記者從業(yè)內(nèi)可靠靈通人士處了解到,長(zhǎng)安新上市的雨燕轎車在北京地區(qū)目前只有兩輛樣車,并且各個(gè)經(jīng)銷商輪流展示;與此同時(shí),由于該車新上市,關(guān)注雨燕的消費(fèi)者數(shù)量不在少數(shù),在北京地區(qū)并不能保證每一個(gè)展廳都能有樣車提供給消費(fèi)者參考,這使得消費(fèi)者和經(jīng)銷商都陷入了一種無(wú)奈的尷尬境地。
業(yè)內(nèi)靈通人士認(rèn)為,此次長(zhǎng)安借雨燕下出了雙釣鉤,一方面,招募了一部分新的經(jīng)銷商銷售該車——收集資金;另一方面,做足了宣傳,卻一直吊著消費(fèi)者的胃口——買(mǎi)不到車,受歡迎而又沒(méi)有現(xiàn)車提的下場(chǎng)只有一個(gè),便是提高車價(jià)。
記者在汽車交易市場(chǎng)上發(fā)現(xiàn),已經(jīng)有經(jīng)銷商在剛剛建好的專賣(mài)店里眼巴巴地等待雨燕的“入住”,更有一位經(jīng)銷商向記者透露,他本來(lái)準(zhǔn)備在“五一”期間搞展示活動(dòng),但等到了展示的那天,展臺(tái)都搭建好了,卻沒(méi)有“輪上”樣車,令人哭笑不得。
業(yè)內(nèi)靈通人士向記者透露,長(zhǎng)安雨燕實(shí)際上有實(shí)力為經(jīng)銷商提供樣車,目前,雨燕每天的生產(chǎn)量為200臺(tái),但廠家就是不給經(jīng)銷商提供足夠的樣車,即便新招募的經(jīng)銷商掏了銀子、蓋了店面,也不能等來(lái)屬于自己的樣車。相比之下,消費(fèi)者就更無(wú)辜了,本來(lái)是想看看新上市的新車,卻遭到了冷遇,據(jù)汽車交易市場(chǎng)的數(shù)字了解,雨燕訂單量很可觀。
據(jù)記者了解,在4月20日的上海車展上,長(zhǎng)安鈴木成為了媒體與愛(ài)車一族關(guān)注的焦點(diǎn),超前概念、全新設(shè)計(jì)、全球同步上市的長(zhǎng)安鈴木雨燕兩廂車上市,并同時(shí)在長(zhǎng)安鈴木全國(guó)的銷售代理店發(fā)售,舒適型售價(jià)7.98萬(wàn)元,豪華型售價(jià)8.68萬(wàn)元,超豪華型9.28萬(wàn)元。僅憑該款車的外形和價(jià)格就已經(jīng)吸引了眾多的消費(fèi)者了,但如果以各種把戲吊足消費(fèi)者的胃口來(lái)提高自己影響力的話,相信明智的消費(fèi)者是不會(huì)為此買(mǎi)單的。
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雨燕今年的銷售目標(biāo)是3萬(wàn)輛,不單獨(dú)設(shè)立銷售渠道,具有奧拓、羚羊系列轎車銷售資格的經(jīng)銷商均可獲得雨燕的代理權(quán)。長(zhǎng)安鈴木發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)角已經(jīng)吹響。國(guó)產(chǎn)雨燕振翅高飛,既是長(zhǎng)安與鈴木雙方加強(qiáng)合作信心的表現(xiàn),又給了長(zhǎng)安鈴木“二次創(chuàng)業(yè)”的機(jī)會(huì)和本錢(qián)。
據(jù)了解,長(zhǎng)安鈴木擴(kuò)能工程已基本竣工,現(xiàn)已具備20萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力。
有價(jià)無(wú)車成怪現(xiàn)象
記者從汽車交易市場(chǎng)上了解到,日產(chǎn)的新車天籟和頤達(dá)都有一個(gè)類似的地方,上市時(shí)宣布最低配置價(jià)格的車型并沒(méi)有在市場(chǎng)上出現(xiàn),消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)也根本拿不到車,然而,目前中高檔配置的車型在一定的時(shí)間內(nèi)是可以提到車的;由此,市場(chǎng)上出現(xiàn)了低配置車型有價(jià)無(wú)車的怪現(xiàn)象。
市場(chǎng)上的一位經(jīng)銷商向記者透露,目前同品牌不賣(mài)低檔配置的情況不止一家,宣布低價(jià)格其實(shí)也不是欺騙消費(fèi)者,而是推遲上市的時(shí)間,為的是讓中高檔的車型“打前戰(zhàn)”收攏一定資金,相反,低配置、低價(jià)格的車型又能吸引消費(fèi)者的眼球。
汽車交易市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人告訴記者,目前不少車型都是只有樣車沒(méi)有現(xiàn)貨,需要預(yù)訂,等待提現(xiàn)車的時(shí)間因配置不同,時(shí)間長(zhǎng)短也不一樣。