銷(xiāo)售墜入低谷

　　迎娶寶馬的夢(mèng)想落空了還不是最糟糕的事。讓那些中華經(jīng)銷(xiāo)商更加憂(yōu)心忡忡的是，在車(chē)市低迷的現(xiàn)在，賣(mài)中華的日子實(shí)在不好過(guò)。

　　華晨金杯汽車(chē)公司銷(xiāo)售經(jīng)理沈毅在記者的兩次追問(wèn)下，還是不肯透露今年上半年中華轎車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)量。當(dāng)記者采訪(fǎng)數(shù)位中華轎車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，他們都一致表示非常不樂(lè)觀。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中華轎車(chē)2004年一季度銷(xiāo)售量是3960輛，同比2003年一季度銷(xiāo)售量8197輛，下降了52%。華晨金杯目前正處于產(chǎn)品換型和市場(chǎng)培育期，經(jīng)過(guò)改良的新中華轎車(chē)推向市場(chǎng)后，正好趕上車(chē)市的淡季，市場(chǎng)銷(xiāo)量沒(méi)有打開(kāi)，也沒(méi)有對(duì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額產(chǎn)生很大的促進(jìn)作用。

　　寄望新品脫困

　　“憑中華一個(gè)單一品牌根本無(wú)法支撐4S店的運(yùn)營(yíng)�！敝腥A轎車(chē)某經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,“在車(chē)市不景氣的情況下，中華轎車(chē)的銷(xiāo)量受到了重挫�！笔聦�(shí)上，目前汽車(chē)市場(chǎng)上4S店能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的，僅一兩個(gè)品牌而已。

　　看看借中華引進(jìn)寶馬已經(jīng)無(wú)望，經(jīng)銷(xiāo)商只好把希望全部寄托在華晨金杯的自主研發(fā)上。據(jù)華晨金杯汽車(chē)有限公司公關(guān)部經(jīng)理呂強(qiáng)透露，華晨金杯在今年下半年和明年都會(huì)有一款新產(chǎn)品上市。目前這兩款產(chǎn)品已經(jīng)基本確定，由意大利賓西法尼亞公司和華晨汽車(chē)設(shè)計(jì)人員共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。這兩款新車(chē)代號(hào)為M2和M3，都是轎車(chē)。M2軸矩4.6米，為B級(jí)轎車(chē)；M3軸矩4.4米，將有多種車(chē)型，包括兩門(mén)車(chē)、單廂車(chē)等。這一消息點(diǎn)燃了不少經(jīng)銷(xiāo)商的希望。

　　身處困境的華晨金杯正在努力拉動(dòng)銷(xiāo)售。7月8日，華晨金杯在青島舉辦節(jié)油邀請(qǐng)賽，試圖通過(guò)比賽在消費(fèi)者心目中營(yíng)造出中華轎車(chē)節(jié)油經(jīng)濟(jì)的新形象。然而，對(duì)于華晨來(lái)說(shuō)，重新建立經(jīng)銷(xiāo)商的信心，也許才是當(dāng)務(wù)之急。