原因1

　　增配不如降價實(shí)惠

　　與S－MAX共線生產(chǎn)的全新蒙迪歐上周面世，當(dāng)然，價格也很“全新”，不同配置在21萬元至25萬元之間。在此之前，老款讓利最高已達(dá)3萬多元。記者昨天詢問了北京的幾家4S店得知，目前咨詢老款車的消費(fèi)者遠(yuǎn)多于新款，“我們老款2.0尊貴型只剩一輛黑色的了，老款2.0精英型和2.5旗艦型顏色也都不全�！币晃讳N售人員說。

　　最近“新瓶裝老酒”的新款車或升級換代的新車上市的不少，但記者從近期車市上獲悉，增加配置的新款車現(xiàn)階段大都不如以前的老款賣得好，比如一汽奔騰出了配置豐富的08款，相比老款改進(jìn)有18處之多，配置主要區(qū)別在定速巡航、自動落鎖、無骨雨刷、免維護(hù)蓄電池、安全帶未系報警、倒車?yán)走_(dá)等。但這卻使得老款奔騰迅速變得搶手，因?yàn)楹笳呓祪r幅度高達(dá)1.7萬元。有的一汽轎車4S店曾一天賣出十幾輛07老款奔騰，而與此形成強(qiáng)烈反差的是，店內(nèi)的08款車尚未成交1輛。原2.0L和2.3L的兩款尊貴型被取消后，新投放的20.88萬元的導(dǎo)航版價格高高在上，乏人問津。

　　原因2

　　增配往往是“雞肋”

　　雅閣經(jīng)典版上市后，其與老款的配置區(qū)別在于外觀，同時車載藍(lán)牙系統(tǒng)、增配側(cè)轉(zhuǎn)向燈和電動后遮陽簾，也不如老款推出的6000元優(yōu)惠更誘人，某些廣本的4S店，雅閣七成的銷量被07款占據(jù)。新上市的卡羅拉1.6L車型，相比老花冠在1.6L車型上搭載了同樣的動力系統(tǒng)，最大的區(qū)別在于外觀及底盤、懸掛的調(diào)校，剎車輔助系統(tǒng)、鋁合金輪轂的配置差距，但這并不足以構(gòu)成讓消費(fèi)者多掏1.8萬元選擇新卡羅拉的理由，因此許多消費(fèi)者都選擇了老花冠。

　　“老款車型的熱賣并不奇怪，消費(fèi)者主要就是圖兩個字‘實(shí)惠’。”資深車評孟京濤先生一語中的:“比如新景程改了改前臉、加大燈，新雅閣加窗簾、側(cè)轉(zhuǎn)向燈，新寶來調(diào)了調(diào)前后燈、保險杠等等，并沒有在發(fā)動機(jī)等重要配置上升級換代，那些東西消費(fèi)者自己到汽配城去裝配也只是花三兩千元的事兒，就沒必要花高價去買新款車了，選擇優(yōu)惠幅度非常大的老款車當(dāng)然是明智之舉�！笨傊�，對于消費(fèi)者而言，價格無疑是第一要素；而對于廠商，調(diào)整配置不過是制定價格策略的“一步棋”。