福特陽謀

　　2004年11月1日，江鈴集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車各出資5000萬元，共同組建了江西江鈴控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴控股”），由長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)尹家緒擔(dān)任該投資型公司的董事長(zhǎng)。伴隨著隨后的一次增資活動(dòng)，江鈴汽車第一大股東江鈴集團(tuán)將其持有的41．03％江鈴汽車股份及部分債券作價(jià)入股江鈴控股，以維持在江鈴控股中與長(zhǎng)安汽車50∶50的持股比例。江鈴控股搖身一變成為江鈴汽車的第一大股東。

　　長(zhǎng)安汽車和江鈴集團(tuán)共同組建的江鈴控股，名稱上雖然用了江鈴的名號(hào)，但董事長(zhǎng)由長(zhǎng)安方面派出，江鈴方面擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。在這么一家投資型企業(yè)中，總經(jīng)理和董事長(zhǎng)的地位孰輕孰重，大家一目了然。而更重要的是，這一來就給福特留下了一步活棋。福特可以通過增加對(duì)江鈴控股的投資，間接達(dá)到增加對(duì)江鈴汽車的控制權(quán)的最終目的。

　　江鈴集團(tuán)放棄對(duì)江鈴汽車的控制權(quán)，實(shí)際是為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)“洪水猛獸”時(shí)代，換來福特對(duì)江鈴長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的支持。江鈴汽車的公告表明，福特與江鈴集團(tuán)雙方已經(jīng)在進(jìn)一步的合作上達(dá)成一致：江鈴集團(tuán)在江鈴汽車方面對(duì)福特做進(jìn)一步讓步，而福特在產(chǎn)品資源方面為江鈴汽車提供后備支持。至于在目前長(zhǎng)安和江鈴各占一半的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，會(huì)否出現(xiàn)福特的身影？我們不好妄加猜測(cè)。但現(xiàn)在可知的是，長(zhǎng)安汽車與福特的親密關(guān)系，從運(yùn)營(yíng)層面一直浸透至管理層面。

　　江鈴算盤

　　就像福特與長(zhǎng)安之間無間的合作一樣，人的作用在此次長(zhǎng)安江鈴重組以及福特江鈴重啟合作新局面等事件上起到極其重要的作用。

　　在2003年沒有任何前兆的情況下，原江鈴集團(tuán)強(qiáng)硬派領(lǐng)導(dǎo)人孫敏卸下江鈴集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等一切職務(wù)。繼任者蔣林生擔(dān)任江鈴集團(tuán)董事長(zhǎng)4個(gè)月后，也在毫無先兆的情況下辭職。

　　隨后，現(xiàn)任董事長(zhǎng)王錫高登場(chǎng)。王是原江聯(lián)有限責(zé)任公司總經(jīng)理，熟悉他的人表示，王錫高應(yīng)對(duì)事件十分靈活機(jī)變，這是他與前兩任最大的不同。南昌市政府可能主要看重這點(diǎn)，才讓他充當(dāng)江鈴與福特之間“重開合作新局面”這一重要角色。王錫高履新后，坊間立刻傳出江鈴集團(tuán)開始了與長(zhǎng)安集團(tuán)高層互訪的消息。

　　對(duì)于江鈴與長(zhǎng)安之間的戰(zhàn)略重組，王用“是江鈴主動(dòng)抓住戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，有利于江鈴、長(zhǎng)安、福特三方利益”來評(píng)價(jià)。借助兩大集團(tuán)之間的戰(zhàn)略重組，王錫高提出按照“企業(yè)重組周密部署”的要求，零部件企業(yè)也按照“面向市場(chǎng)、面向全國(guó)、面向全球”的方向，推進(jìn)合作合資，為福特更進(jìn)一步增資江鈴做好周密準(zhǔn)備。

　　南昌齒輪有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱南齒）、江西贛州江鈴齒輪股份有限公司與德國(guó)格特拉克公司的重組談判，已簽署合作意向書；江鈴?fù)侠瓩C(jī)有限公司與印度馬亨德公司的合資合同也已簽署；去年11月底江鈴實(shí)業(yè)公司線束業(yè)務(wù)與重慶秦川公司合資成立的江西江鈴秦川電器有限公司已進(jìn)入合資經(jīng)營(yíng)；2004年12月8日南齒與另一家零部件公司共同出資3500萬元設(shè)立的江西江鈴集團(tuán)車橋齒輪有限責(zé)任公司掛牌。江鈴集團(tuán)正式拉開了集團(tuán)零部件企業(yè)整合和資產(chǎn)重組序幕。