●新市場(chǎng)———東風(fēng)本田CR-V

　　上市時(shí)間：4月18日入選理由：?jiǎn)��?dòng)新一輪SUV熱銷潮

　　新CR-V的上市推動(dòng)了SUV銷售的熱潮，有SUV產(chǎn)品的經(jīng)銷商、廠商都是今年的贏家。當(dāng)需求大于供給，CR-V的邊際價(jià)值被放大，經(jīng)銷商順勢(shì)推出了“經(jīng)過裝飾”的加價(jià)車。平心而論，“加價(jià)”本身承擔(dān)了并不公平的指責(zé)，制造“加價(jià)”的“加塞兒”反而被“輿論”輕易放過，顯示了市場(chǎng)、消費(fèi)者、輿論導(dǎo)向的“年輕”和“沖動(dòng)”。

　　一句批評(píng)：新CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音絕非本田汽車的傳統(tǒng)。

　　●新個(gè)性———奧迪A4 S-Line

　　上市時(shí)間：8月4日入選理由：揭開原廠改裝序幕

　　國(guó)產(chǎn)車的改裝首次出現(xiàn)原廠供應(yīng)商的身影。Quartto是奧迪的子公司，S-Line的改裝集中在包圍、尾翼等外觀套件，也有平衡桿、輪轂等組件，定位為生活運(yùn)動(dòng)。RS則是高性能的標(biāo)志，更換渦輪、升級(jí)ECU都是“家常菜”。

　　一句批評(píng)：S-Line的選裝件仍較少。