報(bào)廢車(chē)牌號(hào)可繼續(xù)使用

　　實(shí)施時(shí)間：7月1日

　　這一規(guī)定來(lái)自公安部正式公布的《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》。該措施規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以按規(guī)定在原機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢6個(gè)月內(nèi)，通過(guò)申請(qǐng)手續(xù)，繼續(xù)在新車(chē)上使用原車(chē)牌號(hào)碼。超過(guò)6個(gè)月未提出繼續(xù)使用號(hào)牌號(hào)碼申請(qǐng)的，車(chē)輛管理所收回該機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌并重新啟用，供群眾公開(kāi)選取。

　　點(diǎn)評(píng)：這一規(guī)定確實(shí)為不少車(chē)主帶來(lái)了方便，而實(shí)踐也證實(shí)了這一規(guī)定對(duì)行政部門(mén)規(guī)范車(chē)輛管理也起到了很好的作用。

　　考駕照增加實(shí)際路考

　　實(shí)施時(shí)間：4月1日

　　由公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》指出，除交規(guī)、樁考、路考外，新增了實(shí)際路面駕駛技能考核，其中，還將隨機(jī)抽考20％的申領(lǐng)者參加夜間行駛考核。此后，學(xué)員既要能在馬路車(chē)流中變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、超車(chē)、會(huì)車(chē)，還要能安全通過(guò)路口、公共汽車(chē)站等車(chē)輛會(huì)集、行人集中的地區(qū)。

　　點(diǎn)評(píng)：隨著汽車(chē)進(jìn)入生活，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量大幅提升，一些問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)，提高駕照考試門(mén)檻，對(duì)行車(chē)規(guī)范和減少交通事故有著積極的意義。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與交通事故掛鉤

　　實(shí)施時(shí)間：7月1日

　　中國(guó)保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與道路交通事故掛鉤，以被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上一年度已賠付的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任事故賠案為根據(jù)：上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，費(fèi)率下浮比例為20％，上三個(gè)及三個(gè)以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的，下浮為30％。上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，下浮10％；但上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的，費(fèi)率上浮10％。上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故的，上浮30％。

　　點(diǎn)評(píng)：這一規(guī)定在交強(qiáng)險(xiǎn)和交通事故之間建立了一種“獎(jiǎng)懲制度”，目的在于利用經(jīng)濟(jì)手段，合理規(guī)范駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩�意識(shí)。

　　新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入規(guī)則確定

　　實(shí)施時(shí)間：11月1日

　　由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式發(fā)布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，明確了新能源車(chē)生產(chǎn)必須經(jīng)過(guò)審批才能上馬的規(guī)定。這一規(guī)則首次明確了新能源車(chē)的概念（包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等），并對(duì)企業(yè)上馬新能源車(chē)項(xiàng)目設(shè)定了15道“準(zhǔn)生”門(mén)檻。

　　點(diǎn)評(píng)：這是我國(guó)首個(gè)對(duì)新能源車(chē)的生產(chǎn)準(zhǔn)入進(jìn)行規(guī)范的規(guī)則。該規(guī)則使國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入有章可循，對(duì)目前良莠不齊的新能源車(chē)投資項(xiàng)目也起到了很好的規(guī)范作用。

　　新車(chē)船稅出臺(tái)

　　實(shí)施時(shí)間：1月1日

　　新車(chē)船稅規(guī)定全稱為《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》，該條例規(guī)定，載客汽車(chē)的年稅額在60元至660元之間，具體繳稅標(biāo)準(zhǔn)由各地另行確定。從事交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可負(fù)責(zé)代收代繳新車(chē)船稅。

　　點(diǎn)評(píng)：多年來(lái)，我國(guó)車(chē)船使用稅征管難度一直較大，該條例的出臺(tái)使該領(lǐng)域得到進(jìn)一步的規(guī)范。此后，包括私家車(chē)在內(nèi)的各種車(chē)輛的具體繳稅標(biāo)準(zhǔn)，在各地的另行規(guī)定下有了更為統(tǒng)一的規(guī)定可循。

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