上汽南汽合并內(nèi)幕 披露不為人所知的消息
剛剛過去的2007年,中國(guó)汽車界最大的新聞莫過于上汽南汽合并,此舉將打造中國(guó)最大的汽車航母,同時(shí)也開啟了中國(guó)汽車行業(yè)新一輪兼并重組。從去年4月19日上汽董事長(zhǎng)胡茂元向南汽伸出橄欖枝,到同年12月26日下午上汽和南汽在人民大會(huì)堂簽署全面合作協(xié)議,本刊特邀主筆記者耳聞目睹了上南合并的全過程。
圖為上汽-南汽合并儀式新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
上南合作簽約儀式舉行之前,國(guó)務(wù)院副總理曾培炎和中央7個(gè)部委的負(fù)責(zé)人,以及上海江蘇兩地的官員,在人民大會(huì)堂河北廳有一個(gè)小范圍的見面會(huì)。中央媒體只有新華社兩個(gè)記者和中央電視臺(tái)兩個(gè)記者在場(chǎng)。筆者成為唯一參加見面會(huì)的汽車記者!渡掀掀喜(nèi)幕》一文披露了許多不為人所知的獨(dú)家消息。
上汽南汽打架引起朱镕基關(guān)注
如果按發(fā)展歷史來看,已有60年歷史的南汽要比上汽資歷老得多。當(dāng)上汽的前身還在造拖拉機(jī)時(shí),南汽的躍進(jìn)牌卡車已經(jīng)在全國(guó)赫赫有名。南汽1958年成功地制造出中國(guó)第一輛輕型載貨汽車,被命名為躍進(jìn)牌。2002年南汽移交江蘇省管理,從中央企業(yè)變成了地方國(guó)有企業(yè)。
在中國(guó)汽車大發(fā)展的最近十年,南汽明顯落后了。按照南汽董事長(zhǎng)王浩良的說法,十年前我們跟上汽的發(fā)展還差不多,這十年來由于封閉和觀念落后,錯(cuò)失了改革和發(fā)展的機(jī)遇。
為了爭(zhēng)奪破產(chǎn)的英國(guó)羅孚汽車,上汽和南汽打得不可開交,甚至鬧上了法庭。上汽利用羅孚75的平臺(tái),搞出了一個(gè)榮威轎車,南汽則搞出了一個(gè)名爵轎車。都自稱是英國(guó)血統(tǒng),自主品牌。南汽控告上汽侵犯了南汽的知識(shí)產(chǎn)權(quán),胡茂元還收到了法院的傳票,因?yàn)樗巧掀姆ㄈ舜怼?/P>
上汽和南汽之間的爭(zhēng)執(zhí),引起了各界的關(guān)注,國(guó)務(wù)院有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)希望兩家企業(yè)能夠走聯(lián)合之路,特別是在自主品牌的建設(shè)上。已經(jīng)卸任的原國(guó)務(wù)院總理朱镕基也注意到這件事。在上汽和南汽簽約前夕,朱镕基在上海見到胡茂元還提到這件事,并且笑著說,你們這也是不打不成交。
2006年初在北京的一個(gè)汽車消費(fèi)者滿意度頒獎(jiǎng)典禮上,我見到出席典禮的胡茂元,我說上汽和南汽到國(guó)外自相殘殺,讓外國(guó)人占了便宜。胡茂元不無遺憾地說,如果當(dāng)時(shí)國(guó)家發(fā)改委出面協(xié)調(diào)一下,情況可能會(huì)好得多。
胡茂元伸出橄欖枝
在去年4月19日上海車展前夕的記者見面會(huì)上,有記者問胡茂元,如何看待上汽榮威與南汽名爵之間的競(jìng)爭(zhēng)?上汽榮威和南汽名爵將來會(huì)不會(huì)有合作的可能性?
對(duì)這個(gè)問題。胡茂元早有準(zhǔn)備。他說,上汽和南汽都有相當(dāng)?shù)膰?guó)有成分,國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)作應(yīng)該更加高效。國(guó)家有關(guān)部門,汽車行業(yè)的很多老領(lǐng)導(dǎo),以及媒體界的朋友們,和我們兩大公司廣大職工都希望能夠走聯(lián)合高效的道路。今天,我作為上汽集團(tuán)的法人代表,很認(rèn)真地告訴大家,我們希望聯(lián)合。正像媒體前一階段告誡我們的:“本是同根生,相煎何太急”。上汽非常愿意和南汽友好協(xié)商,上汽合作的大門始終是敞開的。
這是胡茂元首次在公開場(chǎng)合提出與南汽合作,伸出了橄欖枝,而南汽方面的反應(yīng)表面上好像并不是十分積極。但實(shí)質(zhì)上雙方已經(jīng)在秘密進(jìn)行溝通。在此之前,胡茂元與南汽董事長(zhǎng)王浩良秘密約談至少兩次。上海國(guó)際車展期間,胡茂元又一次與剛剛從南汽英國(guó)基地返回的王浩良進(jìn)行了秘密會(huì)晤。
胡茂元對(duì)媒體公開放話之后,據(jù)說王浩良立即下令南汽自主品牌名爵方面停止一切與上汽自主品牌榮威的口水仗。
胡茂元4月19日的講話主要是為上南合作形成有利的輿論環(huán)境。在那次講話中,胡茂元說,借此機(jī)會(huì),我也向廣大媒體呼吁一下,希望媒體能多講有利于合作的話,多做推動(dòng)合作的事。這樣做,最終受惠的是中國(guó)汽車工業(yè)整體實(shí)力的提高。
滬寧兩地政府強(qiáng)力推進(jìn)
簽約當(dāng)天,上汽方面給記者提供了一個(gè)新聞背景,最后一段寫道:上汽與躍進(jìn)(南汽)的全面合作,得到了中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的親切關(guān)懷,也得到了國(guó)家有關(guān)部門和上海市、江蘇省領(lǐng)導(dǎo)的全力支持。
12月26日上午,在胡茂元、王浩良與核心媒體見面會(huì)開始之前,我問上汽一位高層,聽說上南合作得到了原江蘇省委書記李源潮和上海市委書記習(xí)近平的大力支持。這位高層回答說確實(shí)如此,如果沒有兩地領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)力推進(jìn),上南合作不會(huì)進(jìn)行得這么快這么順利。
胡茂元對(duì)記者披露,去年4月以后,上海市一位副市長(zhǎng)帶隊(duì)專程前去南京拜訪有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),江蘇方面也派員到上海進(jìn)行回訪。兩地政府官員帶著上汽和南汽開始加緊接觸談判,由兩地國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)和上汽南汽組成的合并工作小組也隨即成立。去年7月27日,距胡茂元伸出橄欖枝僅僅3個(gè)多月,上汽集團(tuán)與持有南汽53.98%股份的躍進(jìn)集團(tuán)在上海簽署了合作意向書。
根據(jù)合作意向書,上汽集團(tuán)和躍進(jìn)集團(tuán)將本著全面合作的原則,成立聯(lián)合工作小組,探討雙方在整車、汽車零部件、汽車服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域進(jìn)行全面合作的可能性和方案,以及相關(guān)的資產(chǎn)重組工作,以實(shí)現(xiàn)上汽與南汽的全面融合。
這兩年,也曾有一些基金和民企想要和南汽合作。王浩良對(duì)記者說,我們和他們接觸以后,覺得都是想搞資本運(yùn)作,并不大關(guān)心南汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所以我們最終還是決定和上汽合作,在企業(yè)內(nèi)部我們做了半年多的思想工作, 職代會(huì)上有90%的人投票同意與上汽合作。
上汽提出發(fā)改委主持簽約儀式
12月24日上午,接到國(guó)務(wù)院辦公廳通知,要求新華社派兩名記者,一個(gè)文字、一個(gè)攝影,參加26日下午在人民大會(huì)堂的簽約儀式。第二天國(guó)辦把車證、記者證和邀請(qǐng)函交換了過來。打開一看,上邊寫著:茲定于2007年12月26日(星期三)在北京人民大會(huì)堂(東大廳)舉行上汽與躍進(jìn)全面合作簽約儀式,在此我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您參加這一活動(dòng),共同祝愿二大汽車集團(tuán)合作成功!敬請(qǐng)光臨!邀請(qǐng)人是:國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市人民政府、江蘇省人民政府。
據(jù)說上汽提出由國(guó)家發(fā)改委來主持簽約儀式,以示隆重。發(fā)改委出面請(qǐng)來國(guó)務(wù)院副總理曾培炎出席,一下子就把規(guī)格拉抬上去。
國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)出席,相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)也少不了。出席小范圍見面會(huì)和簽約儀式的有發(fā)改委副主任張國(guó)寶、國(guó)資委副主任邵寧、科技部副部長(zhǎng)曹健林、商務(wù)部副部長(zhǎng)易小準(zhǔn)、海關(guān)總署副署長(zhǎng)孫松璞、工商總局副局長(zhǎng)付雙建、國(guó)務(wù)院研究室副主任寧吉UU`?還?位部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。上海市市長(zhǎng)韓正率副市長(zhǎng)胡延照、市政府秘書長(zhǎng)李良園、以及發(fā)改委主任蔣應(yīng)時(shí)、經(jīng)委主任王堅(jiān)、國(guó)資委主任楊國(guó)雄參加。江蘇省則由副省長(zhǎng)李全林帶隊(duì),成員包括南京市市長(zhǎng)蔣宏坤、南京市常務(wù)副市長(zhǎng)劉建、南京市國(guó)資委主任鮑有賢。
除了簽約雙方的上汽董事長(zhǎng)胡茂元和南汽董事長(zhǎng)王浩良, 一汽副總經(jīng)理吳紹明、東風(fēng)總經(jīng)理徐平、長(zhǎng)安董事長(zhǎng)兼總裁徐留平、北汽董事長(zhǎng)徐和誼、廣汽董事長(zhǎng)張房有、奇瑞總經(jīng)理尹同耀、吉利汽車副總裁張愛群、江淮汽車董事長(zhǎng)左延安、長(zhǎng)豐董事長(zhǎng)李建新、重汽副總經(jīng)理王文宇等十家國(guó)內(nèi)主要企業(yè)負(fù)責(zé)人也參加了見面會(huì)和簽約儀式。
中國(guó)汽車界一大盛事
我問這次簽約活動(dòng)的組織者——發(fā)改委工業(yè)司一位負(fù)責(zé)人,上汽南汽簽約,干嘛請(qǐng)來這么多其他汽車企業(yè)的老總,他說讓老總們也受受教育。
由于是國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的活動(dòng),大會(huì)堂河北廳見面會(huì)對(duì)記者控制的很嚴(yán),中央媒體只有新華社兩個(gè)記者和中央電視臺(tái)兩個(gè)記者在場(chǎng)。
下午五點(diǎn)整,國(guó)務(wù)院副總理曾培炎來到河北廳。張國(guó)寶主持了見面會(huì)。首先由胡茂元匯報(bào)了上汽南汽合作的有關(guān)情況。之后,曾培炎做了即席講話。他首先對(duì)上汽和躍進(jìn)(南汽)的全面合作表示祝賀,認(rèn)為這一合作符合黨的十七大提出的走新型工業(yè)化道路、進(jìn)一步把國(guó)有企業(yè)做大做強(qiáng)的要求,也體現(xiàn)了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求。
曾培炎說,中國(guó)汽車工業(yè)這幾年長(zhǎng)足發(fā)展,但還比較散,不夠強(qiáng),離做強(qiáng)做大還有距離。上汽和躍進(jìn)(南汽)的合作,體現(xiàn)了當(dāng)前汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,也是汽車行業(yè)本身發(fā)展的需要。他要求兩大汽車集團(tuán)全面合作后,要真正做到1加1大于2,加強(qiáng)協(xié)調(diào),把各自的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處發(fā)揮出來。他還要求中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)一步加大自主創(chuàng)新力度,把整個(gè)汽車工業(yè)做強(qiáng)。
曾培炎講完話后,全體參加會(huì)見人員步入旁邊的人民大會(huì)堂東大廳,參加簽約儀式。儀式由國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司司長(zhǎng)陳斌主持。汽車界老領(lǐng)導(dǎo)原機(jī)電部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、原國(guó)家機(jī)械局局長(zhǎng)邵奇惠也出席了簽約儀式。簽約前,首先由發(fā)改委主任張國(guó)寶宣讀了吳邦國(guó)委員長(zhǎng)的賀信。接著發(fā)言的有上汽董事長(zhǎng)胡茂元、躍進(jìn)董事長(zhǎng)王浩良、上海市和江蘇省的領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)改委副主任張國(guó)寶等。
發(fā)改委工業(yè)司負(fù)責(zé)人陳建國(guó)告訴我,由國(guó)家發(fā)改委、上海市和江蘇省政府聯(lián)合為兩個(gè)汽車企業(yè)舉辦活動(dòng),還請(qǐng)來這么多領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)老總, 可見其意義之重大。這次簽約成為中國(guó)汽車界的一大盛事。
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