東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑來(lái)了，上海通用雪佛蘭科帕奇來(lái)了，東風(fēng)日產(chǎn)逍客也來(lái)了……

東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑（資料圖片）

　　曾幾何時(shí)，不斷單邊上揚(yáng)的原油價(jià)格讓不少喜愛(ài)越野車(chē)的消費(fèi)者望而卻步，越野車(chē)在連續(xù)兩年高速增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài)下來(lái)了個(gè)急剎車(chē)，業(yè)內(nèi)紛紛開(kāi)始流傳SUV市場(chǎng)已風(fēng)光不再的說(shuō)法。 
 
　　而事實(shí)上，經(jīng)歷近兩年陣痛的SUV市場(chǎng)正在重新調(diào)整自己的節(jié)奏，低端車(chē)市萎縮、市場(chǎng)細(xì)分化、兼具轎車(chē)與越野車(chē)性能的新型混合車(chē)得寵等新的趨向不斷涌現(xiàn)，從2007年SUV的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中顯示，SUV已經(jīng)開(kāi)始再次駛?cè)肓烁咚侔l(fā)展時(shí)期。晚報(bào)記者 陳嫻

　　沉寂過(guò)后SUV發(fā)力

　　2004年至2006年國(guó)內(nèi)原油價(jià)格連續(xù)上漲，致使一度在汽車(chē)市場(chǎng)紅透半邊天的SUV在此期間跌入了銷(xiāo)售“谷底”，在鄭州北環(huán)汽車(chē)市場(chǎng)SUV展廳里曾經(jīng)車(chē)水馬龍的景象已經(jīng)鮮見(jiàn)，取而代之的則是經(jīng)銷(xiāo)商大幅讓利。然而被重挫下的國(guó)內(nèi)SUV企業(yè)并沒(méi)有坐以待斃，根據(jù)國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能減排的號(hào)召，SUV企業(yè)紛紛進(jìn)行技術(shù)革新，推出經(jīng)濟(jì)排量、節(jié)能環(huán)保的SUV。在車(chē)型方面廠商則結(jié)合當(dāng)下消費(fèi)者追求多功能用車(chē)的需求，應(yīng)勢(shì)推出城市越野概念的全新車(chē)型。

　　河南新裕隆汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理孫開(kāi)東表示追求個(gè)性并不是意味著去越野，大多數(shù)城市消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)SUV，一方面為彰顯個(gè)性，另一方面還要滿足他們?nèi)粘９ぷ魃�活代步的多功能需求。于�?007年推出的SUV大多淡化了“野味”，強(qiáng)調(diào)車(chē)型的緊湊、節(jié)油、操控靈活、駕乘舒適等性能特征。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)型技術(shù)改進(jìn)及汽車(chē)生活的重新詮釋?zhuān)琒UV在2007年成為了最炙手可熱的國(guó)內(nèi)細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)。據(jù)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年SUV國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售超過(guò)35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。其中CRV年銷(xiāo)4．5萬(wàn)輛，位居合資品牌車(chē)型銷(xiāo)量首位，途勝年銷(xiāo)4．4萬(wàn)輛屈居亞軍，并與瑞虎3、哈弗一并占據(jù)了整個(gè)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量的半壁江山。

　　主流廠商應(yīng)勢(shì)而動(dòng)

　　受到去年SUV市場(chǎng)高增長(zhǎng)率的吸引，以前專(zhuān)注轎車(chē)市場(chǎng)的眾多主流廠商紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。

　　去年10月25日，東風(fēng)悅達(dá)起亞率先發(fā)布首款SUV車(chē)型獅跑上市，據(jù)了解，該款車(chē)型作為起亞專(zhuān)為現(xiàn)代人士打造的都市型SUV，兼顧了轎車(chē)的舒適性和操控感、越野車(chē)的強(qiáng)悍外形和超群性能以及MPV的寬大空間和多功能性。2007年11月6日，上海通用雪佛蘭在華生產(chǎn)的首款SUV科帕奇正式于杭州上市，河南新希望汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理余繼華表示，科帕奇的最大賣(mài)點(diǎn)在于它擁有同級(jí)別SUV沒(méi)有的3排座椅設(shè)計(jì)，滿足了消費(fèi)者對(duì)超大空間的需求。東風(fēng)日產(chǎn)在去年廣州車(chē)展上高調(diào)展出首款SUV逍客以來(lái)，一直備受市場(chǎng)期待。東風(fēng)汽車(chē)有限公司領(lǐng)導(dǎo)曾宣布2008年實(shí)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，表示東風(fēng)日產(chǎn)今年產(chǎn)品策略將進(jìn)行重大調(diào)整，在保持轎車(chē)類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，逐步建立東風(fēng)日產(chǎn)在Cross-over、SUV、和MPV市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)去年銷(xiāo)量全國(guó)第一的河南威佳市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)魏曉靜告訴記者，對(duì)一直受轎車(chē)市場(chǎng)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)困擾的眾多廠商來(lái)說(shuō)，SUV市場(chǎng)的誘惑力顯而易見(jiàn)。低油耗、排量適中、價(jià)格合理、外觀時(shí)尚的城市型SUV占據(jù)了市場(chǎng)銷(xiāo)量的大部分份額，相信逍客的上市會(huì)推進(jìn)河南威佳創(chuàng)造出更加優(yōu)異的業(yè)績(jī)。

　　2008年

　　將成城市SUV元年

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從當(dāng)前國(guó)內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)和不斷涌現(xiàn)城市SUV新車(chē)型來(lái)看，2008年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)將是城市SUV的天下。城市SUV積極適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)趨勢(shì)與環(huán)境的變革，必將有效引領(lǐng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。

　　日產(chǎn)逍客將于今年3月上市，斯柯達(dá)緊湊型SUV Yeti也會(huì)在今年上半年投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這兩款車(chē)的上市，意味著08國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)將以“城市巷戰(zhàn)”開(kāi)局。另?yè)?jù)了解，大眾Tiguan、豐田RAV4兩款城鄉(xiāng)跨界新車(chē)有望2008年在華投產(chǎn)入市，2008年國(guó)內(nèi)城市SUV車(chē)型無(wú)疑會(huì)更豐富，而且上述幾款不同檔次、不同派系的重頭SUV新車(chē)，有望與CRV、瑞虎3等車(chē)型一起唱響2008年城市SUV主旋律。