絕。抑揚(yáng)頓挫的聲調(diào)和豐富的表情流露出其對(duì)紅旗轎車(chē)的鐘愛(ài)。

　　汪恩光與“紅旗”結(jié)緣是在13歲那年。那時(shí)的他正生長(zhǎng)在英國(guó)統(tǒng)治下的香港，然而一次參觀國(guó)產(chǎn)車(chē)展的經(jīng)歷，卻讓他被輛紅旗CA-770轎車(chē)大氣、尊貴的外形所吸引。

　　后來(lái)，他又得知當(dāng)時(shí)紅旗用的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，更是完完全全被紅旗折服，他暗暗發(fā)誓，有朝一日自己要擁有一輛紅旗車(chē)。

　　汪恩光在香港收藏的一輛全球罕有的紅旗CA770是最讓他引以為豪的。該車(chē)因?yàn)榉N種原因令該車(chē)棄置在某停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。汪恩光用盡一切方法，包括登報(bào)尋找車(chē)主，但仍毫無(wú)音訊。最后在征得停車(chē)場(chǎng)業(yè)主同意后，免費(fèi)拖走該車(chē)進(jìn)行徹底翻新。

　　接手該車(chē)時(shí)，基本上車(chē)況就如同一堆廢鐵。車(chē)身底盤(pán)完全生銹，引擎也完全不能啟動(dòng)，全車(chē)也鋪滿(mǎn)厚厚的灰塵。最后花了兩年半時(shí)間，前后一共花了超過(guò)100萬(wàn)元才把車(chē)子翻新回復(fù)到現(xiàn)在的狀態(tài)。

　　整個(gè)翻新程序最花錢(qián)的是引擎，從一塊不能啟動(dòng)的廢鐵變成現(xiàn)在銀光閃閃，估計(jì)翻新費(fèi)用就用了超過(guò)30萬(wàn)元。汪恩光說(shuō)道：“這臺(tái)引擎是一汽當(dāng)年參照美國(guó)道奇的技術(shù)而制成，絕對(duì)是亞洲車(chē)廠(chǎng)中第一臺(tái)V8引擎。當(dāng)時(shí)連日本車(chē)廠(chǎng)都未有民用的V8引擎，所以我覺(jué)得很有收藏價(jià)值，一定要把它翻新至完美狀態(tài)�！�

　　他還深有感觸地告訴記者：“收藏不僅僅指收藏產(chǎn)品，更應(yīng)該收藏它的文化、它的內(nèi)涵、它的精神。因?yàn)槟悴涣私馑�的�?nèi)涵的時(shí)候，你沒(méi)法了解它真正的含義、真正的價(jià)值在什么地方。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，收藏紅旗車(chē)，是我解讀‘紅旗精神’、傳播‘紅旗精神’的一種方式�！�

　　作為香港紅旗車(chē)迷會(huì)主席，汪恩光以“紅旗精神”為建會(huì)主旨，創(chuàng)新、拼搏、堅(jiān)持、自信和無(wú)懼，是他概括的5種紅旗精神。作為成功的實(shí)業(yè)家，紅旗人創(chuàng)業(yè)初期的那種民族情意和艱苦奮斗的精神跟隨著汪恩光落戶(hù)到他的企業(yè)。

　　多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，汪恩光一直把自己的智慧和精力投入到塑造“紅旗精神”的汽車(chē)文化中，使其不斷地發(fā)揚(yáng)光大。

　　50年前，如一張白紙的一汽轎車(chē)造出“國(guó)車(chē)”紅旗，如今，其立誓重造中國(guó)人自己的豪華品牌。