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國產(chǎn)花冠和桑塔納3000 能為我們帶來多少期

2004-02-20 10:04:11 來源: pcauto 作者:車亮

  2月是車市銷售的淡季,卻是汽車廠家發(fā)布新品的旺季。蒙迪歐2.0、君威2.0豪華版、新中華2.4、04款派力奧等如走馬燈般在2月里輪番登場之后,另兩款重量級的中級車———花冠、桑3000的上市也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。一款是豐田的經(jīng)典車型,另一款是桑2000的改款升級版。這兩款車的上市,會給現(xiàn)有的中級車市場帶來怎樣的震蕩?給想購買中級車的消費(fèi)者帶來哪些期待?

  花冠上市挑戰(zhàn)蒙迪歐

  2月13日,長安福特的2.0蒙迪歐在桂林舉行上市儀式,同時(shí)宣布了22.98萬元和20.98萬元兩種價(jià)格。這個(gè)價(jià)位業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為偏低,將引起中高檔車市的再一次震動。有人稱之為“長安福特的覺醒”,更有人認(rèn)為,其影響不亞于2003年的新雅閣大幅降價(jià)所引發(fā)的車市地震。

  2.0蒙迪歐的上市,無形中給花冠的推出制造了難題。記者從經(jīng)銷商處獲知,按照豐田的部署,威馳尚不是豐田的主力車型,而一汽豐田今年乃至未來數(shù)年內(nèi)主推的頭號車型就是花冠。這款車是豐田系列中最知名的產(chǎn)品之一,在全世界超過140個(gè)國家進(jìn)行銷售,是世界上單一品牌產(chǎn)量最大的車型。

  目前威馳的售價(jià)在13萬元到19萬元之間,花冠排量在1.8升,檔次高于威馳,它的售價(jià)將如何定位?夾在威馳和蒙迪歐之間,花冠的出場變得并不輕松。

  事實(shí)上許多消費(fèi)者十分關(guān)注花冠,當(dāng)然最關(guān)心的就是價(jià)格。有觀點(diǎn)認(rèn)為,蒙迪歐體積大、配置齊全、價(jià)格到位、技術(shù)上也基本做到了全球同步,花冠能否挑戰(zhàn)蒙迪歐,取決于外形、技術(shù)等綜合表現(xiàn),但最能體現(xiàn)競爭優(yōu)勢的就是制訂出一個(gè)富有競爭力的價(jià)格。

  桑3000用老思路打市場

  近日傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的桑3000(又名超越者),終于被媒體掀開了神秘面紗。和老款相比,桑3000除了外形作改動之外,還首次引入多種色彩的金屬漆。此外,中央電控系統(tǒng)、變頻空調(diào)這些技術(shù)將引入到桑3000車型上,一改桑2000技術(shù)老化的缺陷。

  上海大眾有關(guān)人士承認(rèn),桑3000和桑2000一樣,最大的優(yōu)勢還在于:4.5米的長度是競爭對手中最長的,軸距、車內(nèi)空間也是最長最大的;它既能作公商務(wù)用車,又能作家庭用車,適應(yīng)面在競爭對手中也是最廣的,而安全性更是德系車的一貫優(yōu)勢。

  所以,桑3000的思路已經(jīng)確定:延續(xù)桑2000的品牌戰(zhàn)略,用老賣點(diǎn)繼續(xù)搶市場。惟一可以期待的,也是希望桑3000能有一個(gè)富有競爭力的價(jià)格。但在大眾一貫保守的價(jià)格政策下,桑3000能給中國消費(fèi)者帶來驚喜嗎?

  中級車還有什么值得期待

  花冠和桑3000的問世意味著國產(chǎn)中級車陣容發(fā)展到了一個(gè)空前繁榮和鼎盛的時(shí)期,如果說2002年經(jīng)濟(jì)型轎車占了主流,2003年中高檔轎車和豪華轎車搶走了風(fēng)頭,那么從眼下的形勢看,今年將是中級車唱主角的一年。

  期待一:中級車再次降價(jià)

  高爾夫的降價(jià)給我們?nèi)计鹆艘痪希望,中級車市場盡管數(shù)量眾多,但沒有一個(gè)品牌真正占據(jù)市場主體地位。個(gè)別車型的供不應(yīng)求并非是市場需求的真正反映。加上即將殺入這塊市場的花冠、桑3000、標(biāo)致307、南亞STILO,供方愈加繁榮,中級車的再次降價(jià)也許為時(shí)不遠(yuǎn)。

  期待二:告別排隊(duì)買車

  除了性能、價(jià)格、配置,今年決定成敗的一個(gè)重要因素就是產(chǎn)能。迅速提高產(chǎn)能將成為各廠家的競爭砝碼,花冠今年4到5萬輛的產(chǎn)量預(yù)示著這塊市場上每個(gè)品牌的占有率只會越分越小,2004年里中級車的排隊(duì)買車可能將成為歷史。

  期待三:中級車成為消費(fèi)主流

  如果將品質(zhì)、外觀、性能、價(jià)格方面綜合起來,中級車代表了國人汽車消費(fèi)的一種理想狀態(tài),“既有面子,也能滿足自己對時(shí)尚科技和享受的要求,價(jià)格上也能接受。”如果價(jià)格和產(chǎn)能這兩個(gè)門檻在2004年里被跨過,中級車市場的迅速膨脹指日可待。(華商網(wǎng)-華商報(bào))
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