“通用汽車在中國有別于其他跨國汽車公司的一個最大特點，就是我們在中國的發(fā)展絕非短期套利，而是與合作伙伴一起共謀長線發(fā)展。我們對于中國汽車市場的發(fā)展一直并依然充滿信心，”墨斐表示，“因此，我們致力于在 ‘全球化’和‘本土化’之間尋求一個最佳平衡點，將我們?nèi)�球�?yōu)勢資源充分用于發(fā)展和提升本土合資企業(yè)的核心競爭能力，繼續(xù)領(lǐng)先推出更多新產(chǎn)品來滿足中國消費者的需求，并促進中國汽車市場的成熟和行業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展�！�

　　　墨斐表示，今后兩三年內(nèi)，在別克、雪佛蘭、歐寶、凱迪拉克、Saab薩博以及五菱等諸多品牌之下，通用還將為中國消費者繼續(xù)推出近20款全新及升級的汽車產(chǎn)品，這些新產(chǎn)品將覆蓋從微型車到豪華車各個細分市場，包括此前通用汽車在中國還沒有涉足的細分領(lǐng)域。

　　　在此次北京國際汽車展上，除了別克品牌，通用汽車還提前展示了即將正式進入中國的Saab 9-3運動型轎車、Saab 9-3敞篷車等系列高檔轎車，以及凱迪拉克CTS、SRX、XLR等多款即將進口以及量產(chǎn)的新車型。

　　通用還宣布將在提升在華合資企業(yè)的動力總成產(chǎn)品技術(shù)方面加大力度，推出各排量的一系列國產(chǎn)發(fā)動機和變速箱新產(chǎn)品，為在華合資企業(yè)的產(chǎn)品配套，提高產(chǎn)品競爭力，滿足目標消費者的需求，并繼續(xù)保持市場領(lǐng)先。其中剛剛重組的上海通用東岳動力總成有限公司將于明年下半年開始正式生產(chǎn)。

　　　此外，重組后的金杯通用汽車也將于今年下半年恢復生產(chǎn)。新產(chǎn)品的具體情況將在正式生產(chǎn)和銷售前正式公布。

　　　根據(jù)新的項目發(fā)展計劃，通用汽車和上汽集團將大力新建泛亞汽車設(shè)計中心的研發(fā)設(shè)施，除了國內(nèi)最為領(lǐng)先的樣車試制車間，在未來2年內(nèi)，泛亞還將新建中國第一個應用世界最先進數(shù)字開發(fā)技術(shù)的虛擬開發(fā)設(shè)施、國內(nèi)最先進的噪聲振動實驗室，以及底盤運動與動力學參數(shù)測量實驗室等與通用汽車全球標準同步的先進設(shè)施。

　　　提高產(chǎn)能是發(fā)展計劃的另一個重要部分。通用與上汽將在中國再建幾個新廠，包括發(fā)動機廠和變速箱廠，以消除產(chǎn)品供應瓶頸，實現(xiàn)對市場的快速響應。通用汽車將通過新建以及擴建設(shè)施，擴大其在華合資企業(yè)的整車總產(chǎn)能，到2007年，整車總產(chǎn)能將由目前的年產(chǎn)53萬輛提升至近130萬輛。

　　中國的汽車時代正在到來。豐田專務董事豐田章男曾這樣描繪汽車時代的到來：請各位想像一下——汽車仿佛也有生命，能與人心心相通；汽車與汽車也可以隨意聊天、還能結(jié)隊追隨行駛。在明年3月開幕的日本愛地球博覽會上，豐田就將展出這種汽車。人們期望的那種汽車社會在不久的將來也許就會成為現(xiàn)實。在即將到來的中國汽車社會里，跨國公司之間的競爭無疑會更加激烈。（中國經(jīng)濟時報）