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　　第九屆北京國(guó)際汽車(chē)展在北京剛剛結(jié)束，每年我都去看這個(gè)車(chē)展，今年的車(chē)展與往年大不一樣，給人耳目一新的感覺(jué):展館面積從過(guò)去的2萬(wàn)平方米提升到今年的12萬(wàn)平方米；展覽的產(chǎn)品也有很大變化，此次國(guó)產(chǎn)品牌、自主開(kāi)發(fā)的新車(chē)型占據(jù)了半壁江山，改變了以往車(chē)展上外國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)。

　　一汽集團(tuán)參展的車(chē)位設(shè)在10號(hào)館內(nèi)，這里展出了一汽集團(tuán)生產(chǎn)的幾個(gè)系列的轎車(chē)產(chǎn)品:有轎車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的2.0L－2.3L的奔騰中、高級(jí)轎車(chē)，還有天津一汽生產(chǎn)的1.0L、1.3L、1.5L的小排量汽車(chē)，最引人注目的是3.0L、4.3L兩個(gè)系列的“紅旗”HQ3轎車(chē)，其中有豪華型的，還有精英型的，這組“紅旗”轎車(chē)光彩奪目，十分搶眼。

　　作為一汽集團(tuán)的一名老兵，我曾從事老“紅旗”轎車(chē)的技術(shù)及技術(shù)管理工作近30年，現(xiàn)在我最關(guān)心的還是新“紅旗”轎車(chē)早日恢復(fù)其國(guó)產(chǎn)地位。在展覽廳里我仔細(xì)觀察了“紅旗”新旗艦整車(chē)的造型，并了解了其性能、配置等技術(shù)問(wèn)題，我的感覺(jué)是:首先，新旗艦保留了老“紅旗”的一些元素，如車(chē)前部鮮紅的紅旗標(biāo)志、柱形的水箱面罩以及車(chē)后部閃閃發(fā)光的“紅旗”二字等；其次，新旗艦同時(shí)具有鮮明的時(shí)代感，如可降低風(fēng)阻提高動(dòng)力性的流線型車(chē)身、可使整車(chē)360度防彈的系統(tǒng)；另外，該車(chē)還體現(xiàn)了很多高科技的因素，如可使汽車(chē)在夜間行駛途中觀測(cè)到250米之內(nèi)障礙物的前部紅外夜視系統(tǒng)、使噪音降至40分貝的車(chē)內(nèi)自動(dòng)升降隔音玻璃等。

　　看到“紅旗”新旗艦使我感到很欣慰，2005年9月至11月我曾在中國(guó)汽車(chē)報(bào)和《時(shí)代汽車(chē)》發(fā)表過(guò)題為“中國(guó)應(yīng)有代表民族的國(guó)車(chē)”的文章，其中提到“擁有13億人口的中國(guó)在世界上越來(lái)越具有影響力，大國(guó)應(yīng)有代表民族的國(guó)車(chē)，否則實(shí)在不相稱(chēng)，每當(dāng)我從電視上看到接待外國(guó)元首仍然使用外國(guó)品牌時(shí)，心中就感到非常不安，我們多么希望新“紅旗”轎車(chē)恢復(fù)國(guó)車(chē)的地位��！”北京日?qǐng)?bào)汽車(chē)版也刊登過(guò)我的題為“乘坐自主品牌轎車(chē)光榮”的文章，近兩年我曾寫(xiě)過(guò)十幾篇這類(lèi)的稿子，呼吁人們重視我們自己的“紅旗”轎車(chē)。

　　縱觀世界，幾個(gè)汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家都有代表他們民族的國(guó)車(chē)，我想，被稱(chēng)為我國(guó)頂級(jí)車(chē)的“紅旗”新旗艦已經(jīng)具備了禮賓用車(chē)的條件，希望它早日恢復(fù)國(guó)車(chē)的地位，繼續(xù)執(zhí)行光榮的任務(wù)吧！