發(fā)動(dòng)機(jī)廠年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)整年項(xiàng)目啟動(dòng)在即
2月25日上午10時(shí),隨著五顏六色的彩花炮的綻落,
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠正式奠基。隨后,在225.53公頃的開闊地上,200多臺(tái)施工機(jī)開始了加班加點(diǎn)的勞作,整個(gè)項(xiàng)目由三個(gè)施工單位承包,而且要在2006年下半年全部竣工。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的成功啟動(dòng),很多人更關(guān)注日后的整車項(xiàng)目。在新聞發(fā)布會(huì)上,
廣汽豐田有關(guān)人士透露,
豐田整車項(xiàng)目也即將啟動(dòng),而生產(chǎn)的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)疑會(huì)成為
豐田國(guó)產(chǎn)
中級(jí)車(
佳美級(jí)別)的核心動(dòng)力。
豐田出資70%,年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),20萬(wàn)臺(tái)要出口 廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是由廣州汽車集團(tuán)和豐田汽車公司共同投資建立的,總投資額高達(dá)22億元,公司注冊(cè)資本是11億元,廣汽占30%的股份,而豐田擁有70%的股份。曾有業(yè)內(nèi)人士開玩笑地說,廣汽豐田項(xiàng)目的成功,廣州人就是躺在床上,GDP也能增長(zhǎng)。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有也感言:(廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠的建成)不僅僅是一個(gè)工廠,而是一個(gè)重大的旗幟。由旗幟讓人想到的東西很多,整車項(xiàng)目與之毗鄰,成了業(yè)內(nèi)人士不愿猜測(cè)的“公開之謎”。
按照廣汽豐田對(duì)外公開的計(jì)劃,發(fā)動(dòng)機(jī)廠可于2005年正式
投產(chǎn),年初可自主制造凸輪軸和
曲軸,下半年可以生產(chǎn)組裝發(fā)動(dòng)機(jī),但年產(chǎn)的30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),有20萬(wàn)臺(tái)要用于出口。豐田專務(wù)董事
豐田章男補(bǔ)充解釋說,(廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠)將生產(chǎn)AZ系列發(fā)動(dòng)機(jī),其是為中級(jí)車匹配的主要機(jī)型,明年投產(chǎn)的2.4升
排量發(fā)動(dòng)機(jī)將大部分返銷回日本,為佳美、RAV4和一些中級(jí)轎車進(jìn)行匹配,同時(shí)也將用于豐田的相關(guān)出口車型中。
目前新款
佳美2.0搭配使用的是1AZ2.0升
排量的
發(fā)動(dòng)機(jī),佳美2.4使用的是2AZ2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠日后要造的AZ系列發(fā)動(dòng)機(jī),可能還包括2.0升到2.4升排量的多種機(jī)型。對(duì)于明年沒有準(zhǔn)備出口的10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),有人預(yù)計(jì)其將應(yīng)用在雙方的國(guó)產(chǎn)整車佳美項(xiàng)目中。
國(guó)內(nèi)首個(gè)以出口為主的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目落戶在中國(guó)的“南方”,
豐田章男在奠基儀式上表示,這是
豐田在中國(guó)的第一個(gè)真正意義上的發(fā)動(dòng)機(jī)出口基地,也是設(shè)在中國(guó)最大的汽車市場(chǎng)“廣州”的第一個(gè)生產(chǎn)基地。
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司從合資雙方確定合資意向、達(dá)成協(xié)議到獲得國(guó)家批準(zhǔn)用時(shí)不到一年。此外,隨著日本三大汽車商(
本田、
日產(chǎn)和
豐田)紛紛落戶廣州,已有近百家零部件配套廠親臨南方洽談,雖然
廣汽人沒有透露配件商的準(zhǔn)確數(shù)目,但有業(yè)內(nèi)人士分析,配件商感興趣的不僅僅是廣汽豐田,所以即使告訴你準(zhǔn)確數(shù)字也是不準(zhǔn)確的。
整車項(xiàng)目已經(jīng)開工,投資比例50%對(duì)50% 廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于廣州番禺南沙開發(fā)區(qū),雖然2月25日
奠基的僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,但整車廠的工地卻早已開工。
據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的兩家承建商(廣東中海工程建設(shè)總局、廣州市第二市政工程有限公司)介紹,整個(gè)項(xiàng)目(發(fā)動(dòng)機(jī)和整車項(xiàng)目)占地225.53公頃,約合230萬(wàn)平方米。早在2002年下半年公司就開始征地,正式破土動(dòng)工是在去年6月份,作為第一期工程的整車項(xiàng)目從去年10月底就進(jìn)行了。
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建成投產(chǎn),使廣汽集團(tuán)一躍而擁有了包括整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件在內(nèi)的完整的產(chǎn)品線。雖然廣汽集團(tuán)只占了發(fā)動(dòng)機(jī)廠30%的股份,但并沒有影響到其全盤的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。張房有在奠基儀式的當(dāng)天表示,與豐田合資的整車項(xiàng)目正在審批中,投資比例是50%對(duì)50%。建立發(fā)動(dòng)機(jī)廠成了雙方達(dá)成投資共識(shí)的第一步棋。
“一個(gè)項(xiàng)目,兩個(gè)公司”是對(duì)廣汽和豐田合資的精確概括,一個(gè)項(xiàng)目即是指廣汽豐田,兩個(gè)公司分別代表一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠和一個(gè)整車廠。作為2002年汽車企業(yè)排行第四的廣汽,這幾年的增長(zhǎng)被看好,今年的銷售收入預(yù)計(jì)超過400億元,明年將有望突破500億元。廣汽集團(tuán)旗下的汽車公司包括
廣州本田、
五十鈴客車、廣州羊城汽車和日后即將出現(xiàn)的廣汽豐田。
廣汽豐田坐落在這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群里,無(wú)疑充滿了優(yōu)勢(shì)。廣州市政府有關(guān)人員表示,會(huì)公開支持汽車工業(yè)的發(fā)展,歡迎國(guó)外的大公司、大企業(yè)來(lái)合作,并繼續(xù)提供高效率、低成本、文明、法制的投資環(huán)境和服務(wù)。
對(duì)于中高級(jí)轎車落戶廣州,雙方考慮更多的是周邊的高級(jí)配套商集群。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字,去年廣東以18.38萬(wàn)輛的汽車生產(chǎn)量位居全國(guó)各大轎車生產(chǎn)地區(qū)排名的第三位。廣州開始被人稱為第三大轎車生產(chǎn)基地。同時(shí),廣汽豐田所在地的番禺南沙開發(fā)區(qū)、廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、花都、增城永和等幾個(gè)大型的汽車零部件配套基地也已經(jīng)形成。由
本田、
日產(chǎn)和豐田三大日本汽車公司落戶而生的產(chǎn)業(yè)集群,其所帶來(lái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)正日益凸顯。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),廣州將成為中國(guó)汽車新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
豐田在把銷售整合給
一汽后,相關(guān)的產(chǎn)品也都整合到了
一汽旗下,這樣就繞過產(chǎn)業(yè)政策而騰出一粒棋子,從而最終把第二粒棋子放在廣州,而廣州的當(dāng)家人恰恰是
廣汽。
整車項(xiàng)目第三者沒有進(jìn)入的可能 廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠在廣州的啟動(dòng),可以認(rèn)為是整車項(xiàng)目前的一個(gè)強(qiáng)信號(hào)。而對(duì)于
豐田放棄選擇的上海或者江浙、東北和天津,
廣汽豐田也給各方發(fā)出了一個(gè)更強(qiáng)的信號(hào)。當(dāng)天參加奠基儀式的包括廣州市長(zhǎng)張懷寧、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有、豐田專務(wù)董事
豐田章男、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理井下啟策等等,而一汽集團(tuán)的人沒有受邀參加。
對(duì)于記者關(guān)于“一汽是否參與”的提問,張房有表示,一個(gè)好的項(xiàng)目誰(shuí)都想介入,盡管有人也希望能夠在南方布點(diǎn),但第三者沒有進(jìn)入(整車項(xiàng)目)的可能,不過最終大家還是會(huì)達(dá)到三贏的局面。
豐田公司的人表示:“進(jìn)入廣州,我們會(huì)更多地為本地經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。實(shí)際上,為本地做出更大貢獻(xiàn)的也包括即將落地的各大配套商,配套商的落地會(huì)成為整車項(xiàng)目的強(qiáng)大支撐。”