比亞迪

　　降價可能性　☆☆☆☆☆

　　理由

　　◆完成銷量目標(biāo)壓力不大

　　比亞迪前3季度具體銷量數(shù)字不詳，但比亞迪汽車銷售公司有關(guān)人士表示，銷量增長幅度很大，完成銷量目標(biāo)壓力不大。

　　◆年內(nèi)沒有新品推出

　　比亞迪F3尊貴型于10月剛剛上市，明年有3款新車推出。

　　◆目前產(chǎn)品已處于較低價位

　　未查到廠家今年公布過降價信息。比亞迪汽車銷售公司有關(guān)人士表示，某些產(chǎn)品如F3尊貴型，價格在制定之初就考慮了價格的變動因素，是公司對整個市場綜合考慮的結(jié)果。

　　上海華普

　　降價可能性　★★★☆☆

　　理由

　　◆完成銷量目標(biāo)壓力較大

　　今年前3季度，上海華普共銷售汽車1.8803萬輛，較去年下降近21%，與其總裁徐剛年初說的3.5萬輛年銷售目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。吉利企業(yè)內(nèi)部的人士變動，對產(chǎn)品銷售也會造成一定影響。

　　◆估計年內(nèi)不會有新品推出

　　◆今年已進(jìn)行多次降價

　　上海華普今年已幾次調(diào)整過價格，比如4月在全國范圍內(nèi)實(shí)施的“海嘯”行動，最高降幅6000元。從10月19日，華普調(diào)整了海尚MA和海域MA車系的售價，降價最高達(dá)8000元，降幅超過13%，成為今年國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車中價格下調(diào)最大的車型。

　　華晨金杯

　　降價可能性　☆☆☆☆☆

　　理由

　　◆完成全年銷量目標(biāo)的壓力不大

　　前3季度華晨金杯幾款主力產(chǎn)品的銷量都非常好，完成全年銷量目標(biāo)的壓力不大。尤其是駿捷，目前仍處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

　　◆估計年內(nèi)不會有新品推出

　　◆目前已處于超值區(qū)段

　　華晨金杯今年降價情況不多，但很引人注目，力度非常大，大有“一步到位”的氣勢。比如今年年初華晨金杯對外宣布，從1月17日起，“尊馳”系列各車型全部降價，最低一款價格從13.98萬元直落到10.58萬元；降幅最高的一款車型高達(dá)4萬元。 

　　上海通用

　　降價可能性★★☆☆☆

　　理由

　　◆沒有銷量壓力

　　據(jù)上海通用向記者透露的數(shù)據(jù)顯示，2006年上海通用排產(chǎn)計劃是38萬輛，力爭蟬聯(lián)銷量冠軍。截至10月，已經(jīng)累計銷售32.6萬輛，完成產(chǎn)量情況較為樂觀。

　　◆年內(nèi)有新產(chǎn)品上市計劃，但與現(xiàn)在車型關(guān)聯(lián)度不大

　　上海通用今年新品已經(jīng)上了君越和樂風(fēng)，其相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，11月10日公司將推出新品凱迪拉克SLS。這是一款豪華轎車，應(yīng)該說與上海通用目前的主流梯隊產(chǎn)品沒有“交集”，應(yīng)該不會產(chǎn)生調(diào)整價格影響。但也正因?yàn)闆]有新車“飆市”，降價可能是最后一著兒。

　　◆今年已兩次調(diào)整過價格

　　記者從相關(guān)人員處了解到，上海通用今年以公司名義推出的降價有兩次，都在今年年初。年底之前廠家指導(dǎo)價格應(yīng)該不會有變動。