針對最近廣州本田熱銷的雅閣轎車在北京、上海、廣州相繼傳出降價的消息，廣州本田汽車有限公司發(fā)言人上周向記者明確表示，雅閣沒有降價，也不會降價。這位發(fā)言人稱，此前所謂的雅閣降價并不是廠家行為，也不是廣本特約店行為，而是一些炒車者在目前車市大環(huán)境不好，廣本產(chǎn)量又大幅提升的情況下，急于出貨套現(xiàn)而采取的手段。

　　最近，廣本的日產(chǎn)量已經(jīng)達到了1000輛，但雅閣并沒有降價的打算，不過供需緊張狀況得到大大緩解，以前要排隊很長時間等車甚至加價的現(xiàn)象將可能一去不復返了。這也是廣本一直努力提高產(chǎn)量盡量滿足市場需求的結果，有力回擊了廣本采用“饑餓療法”故意導致雅閣缺貨的說法。

　　記者上周在廣州市一些廣本的4S店了解到，目前訂購雅閣3.0L可以提供價值7000元的禮品優(yōu)惠，而比較受歡迎的雅閣2.0L、2.4L以及飛度1.3L和1.5L則仍按廠家公開價格銷售，但可以很快提到現(xiàn)車，可能只需要等大約一兩周。

　　早在去年初推出新雅閣之時，廣本就堅持“一步到位”的策略，其雅閣2.4L25.98萬元的價格幾乎影響了接下來一年半的國內車市，而最近一周價格堅挺的廣本雅閣車價出現(xiàn)“異�！爆F(xiàn)象，分析人士認為，原因主要兩個：其一是限制供應量的產(chǎn)能已經(jīng)突破，目前達到1000輛／日的水平，成為國內第一條單線日產(chǎn)達到1000輛的生產(chǎn)線；其二是不太景氣的銷售形勢和異常激烈的競爭，尤其是上海通用、上海大眾和一汽大眾國內三大汽車巨頭紛紛降價促銷以及一汽轎車的馬自達62.0L豪華版于6月30日以21.88萬元的價格上市，這些都給雅閣帶來一定的壓力。