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寶馬降價迎戰(zhàn)國產(chǎn)奔馳 高檔豪華車競爭白熱

2005-12-07 09:48:56 來源: 作者:張利東

  在北京奔馳國產(chǎn)的前夜,傳出國產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商開始用降價促銷來回?fù)。與寶馬經(jīng)銷商一樣,忐忑不安的還有國產(chǎn)其他高檔豪華車的銷售部門,奧迪、皇冠都在秘密研究對策。后天,國產(chǎn)奔馳正式下線后,德系三大高檔豪華車全部實現(xiàn)國產(chǎn),預(yù)計國產(chǎn)豪華車的競爭將步中級車的后塵——競爭進(jìn)入白熱化狀態(tài)。

  寶馬促銷迎戰(zhàn)奔馳

  前天,有媒體報出華晨寶馬經(jīng)銷商對國產(chǎn)寶馬5系車型進(jìn)行降價促銷。網(wǎng)上車市公布的報價稱,寶馬經(jīng)銷商對寶馬5系車型最高進(jìn)行1.8萬元的降價促銷。此時距國產(chǎn)奔馳官方透露其具體下線時間僅僅一周時間。寶馬經(jīng)銷商進(jìn)行降價促銷的5系車型,正是北京奔馳首款車型E280的競爭對手。

  昨天,華晨寶馬官方否認(rèn)了降價行為,“我們不會因為競爭對手的一款新車出臺相應(yīng)的針對政策!比A晨寶馬的相關(guān)人員表示。

  即便如此,寶馬經(jīng)銷商選擇在這個時候進(jìn)行降價促銷,顯然是有備而來。華晨寶馬這位管理人員承認(rèn),寶馬一直在跟蹤國產(chǎn)奔馳的相關(guān)信息。

  實際上,與華晨寶馬經(jīng)銷商一樣,對北京奔馳國產(chǎn)臨近忐忑不安的還有其他國產(chǎn)高檔豪華汽車企業(yè)。來自內(nèi)部的信息稱,今年以來銷售業(yè)績甚好的豐田皇冠,已經(jīng)制定了針對國產(chǎn)奔馳的相關(guān)政策。一直作為國內(nèi)高檔豪華車領(lǐng)導(dǎo)者的奧迪,更是不敢掉以輕心!拔覀冇袑iT的人員對國產(chǎn)奔馳進(jìn)行研究!一汽大眾銷售公司一位管理人員表示,他們對國產(chǎn)奔馳的重視程度與已經(jīng)國產(chǎn)的華晨寶馬一樣。

  挑戰(zhàn)奧迪公務(wù)市場

  “我們歡迎奔馳國產(chǎn)。”昨天,華晨寶馬一位高級管理人員接受記者采訪時說,奔馳國產(chǎn)后,消費者將有更多的選擇!拔覀兣c奔馳全球競爭40年了!彼f,寶馬和奔馳在用戶群定位以及品牌內(nèi)涵等方面都有差異。

  她所指寶馬和奔馳的差異是,與寶馬強調(diào)駕駛者的樂趣不同,奔馳更強調(diào)乘坐者的享受,這也是中國汽車市場“開寶馬、坐奔馳”這一說法的來源。

  與寶馬和奔馳的定位差異不同,奧迪與奔馳的用戶群的重合點更多一些,尤其是在公務(wù)車市場上。奧迪一直占有國內(nèi)高檔公務(wù)車市場80%以上的市場份額,這讓任何一家進(jìn)入國內(nèi)市場銷售高檔豪華車的企業(yè)都感覺到眼饞。其實,在奔馳與北汽簽約之初,奔馳就利用進(jìn)口奔馳攻關(guān)國內(nèi)高檔公務(wù)車市場,大張旗鼓地對外宣布,數(shù)十臺奔馳車中標(biāo)國賓用車。

  和寶馬的中方合作伙伴相比,奔馳的合作伙伴北汽在資源和背景上更具優(yōu)勢,而這些對其進(jìn)入公務(wù)車市場都有很大的幫助!氨捡Y進(jìn)入公務(wù)車市場應(yīng)該要比寶馬順利!敝袊囎稍兛偣臼紫治鰩熧Z新光說。

  “我覺得奔馳暫時還不會對奧迪公務(wù)車市場造成威脅!一汽大眾銷售公司這位管理人員分析說,目前奧迪在國內(nèi)公務(wù)車市場的地位,除了和國家規(guī)定政府采購的門檻外(寶馬到目前還沒有邁過這個門檻),更重要的是其價格優(yōu)勢和品牌的積累。

  國產(chǎn)奔馳其首款產(chǎn)品E280預(yù)計價格在65萬元左右,而同樣排量奧迪A6L目前的市場價格在55萬元左右。奧迪在國內(nèi)被號稱為“官車”,“這個官車形象,不是誰想有就能有的!彼f,奧迪這個形象是從上世紀(jì)80年代開始逐步積累起來的。

  高檔車競爭白熱化

  隨著國產(chǎn)奔馳后天正式在北京下線,德系三個高檔豪華品牌奔馳、寶馬奧迪全部實現(xiàn)國產(chǎn),高檔豪華車市場開始真正的市場競爭。

  “高檔豪華車市場目前競爭還不是很充分!辟Z新光說,相比經(jīng)濟型轎車和中級車其競爭的空間還很大。

  國產(chǎn)數(shù)年來,奧迪一直是國內(nèi)高檔豪華轎車的領(lǐng)導(dǎo)者,幾乎找不到競爭對手。直到兩年前,華晨寶馬開始國產(chǎn)寶馬轎車,但寶馬轎車在剛剛實現(xiàn)國產(chǎn)的第一年內(nèi)由于市場策略等問題,業(yè)績并不是很理想。因此,在國內(nèi)高檔豪華車領(lǐng)域,很難看到價格戰(zhàn),奧迪國產(chǎn)后僅僅降過一次價。

  奔馳的國產(chǎn)將打破這個寂寞,奔馳、寶馬、奧迪這三個從歐洲到美國都充滿競爭的品牌,將在國內(nèi)市場拉開競爭勢態(tài)。

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