福特的輝煌，是與“T型車(chē)”和世界上第一條流水作業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)聯(lián)系在一起的。雖然歲月流逝，有百年歷史的福特仍舊位居世界頂級(jí)汽車(chē)制造商之列，延續(xù)著造車(chē)神話(huà)。福克斯就是這位造車(chē)巨頭打造的一款頗受歡迎的車(chē)型。

　　雖然�？怂箤儆诟Ｌ仄放�，卻不是地道的美國(guó)貨，而是擁有純正的歐洲血統(tǒng)。從1998年上市以來(lái)，�？怂咕拖群鬄楦Ｌ刳A得了諸多榮譽(yù)，足足讓福特風(fēng)光了一把。在中國(guó)長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的福克斯，又有“量身打造”的說(shuō)辭。

　　去年，�？怂孤鋺�(hù)中國(guó)。在剛上市之初，福克斯確實(shí)有一種優(yōu)越感，但是僅僅過(guò)去半年多，�？怂咕兔黠@體會(huì)到 了競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。在半年多時(shí)間內(nèi)，速騰、馬自達(dá)3、思域先后上市，使得1.8L和2.0L的車(chē)市熱鬧非凡。

　　筆者感覺(jué)，在WRC(世界汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽)中頻頻亮相的福特�？怂瓜盗�賽車(chē)并沒(méi)有把全部的運(yùn)動(dòng)天份賦予國(guó)產(chǎn)福克斯。1.8L�？怂沟�最大功率和最大扭矩分別為91.4千瓦(出現(xiàn)在6000轉(zhuǎn)/分鐘)和162牛·米(出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn)/分鐘)，這個(gè)數(shù)值不但拚不過(guò)國(guó)產(chǎn)思域，就是與先它上市的名頭小得多的國(guó)產(chǎn)賽拉圖相比，也略顯不足。也許得益于�？怂箖�(yōu)良的傳動(dòng)系統(tǒng)，這種功率和扭矩上的不足并沒(méi)有造成明顯缺陷，福克斯能輕松地實(shí)現(xiàn)從原地起步加速到120公里/小時(shí)。但在這之后，�？怂沟募铀倬烷_(kāi)始感覺(jué)有些不足了。

　　得益于賽車(chē)背景，福克斯的操控性值得肯定。急速轉(zhuǎn)彎、連續(xù)變道，福克斯應(yīng)對(duì)都比較輕松。在高速行駛中，�？怂沟钠椒�(wěn)性也表現(xiàn)良好。

　　1.8L手動(dòng)擋國(guó)產(chǎn)�？怂拱俟�里油耗(90公里/小時(shí)的等速)僅為5.8升，比它的歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要好。用戶(hù)普遍反映，歐洲車(chē)和美國(guó)車(chē)的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不是很理想，不知道福克斯的經(jīng)濟(jì)性是否真的像它標(biāo)明的那樣好。

　　說(shuō)實(shí)在的，國(guó)產(chǎn)�？怂沟膬�(nèi)飾和它的德國(guó)血統(tǒng)有些不相匹配。�？怂箖�(nèi)飾布局簡(jiǎn)單、實(shí)用，視覺(jué)感也不錯(cuò)，但是工藝實(shí)在不敢恭維，有些粗糙。雖然筆者試駕的�？怂怪慌芰�5000多公里，但與前風(fēng)擋玻璃接觸的內(nèi)飾件卻出現(xiàn)了松動(dòng)現(xiàn)象，大有要掉下來(lái)的感覺(jué)，多少令人有些意外。

　　福克斯的駕駛座椅高低可調(diào)，再加上它前移的A柱，使得�？怂柜{駛者的視野非常開(kāi)闊。但是，后排空間顯得有些緊張，作為一款家庭用車(chē)，其實(shí)用性打了折扣。

　　總的來(lái)說(shuō)，�？怂勾_實(shí)是一款不錯(cuò)的車(chē)。今年1~4月份，長(zhǎng)安福特平均每個(gè)月都有近6000輛的銷(xiāo)量，說(shuō)明消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)它有了一定的認(rèn)可。但是，與桑塔納每月近1.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比，還是有相當(dāng)大的差距。這一方面說(shuō)明桑塔納的品牌依舊相當(dāng)有實(shí)力，另一方面說(shuō)明消費(fèi)者也越來(lái)越理智。一句話(huà)，�？怂挂�想獲得德國(guó)車(chē)那樣不錯(cuò)的口碑，還要走很長(zhǎng)的路。