1月22日，上海通用汽車(chē)將推出其第一款混合動(dòng)力車(chē)，并有可能懸掛雪佛蘭的標(biāo)志。如果沒(méi)有一個(gè)合理的市場(chǎng)定價(jià)，該車(chē)很可能成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上繼一汽豐田普銳斯(Prius)、本田思域和雷克薩斯RX400h、LS600hL之后又一款“叫好不叫座”的混合動(dòng)力車(chē)。

一汽豐田普銳斯（資料圖片）

　　2007年，中國(guó)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)依然火爆，盡管世界油價(jià)連創(chuàng)新高，混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售卻受到冷遇。

　　“2007年全年普銳斯的銷(xiāo)量超過(guò)了1000輛，但卻低于2006年的1500輛。自從2005年末進(jìn)入中國(guó)，普銳斯銷(xiāo)量達(dá)到了2500輛�！�1月16日，豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田中國(guó)”)企劃公關(guān)宣傳部高級(jí)主管牛煜說(shuō)。

　　“銷(xiāo)售價(jià)格過(guò)高、民眾的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)以及鼓勵(lì)政策缺失是造成普銳斯銷(xiāo)量過(guò)低的原因。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　銷(xiāo)量500：1

　　截止去年11月，豐田汽車(chē)的混合動(dòng)力車(chē)推出10年來(lái)全球總銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了125萬(wàn)輛，統(tǒng)計(jì)顯示，2007年美國(guó)的混合動(dòng)力汽車(chē)總銷(xiāo)量突破了30萬(wàn)輛，超過(guò)2006年的25.45萬(wàn)輛，其中有43%是豐田普銳斯。

　　據(jù)日本Nomura研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球混合動(dòng)力車(chē)到2012年會(huì)增長(zhǎng)3倍，達(dá)219萬(wàn)輛。面對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的光明前景，豐田汽車(chē)已經(jīng)列出了具體的計(jì)劃：到2010年，其全年混合動(dòng)力年銷(xiāo)量將達(dá)100萬(wàn)輛，其中最主要的是其插入式混合動(dòng)力車(chē)。到2020年，其每一系列車(chē)型都將推出混合動(dòng)力版本。

　　隨著油價(jià)的飆升和各國(guó)政府鼓勵(lì)新能源車(chē)的政策支持，對(duì)豐田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，年銷(xiāo)百萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)似乎觸手可及。

　　作為豐田汽車(chē)混合動(dòng)力的主打產(chǎn)品，普銳斯在中國(guó)水土不服。進(jìn)入中國(guó)兩年來(lái)，其銷(xiāo)量?jī)H僅占豐田汽車(chē)混合動(dòng)力車(chē)全球銷(xiāo)量的1/500。

　　而記者去年8月在豐田中國(guó)得到的數(shù)據(jù)顯示，2007年1~7月，普銳斯的銷(xiāo)量?jī)H達(dá)到199輛。按照國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，2007年全年普銳斯的銷(xiāo)量為410輛，這和豐田中國(guó)公布的數(shù)據(jù)差距較大。

　　“現(xiàn)在中國(guó)的混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)尚處在培育階段，銷(xiāo)量多少不是目的，關(guān)鍵是使消費(fèi)者接受我們的理念，認(rèn)識(shí)普銳斯的質(zhì)量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的差異可能是統(tǒng)計(jì)方法不同造成的�！�豐田中國(guó)企劃公關(guān)宣傳部馬小姐說(shuō)。

東風(fēng)本田總經(jīng)理尾崎滿(mǎn)與進(jìn)口混合動(dòng)力思域

　　混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣是事實(shí)。

　　價(jià)格2：1

　　“我們是正規(guī)的4S店，電話(huà)中不允許報(bào)價(jià)，具體優(yōu)惠可以到店里談�！被▓@橋豐田4S店銷(xiāo)售人員李?yuàn)櫢嬖V記者。

　　“我們采取訂單式生產(chǎn)，現(xiàn)在訂車(chē)要到4月15日才能提車(chē)。所有車(chē)型都能給幾千元的優(yōu)惠�！�1月16日記者從北苑豐田4S店了解到。

　　價(jià)格偏高是普銳斯銷(xiāo)量慘淡的重要原因。目前，最低價(jià)格的普銳斯售價(jià)28.2萬(wàn)元，而導(dǎo)航版的價(jià)格為30.2萬(wàn)元。駕駛過(guò)該車(chē)的消費(fèi)者表示：“以一款較高檔的B級(jí)別車(chē)的價(jià)格去購(gòu)買(mǎi)一款操控性不是很好的1.5排量的車(chē)，怎么想都不合適，再添一點(diǎn)錢(qián)，可以買(mǎi)輛寶馬車(chē)了�！�

　　而去年11月在中國(guó)上市的混合動(dòng)力汽車(chē)思域售價(jià)26.98萬(wàn)元，這相當(dāng)于售價(jià)14.78萬(wàn)元的1.8LEXi手動(dòng)型汽油版思域汽車(chē)價(jià)格的2倍。

　　同時(shí)，混合動(dòng)力汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)成本較高，據(jù)悉，混合動(dòng)力車(chē)的成本的30%以上是動(dòng)力總成的成本，而混合動(dòng)力技術(shù)裝備的后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)是消費(fèi)者最關(guān)心的。

　　消費(fèi)者實(shí)在找不到購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)的理由。

　　記者獲悉，另外兩款豐田汽車(chē)的高端品牌混合動(dòng)力車(chē)雷克薩斯RX400h和LS600hL目前的訂單數(shù)較多，但從這兩款車(chē)分別81萬(wàn)元和159.8萬(wàn)元的售價(jià)上就可以看出，有意購(gòu)買(mǎi)這兩款車(chē)的消費(fèi)者絕對(duì)不會(huì)在意它們的油耗是否比汽油版的汽車(chē)小。

　　觀(guān)察

　　中國(guó)車(chē)企混合動(dòng)力市場(chǎng)探路

　　小排量、經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)開(kāi)始在歐美復(fù)興，高油耗的SUV被列入不受歡迎的名單被限行。

　　發(fā)展新能源汽車(chē)是解決未來(lái)能源危機(jī)的有效手段，汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛押寶電動(dòng)車(chē)、氫能源和混合動(dòng)力，哪種技術(shù)是搶占市場(chǎng)的正確道路？在目前尚沒(méi)有定論。

長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力

　　去年11月1日，中國(guó)公布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》；去年12月20日，又公布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》，國(guó)內(nèi)外眾多車(chē)企也開(kāi)始制定自己的混合動(dòng)力計(jì)劃。長(zhǎng)安汽車(chē)混合動(dòng)力新車(chē)CM9有望在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間量產(chǎn)。包括一汽、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)內(nèi)車(chē)企也加緊實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力車(chē)量產(chǎn)的計(jì)劃。將于2008年上市的混合動(dòng)力車(chē)將超過(guò)10款。

　　在歐美等國(guó)，國(guó)家會(huì)補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)的消費(fèi)者，這促進(jìn)了混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展。“我國(guó)雖然公布了《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》等，其目的只是為了防止廠(chǎng)家一哄而上新能源汽車(chē)，對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展沒(méi)有太大鼓勵(lì)作用�！逼�車(chē)專(zhuān)家賈新光認(rèn)為。

　　“政府中有些部門(mén)的意思是等待電動(dòng)車(chē)、氫能源和混合動(dòng)力爭(zhēng)出結(jié)果后，再明確政策支持哪一種新能源，而政府部門(mén)的意見(jiàn)和利益不能統(tǒng)一，沒(méi)有明確的政策，新能源汽車(chē)的發(fā)展也不會(huì)快。”賈新光分析。

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