一石多鳥(niǎo)

　　通用汽車(chē)中國(guó)公司金融服務(wù)部總監(jiān)克里斯汀.惠德曼自信地表示：“作為通用汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)及消費(fèi)者長(zhǎng)期承諾的一部分，通用汽車(chē)金融服務(wù)公司熱切期待把我們?cè)谄��?chē)金融和服務(wù)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)盡快引入中國(guó)，這將會(huì)使中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者以至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展都從中獲益”。

　　對(duì)此中國(guó)人民銀行金融穩(wěn)定局張建華認(rèn)為： “汽車(chē)金融公司的誕生之初可能會(huì)產(chǎn)生一些影響，還無(wú)法承擔(dān)起拯救中國(guó)車(chē)市的責(zé)任，因?yàn)樾刨J畢竟只是銷(xiāo)售過(guò)程中的一個(gè)因素，汽車(chē)金融公司也只是一種服務(wù)形式，真正影響車(chē)市狀況的是供需關(guān)系�！�

　　其實(shí)，提供最大的信貸支持來(lái)銷(xiāo)售自己集團(tuán)的汽車(chē)產(chǎn)品可以說(shuō)是金融公司首要的任務(wù)，或者說(shuō)，汽車(chē)金融公司必將成為幾大汽車(chē)集團(tuán)維持其在中國(guó)市場(chǎng)份額的一柄利器。在汽車(chē)信貸與銷(xiāo)量的關(guān)系上，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)提供的數(shù)據(jù)也許能說(shuō)明問(wèn)題。“市場(chǎng)最火的時(shí)候，貸款買(mǎi)車(chē)的能占到總銷(xiāo)售量的30％到40％，可以說(shuō)，正是方便的購(gòu)車(chē)貸款促進(jìn)了汽車(chē)的銷(xiāo)售�！眮喪猩虅�(wù)信息部且小鋼回憶說(shuō)。可以肯定地說(shuō)，汽車(chē)金融公司的布局上市，更多地是基于對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額的覬覦。

　　大眾金融公司公關(guān)總監(jiān)席勒先生也承認(rèn)，汽車(chē)金融公司就是一條價(jià)值鏈。他認(rèn)為：“在汽車(chē)金融領(lǐng)域?yàn)橘?gòu)車(chē)者提供更多的服務(wù)就可以提高他們對(duì)品牌的忠誠(chéng)度，顧客的忠誠(chéng)度每提高一個(gè)百分點(diǎn)，就能夠?yàn)樯�產(chǎn)商節(jié)省大量的廣告費(fèi)，從而使生產(chǎn)成本下降，產(chǎn)品的價(jià)格將更便宜。”

　　另一方面，幾大汽車(chē)金融公司一旦開(kāi)業(yè)，也意味著自己屬下經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的重新梳理，汽車(chē)金融公司可以為經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)作包括建設(shè)、流動(dòng)資金在內(nèi)的幾乎所有融資，這樣看來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商的命運(yùn)又一次系在了別人的手上。