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關稅、運營、配置 三因素使VOLVO逆市漲價

2005-04-07 10:46:50 來源: 作者:向寒松

  4月1日,2005年度Volvo精英杯業(yè)余高爾夫球賽廣州地區(qū)球手選拔賽在廣州舉行。專程抵穗為比賽開桿的Volvo汽車公司中國區(qū)總裁王榮祥向媒體透露,繼Volvo品牌上海經銷商將車價上調2萬元之后,Volvo在華南、華北的經銷商也正醞釀展開漲價行動,這也是首個宣布漲價的進口汽車廠家。

  王榮祥將漲價的原因歸結為匯率的波動和原材料成本的上升,他說,由于美元持續(xù)升值、歐元持續(xù)貶值,導致來自歐洲的進口汽車成本上升了10%以上。另外,鋼鐵、原油等原材料價格的不斷上漲,也令成本劇增,在這種情況下,Volvo中國區(qū)同意經銷商進行調價。

  今年關稅下降了5%,進口車許可證也取消了,為何價格仍然偏貴?對此,王榮祥認為有三大原因,一是中國的進口汽車關稅水平仍然偏高,二是進口到中國的汽車也基本上是頂級配置的車型,三是單一品牌的進口量不大,廠家要建銷售服務網絡并培訓經銷商,運營成本較高,制約了進口車價進一步走低。

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