日前，記者從5月份北亞車(chē)市信息發(fā)布會(huì)上了解到，今年前4個(gè)月，北京市共成交車(chē)輛18萬(wàn)輛，其中新車(chē)12萬(wàn)余輛，月均3萬(wàn)多輛；二手車(chē)5萬(wàn)余輛，月均超過(guò)1.25萬(wàn)輛。2004年上半年，新車(chē)成交量最高的3月份，交易量也只達(dá)到了3.1萬(wàn)輛，而二手車(chē)整個(gè)上半年成交量也只有68510輛，月均一萬(wàn)輛出頭；可以看出今年上半年車(chē)市表現(xiàn)要比2004年更為活躍。

　　預(yù)計(jì)全年車(chē)市超過(guò)去年

　　亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)商務(wù)信息部部長(zhǎng)郭詠頗有些樂(lè)觀地預(yù)計(jì)，今年全年北京成交汽車(chē)有望達(dá)到50萬(wàn)輛，其中新車(chē)為35萬(wàn)輛左右，二手車(chē)為15萬(wàn)輛左右。

　　2004年，北京新車(chē)銷(xiāo)售30.4萬(wàn)輛，二手車(chē)成交近14.5萬(wàn)輛。而在2003年，新舊車(chē)交易量分別為29.3萬(wàn)輛及11.5萬(wàn)輛。因此相較2004年而言，2005年增幅會(huì)更明顯一些。

　　來(lái)自亞市的數(shù)據(jù)也顯示，4月份北亞車(chē)市汽車(chē)成交量為5303輛，同比增長(zhǎng)了近8%.前幾個(gè)月，經(jīng)濟(jì)型車(chē)成交活躍，尤其是三月份放開(kāi)了外地人在京購(gòu)車(chē)上牌照的限制后，當(dāng)月北京車(chē)市明顯放量。不過(guò)中國(guó)汽車(chē)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光對(duì)全國(guó)總體情況卻不是那么樂(lè)觀。他認(rèn)為北京車(chē)市異于國(guó)內(nèi)其他車(chē)市，只能算做是特例。他表示，從全國(guó)其他汽車(chē)交易市場(chǎng)成交情況看，增幅并不如想象的大，全年市場(chǎng)增長(zhǎng)情況將與去年持平。

　　汽車(chē)漸成大眾消費(fèi)品

　　統(tǒng)計(jì)顯示，目前北京汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到了240萬(wàn)輛，是全國(guó)汽車(chē)保有量最大的城市。網(wǎng)上車(chē)市上周發(fā)布的最新一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查顯示，汽車(chē)越來(lái)越多地被消費(fèi)者描述為一種“代步工具”及“現(xiàn)代生活方式”，而將汽車(chē)視為“身份的象征”、“品位的體現(xiàn)”的消費(fèi)者越來(lái)越少。網(wǎng)上車(chē)市總監(jiān)華雪認(rèn)為，這顯示，汽車(chē)正由原來(lái)的奢侈品慢慢轉(zhuǎn)化為大眾消費(fèi)品。汽車(chē)體現(xiàn)出的象征意義正在減少，而作為一個(gè)實(shí)用工具的作用正在體現(xiàn)。

　　與此相類(lèi)似，來(lái)自京城某汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體的最新一項(xiàng)消費(fèi)者滿意度調(diào)查也顯示，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的人性化程度越來(lái)越關(guān)注，對(duì)汽車(chē)的舒適性要求越來(lái)越高，能夠迎合消費(fèi)者這種心理的汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)就好，能贏得消費(fèi)者的認(rèn)可與口碑，那種只要造出車(chē)來(lái)就能賣(mài)而無(wú)視消費(fèi)者需求的光景一去不返。